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新時(shí)達(dá)系統(tǒng)外呼顯示e的簡(jiǎn)單介紹

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本文目錄一覽:

1、新時(shí)達(dá)電梯e08故障怎么解決 2、新時(shí)達(dá)電梯報(bào)故障碼E54。要怎么處理? 3、新時(shí)達(dá)外呼顯示ER 新時(shí)達(dá)電梯e08故障怎么解決

新時(shí)達(dá)電梯e08故障根據(jù)不同的故障代碼,有不同的解決方法。

E02―運(yùn)行中門(mén)鎖脫開(kāi)

原因:門(mén)刀擦門(mén)球或門(mén)鎖接線(xiàn)松動(dòng)。

處理:檢查門(mén)刀與門(mén)鎖間隙及接線(xiàn)。

E03―錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ,撞到上限位開(kāi)關(guān)時(shí)修正,即層樓職為最高層。

原因:上限位開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作或移動(dòng)后未寫(xiě)層;編碼器損壞。

處理:檢查上限位開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、更換編碼器。

E04―錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ,撞到下限位開(kāi)關(guān)時(shí)修正,即層樓置為最低位。

原因:下限位開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作或移動(dòng)后未寫(xiě)層;編碼器損壞。

處理:檢查下限位開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、更換編碼器。

E05―電梯到站不開(kāi)門(mén)。

原因:門(mén)鎖短接、門(mén)機(jī)皮帶打滑、門(mén)機(jī)不工作。

處理:排除短接、檢查門(mén)機(jī)皮帶及門(mén)機(jī)控制器。

E06―門(mén)關(guān)不上,蜂鳴器響。

原因:門(mén)機(jī)構(gòu)卡住、門(mén)鎖觸點(diǎn)接不上、觸板動(dòng)作、外呼鈕卡死、門(mén)機(jī)不工作或皮帶打滑、關(guān)門(mén)繼電器壞或主板未輸出關(guān)門(mén)信號(hào)。處理:檢查門(mén)機(jī)構(gòu)、門(mén)鎖觸點(diǎn)、觸板開(kāi)關(guān)、外呼鈕、門(mén)機(jī)皮帶、門(mén)機(jī)控制器、關(guān)門(mén)繼電器或主板是否輸出關(guān)門(mén)信號(hào)。

E08―通訊中斷。

原因:通訊受到干擾、中斷、終端電阻未短接。

處理:將通訊線(xiàn)遠(yuǎn)離強(qiáng)電、連接通訊線(xiàn)、短接通訊電阻。

E09―變頻器出錯(cuò),急停,停止運(yùn)行。

原因:變頻故障。

處理:對(duì)應(yīng)變頻器故障代碼處理。

E10―錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ,撞到上終端減速開(kāi)關(guān)時(shí)修正。

原因:上行多層減速開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作、多層減速開(kāi)關(guān)移位后未寫(xiě)層、編碼器損壞。

處理:檢查多層、減速開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、更換編碼器。

E11―錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ,撞到下終端減速開(kāi)關(guān)時(shí)修正。

原因:下行多層減速開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作、多層減速開(kāi)關(guān)移位后未寫(xiě)層、編碼器損壞。

處理:檢查多層、減速開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、更換編碼器。

E12―錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ,撞到上終端減速開(kāi)關(guān)時(shí)修正。

原因:上行單層減速開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作、單層減速開(kāi)關(guān)移位后未寫(xiě)層、編碼器損壞。

處理:檢查單層、減速開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、更換編碼器。

E13―錯(cuò)位(超過(guò) 45cm) ,撞到下終端減速開(kāi)關(guān)時(shí)修正。

原因:下行單層減速開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作、單層減速開(kāi)關(guān)移位后未寫(xiě)層、編碼器損壞。

