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百度地圖標注智慧汽車要做最懂車主的助手

1473 大家都知道前段時間山東、黑龍江等地遭遇冰雹‘襲擊’的事兒，很多汽車天窗被砸出坑，當時我就想，如果可預見天災等突發情況，能不能借助一些產品服務智能化提請車主注意緊急應對，避免損失呢？百度地圖標注智慧汽車就在致力于做最懂車主的助手。在6月16日的地理信息開發者大會(WGDC)的車聯網專場論壇上，百度車聯網產品總經理張輝以上述內容為開篇，為大家介紹了百度在車聯網領域的布局。百度車聯網產品總經理張輝在WGDC現場分享百度智慧汽車生態
張輝表示，百度推出的智慧汽車是以智慧互聯、智慧地圖、智慧服務為發展方向的全新生態系統，相當于給汽車裝上了一個大腦和行車助手以及虛擬管家，目標是讓駕駛者從繁瑣枯燥的駕車程序中解脫出來，讓行車更安全、便捷和經濟。同時他還在演講中透露，作為智慧互聯中最早推出的產品，百度CarLife目前已達20萬的車機端激活量，在行業中處于領先位置。
智慧汽車生態飛速落地 CarLife車機端激活量已達20萬
張輝介紹，百度智慧汽車生態是由智慧互聯、智慧地圖、智慧服務所構成。以智慧互聯為例，為了讓車主可以實時不再受交通復雜、路況不明等困擾、百度推出了包含CarLife、MyCar和CoDriver在內的三大核心應用平臺，通過實現手機與車機的互聯、遠程控制車機系統以及智能語音行程助手實現智慧互聯，為車主打造智慧出行服務。張輝在演講中對外公布，目前已有近150多款車機車型搭載的百度CarLife面世，目前CarLife車機端的激活總量已經達到20萬，這也使得CarLife成為最流行的車聯網產品之一。
在智慧地圖方面，百度作為國內唯一擁有規?；a能力的高精地圖數據產品和服務提供商，將ADAS(高級駕駛輔助系統)和HD Map(高精地圖)這兩項行業領先技術進行融合，可以自動識別交通標志、地面標志、車道線、信號燈等上百種目標，準確率超過95%。此外依托百度車聯網生態系統和在建的learning map能力，實現數據的分鐘級更新，為車主出行提供更準確的地圖服務。
除了為車主智慧出行提供便捷準確的服務，百度還面向B端用戶推出了智慧服務。利用鷹眼和慧眼兩大智能運營平臺的優勢，百度拓展出行一體化服務鏈，幫助車廠和第三方系統供應商深入了解每一位車主特性，進而通過汽車配置增強、安全性能提升等打造更符合車主需求的產品。
解放車主，做最懂車主的助手
百度智慧汽車要解決的核心問題是最大限度地解放車主，讓車主享受輕松駕駛體驗。比如CoDriver就具有語音識別，多輪對話能力，在智能中控車機、智能后視鏡、智能行車記錄儀等車載設備落地完成與車主交互功能；再比如使用ADAS(高級駕駛輔助系統)可以實現前車車距測量和防撞預警，車道保持和偏離預警，前方行人檢測和防撞預警，各種交通標識實時檢測識別等等。張輝在演講中表示。
據了解，百度今年3月底首次向外界發布智慧汽車戰略，并與長安汽車達成全面戰略合作，開創了互聯網+汽車跨界合作的標桿。隨后在2016年北京車展期間，眾泰汽車成為第二家加入百度智慧汽車生態的汽車廠商。今年5月的CES Asia上，百度地圖汽車版和CoDriver智能語音副駕也正式亮相公眾視野。
隨著"互聯網+"時代向"智能+"時代的加速邁進，作為國內率先布局智慧汽車領域的互聯網巨頭企業，百度還在謀求更大的布局，在與奔馳、寶馬、奧迪、長安、通用、現代等多家車企達成了合作協議之后，百度還在尋求與更多汽車企業聯手，構建成熟的"智慧汽車生態"。張輝表示，百度將加快智慧汽車生態的構建，為上億的存量市場車主及每年上千萬的新增車主，提供更為安全、便捷、經濟的智慧汽車方案，讓更多人可以享受輕松駕駛。

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