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arcmap怎么在地圖上標(biāo)注不上車聯(lián)網(wǎng)從另一角度進(jìn)軍O2O

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今年百度Q3財(cái)報(bào)中一個(gè)最大亮點(diǎn),是生活服務(wù)電商GMV達(dá)到602億元大幅增長119%,這是百度第二次在財(cái)報(bào)中公布GMV數(shù)字。在百度整體戰(zhàn)略向O2O傾斜之后,各項(xiàng)資源投出去發(fā)展新業(yè)務(wù),生活服務(wù)方向的入口正在形成。而首先接受考驗(yàn)的,就是百度經(jīng)營多年的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù),如百度地圖,目前月活躍用戶為3.26億,這是百度加速形成O2O入口的地基,也是貫穿一切業(yè)務(wù)線的筋骨。
地圖成O2O增長引擎arcmap怎么在地圖上標(biāo)注不上? 百度地圖至今發(fā)展十年,一直不斷地在完善基礎(chǔ)功能,推出了持續(xù)提升體驗(yàn)的一個(gè)又一個(gè)功能,導(dǎo)航、路線規(guī)劃、實(shí)時(shí)公交、躲避擁堵、違章查詢、停車場提示、全景地圖等,不斷沉淀用戶習(xí)慣。與此同時(shí),百度地圖在O2O方面的拓展也在加速進(jìn)行中,百度地圖今年5月初接入U(xiǎn)ber專車服務(wù),到6月末為止,日均成單量已較剛接入服務(wù)時(shí)增長了21倍。百度自營的順風(fēng)車業(yè)務(wù)接入地圖之后也增長良好,十一期間出現(xiàn)過最長400公里的跨城順風(fēng)車。在出行方面,其他如4S店保養(yǎng)、加油站、汽車票等業(yè)務(wù)也以較快速度進(jìn)行擴(kuò)張。
Q3百度財(cái)報(bào)中,由去哪兒、百度糯米、百度外賣構(gòu)成的高達(dá)602億的GMV數(shù)字,其實(shí)背后也有著地圖的貢獻(xiàn)。接入去哪兒的百度地圖在今年十一期間推出訂酒店活動(dòng),其GMV達(dá)到活動(dòng)前362%,總間夜量比2014年同期增長491%。大理酒店節(jié)活動(dòng)期間通過百度地圖預(yù)訂的酒店網(wǎng)絡(luò)訂單量占當(dāng)?shù)卦诰€可預(yù)訂房源的一半。用戶已逐漸習(xí)慣通過百度地圖查找目的地并完成酒店預(yù)訂,對(duì)于百度地圖中提供的景點(diǎn)門票及折扣團(tuán)體游預(yù)訂服務(wù)也非常歡迎。在百度主導(dǎo)攜程與去哪兒合并之后,后期百度地圖還將接入攜程,進(jìn)一步提升地圖的入口作用。
在餐飲娛樂類生活服務(wù)領(lǐng)域,接入地圖的百度外賣也獲得強(qiáng)資源支持,糯米全業(yè)務(wù)系列接入百度地圖后,在地圖中提供了數(shù)萬家餐廳和電影院的深度信息餐飲及電影票在線預(yù)訂。隨著產(chǎn)品不斷進(jìn)化,未來會(huì)有更多O2O類的服務(wù)被集成到地圖中去,并逐漸沉淀用戶習(xí)慣,百度地圖將逐漸演變成一款超級(jí)app,用戶打開一款軟件即可完成導(dǎo)航、餐飲預(yù)訂、生活服務(wù)預(yù)訂、電影票預(yù)訂,打車等交易,這是個(gè)可見的預(yù)期。
地圖是O2O生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施
百度GMV之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此高的增長,與百度地圖過去在業(yè)務(wù)上的沉淀有很大關(guān)系。定位與導(dǎo)航是出行服務(wù)和在線旅游的最根本技術(shù)保障,而在地圖中沉淀許久的用戶習(xí)慣,在對(duì)接出行和在線旅游需求之后,獲得了很好的轉(zhuǎn)化。當(dāng)百度在上季度決定公布GMV數(shù)字之后,地圖對(duì)于出行有關(guān)的業(yè)務(wù)導(dǎo)流作用愈發(fā)明顯,已成百度O2O業(yè)務(wù)的增長源。
作為開放平臺(tái),百度地圖還會(huì)被作為基礎(chǔ)內(nèi)核嵌入到諸多第三方app中,平均每天響應(yīng)定位請(qǐng)求次數(shù)超過230億次,十一當(dāng)天達(dá)到262億次。接入百度地圖服務(wù)的行業(yè),覆蓋了出行、物流配送、上門服務(wù)、指揮交通、商業(yè)地產(chǎn)等行業(yè)。