處理:檢查單層、減速開(kāi)關(guān)、重新寫(xiě)層、更換編碼器。

E15―變頻器未輸出運(yùn)行信號(hào)到SM―01JP2﹑10(x19) 。

原因:運(yùn)行接觸器吸合后無(wú)運(yùn)行信號(hào)、接觸器損壞。

處理:檢查變頻器輸出、接觸器及連接線(xiàn)。

E16―變頻器運(yùn)行信號(hào)在上抱閘前無(wú)。

原因:抱閘接觸器吸合后運(yùn)行信號(hào)掉。

處理:檢查變頻器。

E17―參數(shù)錯(cuò)誤。

原因:主控制器的設(shè)置參數(shù)超過(guò)本身的默認(rèn)值。

處理:將設(shè)定值修改到允許范圍內(nèi)。

E18―寫(xiě)層時(shí)層樓不負(fù)。

原因:設(shè)定參數(shù)與實(shí)際樓層不符、平層插板偏離或感應(yīng)器受到干擾。

處理:將參數(shù)設(shè)定一至、調(diào)整插板、檢查感應(yīng)器接線(xiàn)。

E20―平層開(kāi)關(guān)動(dòng)作不正確。

原因:動(dòng)作次序不對(duì),兩個(gè)平層開(kāi)關(guān)接反。

處理:檢查平層開(kāi)關(guān)和接線(xiàn)。

E22―電梯反向溜車(chē)。

原因:抱閘太松、嚴(yán)重超載。

處理:調(diào)整抱閘間隙和松緊度、盡量避免超載現(xiàn)象發(fā)生。

E23―電梯超速急停。

原因:編碼器丟轉(zhuǎn)或損壞,嚴(yán)重超載。

處理:檢查編碼器及接線(xiàn)或更換,盡量避免超載現(xiàn)象發(fā)生。

E24―電梯失速急停。

原因:引機(jī)或安全部件機(jī)械卡死、抱閘未打開(kāi)、編碼器壞。

處理:檢查各機(jī)械部件、抱閘張緊力、編碼器接線(xiàn)或更換。

E31―電梯溜車(chē)急停。

原因:抱閘張緊力小、嚴(yán)重超載、曳引繩打滑。

處理:檢查抱閘彈簧、減輕載重,調(diào)整超載開(kāi)關(guān)、更換曳引繩或曳引輪。

E32―安全回路斷開(kāi)或急停。

原因:安全回路開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、安全回路接觸器壞。

處理:檢查安全回路或更換安全接觸器。

E33―電機(jī)電源接觸器保護(hù)、停止運(yùn)行。

原因:接觸器壞、x16 輸入信號(hào)斷開(kāi)。

處理:檢查接觸器及其接線(xiàn)。

E34、35―抱閘接觸器保護(hù)停止運(yùn)行。

原因:接觸器壞不能正常吸合或卡死、x14 輸入信號(hào)斷開(kāi)。

處理:檢查或更換接觸器。

E36―抱閘電源接觸器保護(hù)停止運(yùn)行。

原因:接觸器壞不能正常吸合或卡死、x15 輸入信號(hào)斷開(kāi)。

處理:檢查或更換接觸器。

E37―門(mén)鎖繼電器保護(hù)停止啟動(dòng)。

原因:接觸器損壞不能正常吸合或卡死、x9 與 x3 輸入不一至。

處理:檢查或更換接觸器。

E38―抱閘開(kāi)關(guān)故障。

處理:檢查抱閘開(kāi)關(guān)是否損壞或接線(xiàn)不好。

E39―安全回路觸電保護(hù)。

原因:其中 KAS的一對(duì)常開(kāi)點(diǎn)是進(jìn)主板的檢測(cè)信號(hào),另外 KAS的線(xiàn)圈電壓也進(jìn)主板檢測(cè),這兒路的檢測(cè)信號(hào)應(yīng)是一起動(dòng)作的。若不一致且在時(shí)間上超過(guò)0.75s,則報(bào) 39 號(hào)故障。

處理:檢查安全繼電器是否卡死、主板進(jìn) 110VAC 的部分是否損壞。

E44― 門(mén)區(qū)開(kāi)關(guān)動(dòng)作不正確。

處理:檢查門(mén)區(qū)開(kāi)關(guān)是否安反、損壞或接線(xiàn)不良。

E45―開(kāi)門(mén)再平層繼電器觸點(diǎn)保護(hù)。

處理:檢查接觸器觸點(diǎn)。

E49―在開(kāi)門(mén)到位狀態(tài)下廳門(mén)鎖與轎門(mén)鎖不一致。

處理:檢查門(mén)鎖觸點(diǎn)是否短接。

E50―廳門(mén)鎖與轎門(mén)鎖繼電器檢測(cè)不一致。

處理:檢查信號(hào) X14 與 X28 是否一致或接觸器吸合情況。

E51―門(mén)連續(xù)受阻超過(guò) 3 次。

處理:檢查門(mén)是否卡死。

E52―開(kāi)門(mén)再平層超過(guò) 10 秒仍不平。

處理:檢查平層感應(yīng)器。

page2

蘇州默納克 NICE-3000故障代碼

E01—逆變單元保護(hù)。

原因:主回路輸出接地或短路;曳引機(jī)連線(xiàn)過(guò)長(zhǎng);工作環(huán)境過(guò)熱;控制器內(nèi)部連線(xiàn)松動(dòng)。處理:排除接線(xiàn)等外部問(wèn)題;加電抗器或?yàn)V波器;檢查風(fēng)道與風(fēng)扇是否正常;聯(lián)系廠家。

E02—加速過(guò)電流。

原因:主回路輸出接地或短路;電機(jī)參數(shù)調(diào)諧與否;負(fù)載太大。處理:排除接線(xiàn)等外部問(wèn)題;進(jìn)行電機(jī)參數(shù)調(diào)諧;減輕突加負(fù)載。

E03—減速過(guò)電流。

原因:主回路輸出接地或短路;電機(jī)參數(shù)調(diào)諧與否;負(fù)載太大;減速曲線(xiàn)太陡。處理:排除外部接線(xiàn)等問(wèn)題;進(jìn)行電機(jī)參數(shù)調(diào)諧;減輕突加負(fù)載;調(diào)節(jié)曲線(xiàn)參數(shù)。

