7月26日，ofo正式對(duì)外頒布頒發(fā)原滴滴高級(jí)副總裁付強(qiáng)正式加入ofo小黃車(chē)，擔(dān)任執(zhí)行總裁。同時(shí)，近期據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，日本軟銀與滴滴或?qū)⒁?0億美金聯(lián)手入股，ofo未予置評(píng)。業(yè)內(nèi)人士體現(xiàn)，目前共享單車(chē)行業(yè)的洗牌正處于加速階段，而作為行業(yè)龍頭品牌，在人事和本錢(qián)兩大市場(chǎng)雙雙迎來(lái)重大利好的ofo，將更有駕馭打贏未來(lái)的擴(kuò)張之戰(zhàn)，成為“彩虹大戰(zhàn)”的終結(jié)者。

據(jù)悉，付強(qiáng)曾任滴滴代駕事業(yè)部、租車(chē)事業(yè)部及專(zhuān)車(chē)事業(yè)部負(fù)責(zé)人，后升任滴滴品質(zhì)出行事業(yè)群負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)滴滴專(zhuān)車(chē)、代駕、企業(yè)級(jí)、豪華車(chē)等多個(gè)業(yè)務(wù)建設(shè)和發(fā)展，獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可。而對(duì)于付強(qiáng)的加入，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威體現(xiàn)，歡迎全球更多人才加入ofo，為用戶(hù)提供共享單車(chē)品質(zhì)出行體驗(yàn)和辦事，共同將ofo打造成影響世界的共享單車(chē)平臺(tái)。

此外，著名投資機(jī)構(gòu)軟銀的入局，對(duì)于ofo未來(lái)的發(fā)展也將產(chǎn)生重大的鞭策作用。從軟銀近年來(lái)的投資標(biāo)的目的來(lái)看，這家世界知名的投資機(jī)構(gòu)正在進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大規(guī)模布局。2016年，軟銀以234億英鎊的價(jià)格收購(gòu)了英國(guó)芯片設(shè)計(jì)巨頭ARM，拿下了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中最上游的芯片資源。而作為共享單車(chē)的原創(chuàng)者與領(lǐng)騎者，ofo與中國(guó)電信、華為合作開(kāi)發(fā)的NB-IoT智能鎖，同樣成為目前中國(guó)市場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈核心技術(shù)引領(lǐng)者。軟銀的加入，有望令ofo建立起下一代物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的行業(yè)尺度與技術(shù)壁壘。

對(duì)于ofo近期利好的深層價(jià)值，有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家進(jìn)行了深度分析。專(zhuān)家認(rèn)為，ofo此前曾與滴滴深度接入，打造出了全球最大的一站式出行平臺(tái)，以共享的理念改變著原有的出行生態(tài)；ofo在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行的一系列技術(shù)探索，則使得ofo逐漸掌握了下一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。共享單車(chē)在歷經(jīng)初期的“野蠻生長(zhǎng)”之后，未來(lái)將向更高技術(shù)含量與用戶(hù)體驗(yàn)的標(biāo)的目的發(fā)展，而有了滴滴與軟銀的助力，ofo的未來(lái)之路將更加順?biāo)臁?/p>

目前，ofo小黃車(chē)已經(jīng)連接了650萬(wàn)輛共享單車(chē)，，累計(jì)向全球150座城市，上億用戶(hù)提供了超過(guò)20億次的出行辦事，日均訂單量超過(guò)2500萬(wàn)，已經(jīng)成為全球規(guī)模最大、估值最高的共享單車(chē)平臺(tái)。而在人事與本錢(qián)市場(chǎng)的利好，將使ofo建立起更為完善的產(chǎn)品與技術(shù)生態(tài)，從而在未來(lái)占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，成為行業(yè)最終的勝出者。