本文目錄一覽：
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1、新時(shí)達(dá)電梯故障代碼
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2、阿爾法電梯外呼顯示出現(xiàn)0和stop是怎么回事
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3、新時(shí)達(dá)F5021板內(nèi)外招顯示0，操作器也不顯示。無法動(dòng)梯。調(diào)這塊主板到其他梯子也是同樣的故障現(xiàn)象。
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4、新時(shí)達(dá)7000為什么插上外呼就報(bào)008故障
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5、新時(shí)達(dá)外呼顯示ER
新時(shí)達(dá)電梯故障代碼
新時(shí)達(dá)故障代碼：
E02―運(yùn)行中門鎖脫開
原因：門刀擦門球或門鎖接線松動(dòng)。
處理：檢查門刀與門鎖間隙及接線。
E03―錯(cuò)位(超過45cm)電梯新世達(dá)系統(tǒng)外呼顯O，撞到上限位開關(guān)時(shí)修正電梯新世達(dá)系統(tǒng)外呼顯O，即層樓職為最高層。
原因：上限位開關(guān)誤動(dòng)作或移動(dòng)后未寫層;編碼器損壞。
處理：檢查上限位開關(guān)、重新寫層、更換編碼器。
E04―錯(cuò)位(超過45cm)，撞到下限位開關(guān)時(shí)修正，即層樓置為最低位。
原因：下限位開關(guān)誤動(dòng)作或移動(dòng)后未寫層;編碼器損壞。
處理：檢查下限位開關(guān)、重新寫層、更換編碼器。
E05―電梯到站不開門。
原因：門鎖短接、門機(jī)皮帶打滑、門機(jī)不工作。
處理：排除短接、檢查門機(jī)皮帶及門機(jī)控制器。
E06―門關(guān)不上，蜂鳴器響。
原因：門機(jī)構(gòu)卡住、門鎖觸點(diǎn)接不上、觸板動(dòng)作、外呼鈕卡死、門機(jī)不工作或皮帶打滑、關(guān)門繼電器壞或主板未輸出關(guān)門信號(hào)。
處理：檢查門機(jī)構(gòu)、門鎖觸點(diǎn)、觸板開關(guān)、外呼鈕、門機(jī)皮帶、門機(jī)控制器、關(guān)門繼電器或主板是否輸出關(guān)門信號(hào)。
E08―通訊中斷。
原因：通訊受到干擾、中斷、終端電阻未短接。
處理：將通訊線遠(yuǎn)離強(qiáng)電、連接通訊線、短接通訊電阻。
E09―變頻器出錯(cuò)，急停，停止運(yùn)行。
原因：變頻故障。
處理：對應(yīng)變頻器故障代碼處理。
E10―錯(cuò)位(超過45cm)，撞到上終端減速開關(guān)時(shí)修正。
原因：上行多層減速開關(guān)誤動(dòng)作、多層減速開關(guān)移位后未寫層、編碼器損壞。
處理：檢查多層、減速開關(guān)、重新寫層、更換編碼器。
E11―錯(cuò)位(超過45cm)，撞到下終端減速開關(guān)時(shí)修正。
原因：下行多層減速開關(guān)誤動(dòng)作、多層減速開關(guān)移位后未寫層、編碼器損壞。
處理：檢查多層、減速開關(guān)、重新寫層、更換編碼器。
E12―錯(cuò)位(超過45cm)，撞到上終端減速開關(guān)時(shí)修正。
原因：上行單層減速開關(guān)誤動(dòng)作、單層減速開關(guān)移位后未寫層、編碼器損壞。
