10月10日下午，深圳交警宣布建立聯合實驗室，兩邊擬在可視化、視頻剖析、大數據等范疇展開深度協作，不斷發掘實戰需求，積極探索新型使用場景，打造大公安布景下的深圳版新一代交警實戰使用體系。
現在，深圳交警指揮體系已更新至第四代，即4ks指揮作戰渠道。據介紹，與傳統指揮體系顯現的靜態二維地圖標注比較，4ks指揮作戰渠道最大的特點是將二維地圖視頻實景化，體系畫面出現出來的是根據路面實景的視頻圖畫，在這個圖畫的基礎上，進一步疊加卡口、電警、停車場、誘導屏、路途視頻、建筑物信息6項內容，未來還將進一步疊加路況、紅綠燈等18項內容。4ks指揮作戰渠道將構建起一個全天候、立體化、準確化的視頻實景地圖指揮作戰體系，將在指揮調度、情報研判、交通剖析等方面展開深度使用。體系清晰度可達4k，即1080p的4倍。在這一分辨率下，合作球機的3D定位，乃至能夠看清300米之外車輛的車牌號。一起，交警部門還在打造新一代的iDA車輛大數據體系，能夠更快、更準、更靈敏地完成車輛檢索、查詢，并能夠從蒼茫車海中發現出行規則、剖析出行行為，讓交警更了解市民的出行需求，合理調控交通。使用已有的車輛大數據體系，只需體系拍到車輛恣意特征的相片，即可在體系中檢索出該車輛的完好信息而無需拍到車牌信息。深圳交警擬將這項功用會集使用于交通法律，根據查找結果，經過大數據運轉法律規則，主動從海量數據中研判出法律頭緒。
更為強壯的是，體系還能夠人臉辨認，使用天眼收集駕駛人、行人相片，在后端人臉庫比對并主動辨認人臉，檢測其是否在逃、酒駕、毒駕、闖紅燈人員，然后告訴體系啟動相應的法律程序。
據介紹，深圳交警與海康威視攜手要把實際交通世界虛擬化，把交通場景中各類雜亂、要害的信息以及數據提取出來，和車輛的運轉相結合，剖析每一輛車的方位、速度、方向、特征，辨認深圳的交通基因，最終完成交通態勢、行為的猜測，效勞交通出行需求，事情、事端剖析，完成安全隱患預警，并能夠更智慧、更靈敏地調控紅綠燈信號，保證市民的順暢出行。