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1850 現代人開車必開手機導航，可是你有沒有想過，手機導航為何知道前方路途擁堵？今天，我們來一探究竟。
其實，現階段導航的實時路況信息是經過各方面綜合而得出的。GPS和路途上放的攝像頭，這應該是大多數人都猜得到的交通信息搜集東西。
各地交通部門會將攝像頭安裝在信號桿或是電子眼旁，供給監控功用的同時，也為手機導航地圖標注系統供給精確的路況信息判別。如果哪里發生了事端，經過錄像畫面可以快速確定。不少城市專設有路網流量檢測中心，實時顯現交通數據，一些導航系統也會接入相關數據。其次，手機導航系統的大部分GPS和信息其實來自于用戶。帶有GPS功用的手機，平板，車載設備等，精確而大量地完成了方位信息和車速信息的搜集工作。這需求非常復雜的統計和數據分析來做支撐，谷歌地圖標注就是采用了這種方法，當然，你或許也充當了信息搜集的人物。租借車上的GPS也是路況信息監測的數據搜集東西，有的城市租借車上的GPS終端間隔30秒左右就會向監測中心發送車輛方位信息，相關導航技能公司和地圖公司則需求支付費用來購買這些信息。
此外，地上埋設傳感器線圈也是測定車速的經典方法。它的原理相對簡略、價格較低，可以廣泛應用在城市路途。傳感器線圈需求提前鋪設，施工量比較大，后期需求必定的保護。所以這種辦法并不適應于路面質量不佳的地方和一些特殊情況，比如特大暴雨，洪水，路途結冰和交通事端。
還有一種傳統的方法，就是依托人力守時定點上報路況，這些數據一般都集中于國家交通部門。手機導航系統就是經過這些數據的核算整合最終得出了一個最接近的實時路況信息，形成了導航地圖上花團簇擁的色彩，為人們的出行帶來快捷。看完后不少網友表明：本來手機導航這么先進，漲姿態了。

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手機導航地圖標注為何知道前方擁堵？