Fedup這款幫手消費(fèi)者處理航空糾紛的APP，已成功為多個用戶爭取到該有的補(bǔ)償權(quán)益，同時，F(xiàn)edup提供專業(yè)的辦事得到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同。

Fedup成功為多個用戶爭取到補(bǔ)償金

投訴遲遲得不到解決，只言片語的回音也沒有。面對這一窘境，國內(nèi)一家新生公司研發(fā)的APP解決了這個難題。Fedup是一款專門解決航空、酒店等消費(fèi)投訴的APP軟件。用戶只需花上 2 分鐘提交信息，F(xiàn)edup的航空顧問團(tuán)隊會審核案件，在確認(rèn)受理后會與用戶取得聯(lián)系。整個溝通過程，包孕與航空公司各部門的交涉，填寫各種信息單據(jù)等，全程由Fedup的航空顧問團(tuán)隊進(jìn)行跟蹤處理。

現(xiàn)階段，航空和酒店的投訴系統(tǒng)和渠道尚待完善。太多的用戶無處告知本身的訴求，無法捍衛(wèi)應(yīng)有的權(quán)利，更別說權(quán)益受侵的合法補(bǔ)償了。

Fedup自3. 0 版本上線后收到了大量的咨詢和求助，用戶投訴的航司涉及國內(nèi)和外航，大多是消費(fèi)者自行與航空公司和酒店投訴未果，隨后求助于Fedup。目前，，F(xiàn)edup已成功為多個用戶爭取到合法的應(yīng)有補(bǔ)償。索賠類型主要是機(jī)械故障、航班調(diào)配、行李損壞等多種原因。通過Fedup處理的案件，成功為用戶索賠的金額范圍由百元到數(shù)千元不等，主要取決于案件情況和航空公司補(bǔ)償規(guī)則。

Fedup立身于國內(nèi)，但只要始發(fā)地或目的地有一個主體是在國內(nèi)，即使搭乘的是外國航空，也在Fedup的受理范圍內(nèi)。Fedup告訴記者，若隨著用戶投訴的案例情況增加，日后會考慮受理主體均發(fā)生在外國的案件。

用戶主動打賞認(rèn)可Fedup的專業(yè)辦事

Fedup作為一款幫手處理用戶投訴糾紛的軟件，無疑為一直處于弱勢地位的廣大消費(fèi)者們爭取到了應(yīng)有的合法賠償。從Fedup透露的打賞金額可以看出，很多用戶在通過Fedup的處理得到補(bǔ)償金后，用戶會主動給Fedup打賞。打賞金額并未設(shè)置最低尺度，屬于用戶隨心付的選擇。其中有一個案例，用戶在獲得了 200 元的補(bǔ)償金后，全額打賞給Fedup，后來得知，該用戶是欣慰有Fedup這樣的平臺能為本身伸張不服。

除了成功索賠的案件用戶會主動打賞，從采訪中得知，因?yàn)闂l款案情等客不雅觀條件無法補(bǔ)償?shù)陌讣?，不少的用戶依然會選擇打賞，這是令Fedup感到鼓舞的事情。在與那些主動打賞的用戶接觸后，她們告訴說主要有兩個原因認(rèn)可Fedup從而進(jìn)行打賞：其一，F(xiàn)edup團(tuán)隊的辦事態(tài)度好，不會像其他售后熱線永遠(yuǎn)占線，并且客服回答特別耐心，讓人感覺很舒服，覺得案子有被重視。其二，F(xiàn)edup提供的專業(yè)性知識。通過某次的案件，用戶本身可了解類似的情況是否有補(bǔ)償，補(bǔ)償?shù)姆秶?，以及日后?yīng)該如何更有效地掩護(hù)權(quán)益。

航空業(yè)的航班延誤現(xiàn)象始終沒能得到解決，作為是國內(nèi)辦事業(yè)的一塊短板，在各個數(shù)據(jù)調(diào)查中，國內(nèi)的準(zhǔn)點(diǎn)率持續(xù)處于墊底狀態(tài)。航空業(yè)辦事質(zhì)量的提升，一方面離不開廣大航空業(yè)同仁的努力，另一方面也離不開消費(fèi)者的監(jiān)督和反饋。日后再遇到飛機(jī)晚點(diǎn)，行李丟失破損，辦事態(tài)度惡劣，消費(fèi)者可以借助Fedup這個渠道，說出本身的訴求，為提高航空業(yè)辦事質(zhì)量貢獻(xiàn)本身的一份力量。