【鈦媒體綜合】辭任樂視網CEO、董事長之后，賈躍亭在造車業務上似乎也遇到了麻煩。

據新浪科技報道，Faraday Future（以下簡稱FF）已經暫時擱置了在內華達州北拉斯維加斯市的組裝工廠計劃，計劃通過代工模式讓FF91盡快上市交付。內華達州州長經濟發展辦公室隨后也頒發聲明驗證了這一消息。該聲明稱，FF已經告知該部門，其在北拉斯維加斯的工廠項目已經暫時擱置。

FF一位內部人士透露，FF原本就打算通過代工模式先投產，但賈躍亭后來又決定先籌錢自建廠，這一反復嚴重影響了FF的交付時間和融資主動權。

此次再次轉向代工模式，或許意味著FF的融資并不如賈躍亭所希望的順利。

在頒布頒發暫停工廠項目之后，內華達州州長辦公室體現，根據此前與FF的投資協議規定，后者必需完成10億美元工廠投資才能獲得財政補貼。此前FF已經將所有應付稅款投入了州政府建立的信托基金，（此次暫停工廠）不會影響到納稅人的利益。

而北拉斯維加斯市長則在聲明中體現，FF已經在工廠所在的APEX工業園區投入了近5000萬美元用于土地平整和園區工程項目。

FF是賈躍亭投資的電動車企業之一，也是樂視超級汽車LeSee背后的技術提供商，其對樂視超級汽車有著極其重要的戰略意義。

本年7月6日，樂視超級汽車官微發布消息，賈躍亭出任樂視汽車生態全球董事長，全面負責汽車融資、全球化辦理團隊搭建、公司治理、產品研發測試及生產保障等方面工作，率領樂視汽車生態繼續根據既定戰略，實現厘革百年汽車產業的夢想。

鈦媒摘聲：

即將到來的智能商業時代賦予我們全新的能力去改造零售業和零售基礎設施。必需要強調的是：我們所說的是超越于互聯網時代的技術。互聯網可以有效連接起分散的顧客、產品和消費場景，但很難實現協同。而智能商業的協同是建立在“3個I”的基礎上：感知（Instrumented）、互聯（Interconnected）、智能（Intelligent）。

——京東創始人 劉強東

很多人對創新有個誤解，認為創新就是一剎那的靈感火花，你有天分，就能做到。但實際上每一項看似很光鮮的創新，都是靠背后無數的臟活、累活把它做成的。很多時候實現創新的過程是非常累，非常普通，毫無美感的，你只能靠日復一日的平凡勞動去把事情做起來。

——餓了么CEO 張旭豪

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