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將支持行業(yè)與企業(yè)擁有并管理它們自己的LTE網(wǎng)絡(luò)，無需使用授權(quán)頻譜，仍可享有LTE網(wǎng)絡(luò)的高性能優(yōu)勢，并擁有強大的5G發(fā)展路線圖。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用場景，高通也在積極布局車聯(lián)網(wǎng)，此前收購NXP便是大力進軍車聯(lián)網(wǎng)的例證。高通將推動車聯(lián)網(wǎng)以及未來自動駕駛的商用，例如在MWC2017期間，高通與LG電子宣布，雙方將聯(lián)合推動5G和C-V2X通信在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，并加速測試及普及推廣工作，預(yù)計將于2018年上半年通過多項試驗展示上述新一代無線技術(shù)。此外，高通也于近日加入了“Towards 5G”計劃，將支持C-V2X直聯(lián)通信技術(shù)測試，推動車聯(lián)網(wǎng)早日商用。在MWC2017期間，諾基亞發(fā)布了全新的發(fā)展戰(zhàn)略，并展示了涵蓋5G、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、軟件及云等領(lǐng)域的多個解決方案，體現(xiàn)出諾基亞自2016年收購阿爾卡特朗訊以來其產(chǎn)品組合的豐富性及強大優(yōu)勢。諾基亞在定義5G演進路徑方面發(fā)揮了主導(dǎo)作用。2016年底，諾基亞推出了4.5G Pro并公布了4.9G發(fā)展規(guī)劃。近日諾基亞宣布將在2017年底推出其4.9G技術(shù)，助力運營商在5G演進進程中大幅提升其網(wǎng)絡(luò)性能，并滿足顯著增長的基礎(chǔ)設(shè)施需求。諾基亞和上海貝爾移動網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部負責人Marko表示，隨著市場的發(fā)展，應(yīng)用場景會不斷發(fā)生變化，諾基亞現(xiàn)在推出的4.5G Pro及4.9G可以向未來5G平滑演進，通過云端的技術(shù)支持5G的場景需求。