處理：檢查單層、減速開關(guān)、重新寫層、更換編碼器。
E13―錯(cuò)位(超過45cm)，撞到下終端減速開關(guān)時(shí)修正。
原因：下行單層減速開關(guān)誤動(dòng)作、單層減速開關(guān)移位后未寫層、編碼器損壞。
處理：檢查單層、減速開關(guān)、重新寫層、更換編碼器。
E15―變頻器未輸出運(yùn)行信號(hào)到SM―01JP2﹑10(x19)。
原因：運(yùn)行接觸器吸合后無運(yùn)行信號(hào)、接觸器損壞。
處理：檢查變頻器輸出、接觸器及連接線。
E16―變頻器運(yùn)行信號(hào)在上抱閘前無。
原因：抱閘接觸器吸合后運(yùn)行信號(hào)掉。
處理：檢查變頻器。
E17―參數(shù)錯(cuò)誤。
原因：主控制器的設(shè)置參數(shù)超過本身的默認(rèn)值。
處理：將設(shè)定值修改到允許范圍內(nèi)。
E18―寫層時(shí)層樓不負(fù)。
原因：設(shè)定參數(shù)與實(shí)際樓層不符、平層插板偏離或感應(yīng)器受到干擾。
處理：將參數(shù)設(shè)定一至、調(diào)整插板、檢查感應(yīng)器接線。
E20―平層開關(guān)動(dòng)作不正確。
原因：動(dòng)作次序不對，兩個(gè)平層開關(guān)接反。
處理：檢查平層開關(guān)和接線。
E22―電梯反向溜車。
原因：抱閘太松、嚴(yán)重超載。
處理：調(diào)整抱閘間隙和松緊度、盡量避免超載現(xiàn)象發(fā)生。
E23―電梯超速急停。
原因：編碼器丟轉(zhuǎn)或損壞，嚴(yán)重超載。
處理：檢查編碼器及接線或更換，盡量避免超載現(xiàn)象發(fā)生。
E24―電梯失速急停。
原因：引機(jī)或安全部件機(jī)械卡死、抱閘未打開、編碼器壞。
處理：檢查各機(jī)械部件、抱閘張緊力、編碼器接線或更換。
E31―電梯溜車急停。
原因：抱閘張緊力小、嚴(yán)重超載、曳引繩打滑。
處理：檢查抱閘彈簧、減輕載重，調(diào)整超載開關(guān)、更換曳引繩或曳引輪。
E32―安全回路斷開或急停。
原因：安全回路開關(guān)斷開、安全回路接觸器壞。
處理：檢查安全回路或更換安全接觸器。
E33―電機(jī)電源接觸器保護(hù)、停止運(yùn)行。
原因：接觸器壞、x16輸入信號(hào)斷開。
處理：檢查接觸器及其接線。
E34、35―抱閘接觸器保護(hù)停止運(yùn)行。
原因：接觸器壞不能正常吸合或卡死、x14輸入信號(hào)斷開。
處理：檢查或更換接觸器。
E36―抱閘電源接觸器保護(hù)停止運(yùn)行。
原因：接觸器壞不能正常吸合或卡死、x15輸入信號(hào)斷開。
處理：檢查或更換接觸器。
E37―門鎖繼電器保護(hù)停止啟動(dòng)。
原因：接觸器損壞不能正常吸合或卡死、x9與x3輸入不一至。
處理：檢查或更換接觸器。
E38―抱閘開關(guān)故障。
處理：檢查抱閘開關(guān)是否損壞或接線不好。
E39―安全回路觸電保護(hù)。
原因：其中KAS的一對常開點(diǎn)是進(jìn)主板的檢測信號(hào)，另外KAS的線圈電壓也進(jìn)主板檢測，這兒路的檢測信號(hào)應(yīng)是一起動(dòng)作的。若不一致且在時(shí)間上超過0.75s，則報(bào)39號(hào)故障。
處理：檢查安全繼電器是否卡死、主板進(jìn)110VAC的部分是否損壞。
E44―門區(qū)開關(guān)動(dòng)作不正確。
處理：檢查門區(qū)開關(guān)是否安反、損壞或接線不良。
E45―開門再平層繼電器觸點(diǎn)保護(hù)。
處理：檢查接觸器觸點(diǎn)。