E04—恒速過(guò)電流。

原因:主回路輸出接地或短路;電機(jī)參數(shù)調(diào)諧與否;負(fù)載太大;碼盤(pán)干擾大。處理:排除接線(xiàn)等外部問(wèn)題;進(jìn)行電機(jī)參數(shù)調(diào)諧;減輕突加負(fù)載;選擇合適碼盤(pán),采用屏蔽線(xiàn)連接。

E05—加速過(guò)電壓。

原因:輸入電壓過(guò)高;電梯倒拉嚴(yán)重;制動(dòng)電阻選擇偏大,或制動(dòng)單元異常;加速曲線(xiàn)太陡。

處理:調(diào)整輸入電壓;調(diào)整電梯運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)序;選擇合適制動(dòng)電阻;調(diào)整曲線(xiàn)參數(shù)。

E06—減速過(guò)電壓。

原因:輸入電壓過(guò)高;制動(dòng)電阻選擇偏大;或制動(dòng)單元異常;減速曲線(xiàn)太陡。處理:調(diào)整輸入電壓;選擇合適制動(dòng)電阻;調(diào)整曲線(xiàn)參數(shù)。

E07—恒速過(guò)電壓。

原因:輸入電壓過(guò)高;制動(dòng)電阻選擇偏大,或制動(dòng)單元異常。

處理:調(diào)整輸入電壓;選擇合適制動(dòng)電阻。

E08—控制電源故障。

原因:輸入電壓過(guò)高;驅(qū)動(dòng)控制板異常。

電梯正確使用方法:

1、呼叫電梯時(shí),乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕,請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮,以免造成無(wú)用的轎廂停靠,降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作,造成乘客被困在轎廂內(nèi),影響電梯正常運(yùn)行。

2、電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí),一定不要將手放在門(mén)板上,防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指,電梯門(mén)關(guān)閉時(shí),切勿將手搭在門(mén)的邊緣,以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí),應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。

3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門(mén)保持一定距離,為了安全起見(jiàn),因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí),電梯門(mén)與井道相連,相對(duì)速度非常快,電梯門(mén)萬(wàn)一失靈,在門(mén)附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。

4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳,轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜,有可能導(dǎo)致保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生,電梯會(huì)緊急停車(chē),造成乘梯人員被困。

5、進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門(mén),雖然沒(méi)有危險(xiǎn),但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了,電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警,甚至停下來(lái)。所以比較得體的做法,就是你進(jìn)去以后,按著開(kāi)門(mén)按鈕。

以上材料參考:新時(shí)達(dá)電梯故障代碼和常見(jiàn)問(wèn)題分析

新時(shí)達(dá)電梯報(bào)故障碼E54。要怎么處理?

建議聯(lián)系廠家進(jìn)行維修。

新時(shí)達(dá)電梯系統(tǒng)故障代碼:

2、運(yùn)行中門(mén)鎖脫開(kāi)急停。運(yùn)行中門(mén)刀擦門(mén)球,門(mén)鎖線(xiàn)頭松動(dòng)。調(diào)門(mén)刀與門(mén)球的間隙,壓緊線(xiàn)。

3、錯(cuò)位(超過(guò)45CM)撞到上限位開(kāi)關(guān)時(shí)修正,即層樓置為最高層。上限位開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作,限位開(kāi)關(guān)移動(dòng)后未寫(xiě)層編碼器壞。檢查限位開(kāi)關(guān),重新寫(xiě)層更換編碼器。

4、下(與03相反)。

5、電梯到站無(wú)法開(kāi)門(mén)。門(mén)鎖短接,門(mén)電機(jī)打滑,門(mén)機(jī)不工作。停止短接,檢查皮帶,檢查門(mén)機(jī)控制器。

6、關(guān)門(mén)關(guān)不上,蜂鳴器響。關(guān)門(mén)時(shí)門(mén)鎖無(wú)法合上,安全觸板動(dòng)作,外呼按鈕卡死,門(mén)電機(jī)打滑,門(mén)機(jī)不工作。檢查門(mén)鎖,檢查安全觸板,檢查外呼按鈕

新時(shí)達(dá)外呼顯示ER

系統(tǒng)檢測(cè)到了故障。

ER是故障指示燈,在檢測(cè)到系統(tǒng)故障時(shí)才會(huì)報(bào)警同時(shí)顯示ER,所以新時(shí)達(dá)外呼顯示ER是因?yàn)橄到y(tǒng)檢測(cè)到了故障。

新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司是專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售電梯控制與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并服務(wù)全球電梯行業(yè)的高新技術(shù)企業(yè),創(chuàng)立于1995年,注冊(cè)商標(biāo):STEP。公司管理體系通過(guò)德國(guó)TUV機(jī)構(gòu)的ISO9001認(rèn)證、ISO14001認(rèn)證;產(chǎn)品通過(guò)歐洲CE、EN-81,北美CSA等國(guó)際認(rèn)證。

如需要了解產(chǎn)品詳情,可電話(huà)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)客服人員:15358521011(微信同號(hào))

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