百度的連接人與服務(wù)戰(zhàn)略,著力點(diǎn)在于具體的O2O業(yè)務(wù),但基于3600行的生態(tài)環(huán)境構(gòu)建則是更重要的事。百度地圖為第三方提供的定位和導(dǎo)航服務(wù),正是為完善這個(gè)生態(tài)所作出的努力。將3600行連接起來,在地圖這個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行流動(dòng),對(duì)百度本身所從事的O2O業(yè)務(wù)也有助益,未來會(huì)形成平臺(tái)化、入口化和生態(tài)化。
地圖助車聯(lián)網(wǎng)從另一角度進(jìn)軍O2O
中國目前有近一億個(gè)車主是百度地圖的用戶,占全部車主的七成。海量的行車數(shù)據(jù)被沉淀在百度地圖中,使得百度地圖順暢開展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)成為可能。以百度地圖為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),是百度目前發(fā)展速度最快的業(yè)務(wù),自百度在9月百度世界大會(huì)發(fā)布了全新的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與生態(tài)布局之后,短短兩個(gè)月時(shí)間就以驚人的速度落地了一批車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
百度在車聯(lián)網(wǎng)方面提供了四大解決方案,首先是應(yīng)用在北京現(xiàn)代新途勝、比亞迪宋、起亞H5等車型中的CarLife手機(jī)車機(jī)互聯(lián);其次是應(yīng)用在比亞迪宋等車型中的MyCar汽車私有云服務(wù),此外還有CoDriver智能語音副駕和CarGuard汽車衛(wèi)士兩種輔助解決方案,加速開發(fā)給車主帶來智能體驗(yàn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
除了正向直接開拓O2O服務(wù)之外,通過構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)生態(tài)圈,并形成O2O入口,是O2O戰(zhàn)略的另一只腳。車聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展成熟之后,可以接入各種線下服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)是從另一個(gè)方向進(jìn)入O2O服務(wù)的入口,未來發(fā)展成熟之后,可與正面開拓的O2O業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)會(huì)師,形成一個(gè)體系多元化的完整O2O服務(wù)生態(tài)。
百度的無人駕駛技術(shù)也在發(fā)展中,因?yàn)榘俣仁菄鴥?nèi)唯一可提供高精度地圖的公司,有能力也有實(shí)力進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研發(fā)并將其落地實(shí)施。去年百度曾投資芬蘭室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)公司IndoorAtlas,也曾投資技術(shù)型現(xiàn)象級(jí)公司Uber,對(duì)技術(shù)的不懈追求,使得百度地圖成為一款含有較高技術(shù)含量的產(chǎn)品,筑起了技術(shù)護(hù)城河,競爭對(duì)手很難超越。
擁有龐大用戶量和壓倒性市場份額的百度地圖,是百度O2O戰(zhàn)略攻城略地的保障,也是構(gòu)筑未來百度O2O入口的基礎(chǔ)設(shè)施。百度當(dāng)前所有的O2O業(yè)務(wù),從打車、到酒店、在線旅游,車聯(lián)網(wǎng),再到訂餐等生活服務(wù)業(yè)務(wù),無不依賴百度地圖提供的過硬技術(shù)服務(wù)為用戶提供良好使用體驗(yàn)。地圖是連接百度O2O業(yè)務(wù)的紐帶,也是推動(dòng)O2O全線業(yè)務(wù)向前發(fā)展的驅(qū)動(dòng)引擎,正在給行進(jìn)中的百度O2O業(yè)務(wù)提供堅(jiān)實(shí)的保障。

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