E49―在開門到位狀態(tài)下廳門鎖與轎門鎖不一致。
處理：檢查門鎖觸點(diǎn)是否短接。
E50―廳門鎖與轎門鎖繼電器檢測不一致。
處理：檢查信號(hào)X14與X28是否一致或接觸器吸合情況。
E51―門連續(xù)受阻超過3次。
處理：檢查門是否卡死。
E52―開門再平層超過10秒仍不平。
處理：檢查平層感應(yīng)器。
阿爾法電梯外呼顯示出現(xiàn)0和stop是怎么回事
運(yùn)行故障。
電梯顯示出現(xiàn)0和stop可能是運(yùn)行故障電梯新世達(dá)系統(tǒng)外呼顯O，首先檢查硬件是否是正常的工作狀態(tài)電梯新世達(dá)系統(tǒng)外呼顯O，排除硬件故障，故障時(shí)打開plc程序監(jiān)控一下，看程序內(nèi)相關(guān)節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)。
新時(shí)達(dá)F5021板內(nèi)外招顯示0，操作器也不顯示。無法動(dòng)梯。調(diào)這塊主板到其他梯子也是同樣的故障現(xiàn)象。
這種情況一般還是更換一個(gè)比較穩(wěn)妥，修很難找到故障點(diǎn)。
建議購買搭載了第六代智能英特爾酷睿處理器的產(chǎn)品，打破悖論，小身材大能量，澎湃性能毋庸置疑，改進(jìn)的睿頻加速技術(shù)，睿頻幅度突破記錄，可瞬間爆發(fā)計(jì)算性能的同時(shí)保持一流的系統(tǒng)功耗優(yōu)化和散熱管理，真正靜若處子，動(dòng)若脫兔。整體CPU速度提升高達(dá)50%，3D圖形性能提升47%， 多媒體影音處理速度提升高達(dá)82%，鋒銳輕盈，重磅性能，集大成于一身。
新時(shí)達(dá)7000為什么插上外呼就報(bào)008故障
新時(shí)達(dá)通訊問題一般是由于通訊板損壞和通訊線路故障引起。
故障表現(xiàn)為：電梯在大部分時(shí)間內(nèi)能正常運(yùn)行，偶爾會(huì)指令或外召打不進(jìn)，或者影響開門、關(guān)門動(dòng)作，可能造成主板“死機(jī)”;有時(shí)故障出了幾分鐘后能自動(dòng)復(fù)位，有時(shí)須人為斷一下電再送電后恢復(fù)正常。
處理此類問題時(shí)我們首先在不接外圍通訊線的情況下，在控制柜通信線接線端子上測量主板通訊電壓;正常為2.4DV。然后接入外圍通訊線，在最底層外呼顯示板和轎廂顯示板各短接一個(gè)終端電阻跳線。
新時(shí)達(dá)外呼顯示ER
系統(tǒng)檢測到了故障。
ER是故障指示燈電梯新世達(dá)系統(tǒng)外呼顯O，在檢測到系統(tǒng)故障時(shí)才會(huì)報(bào)警同時(shí)顯示ER，所以新時(shí)達(dá)外呼顯示ER是因?yàn)橄到y(tǒng)檢測到了故障。
新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售電梯控制與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并服務(wù)全球電梯行業(yè)電梯新世達(dá)系統(tǒng)外呼顯O的高新技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)立于1995年，注冊商標(biāo)電梯新世達(dá)系統(tǒng)外呼顯O：STEP。公司管理體系通過德國TUV機(jī)構(gòu)電梯新世達(dá)系統(tǒng)外呼顯O的ISO9001認(rèn)證、ISO14001認(rèn)證電梯新世達(dá)系統(tǒng)外呼顯O；產(chǎn)品通過歐洲CE、EN-81，北美CSA等國際認(rèn)證。
