隨著APEC會議行將在京舉行，單雙號限行規則也提早開始施行。廣大駕車一族也不得不響 應綠色出行的召喚，去乘坐公共交通出行了。對于不太熟悉公共交通的高富帥們來說，憑借地圖導航出行就成為了必要的挑選，那么疑問來了：公交、地鐵乃至 是步行混合的出行線路，當今的地圖廠商在計劃、高德地圖標注導航等方面能做到哪一步呢？恰逢國內最大的手機地圖之一的高德地圖標注首推專屬公共交通的公交導航概念，小 編今天就親自時刻，看看高德地圖的公交導航終究具有哪些共同的魅力。 為了實測高德地圖能否完結從公交到地鐵再到步行的全程無縫掩蓋，小編特意挑選了這樣一條 需求這三種方式相互轉換的出行路程，從坐落北三環安華橋鄰近的家中去北京電視臺鄰近訪問老友。和駕車導航不一樣，公交導航因為涉及公交東西較多，智能計劃乘 車路程愈加雜亂和要害，但高德地圖很快就計劃出了有關的路程。 因為小編出行的時刻挑選在了接近早頂峰完畢，所以雖然在出行的進程中會經過步行、公交以及地鐵，但從全體時刻上來看并不會十分慢。那么，小編這就預備啟航了。 路程計劃完結之后，點擊右上角奪目的換乘提示圖標就直接進入到公交導航的進程中了。對任 何地圖導航商品來說，假如無法做到精準定位，其他所有功用都是白費。公交導航涉及到步行線路、公交線路、地鐵公交站點散布、換乘等環節，對路程精確度的要 求天然更高。切換到公交導航界面后，高德地圖精確定位出小編所在位置，乃至連小區哪棟樓都定位了，高德地圖十幾年的數據根底，看來真不是白堆集的。步行路 線計劃也基本是小編平常慣走的路程，沒有任何繞路就抵達地鐵口。 接下來，小編依然跟從導航的腳步向公交車站走去。此刻，在屏幕上會呈現公交線路的全體導覽，當時 方呈現目的地車站時，則會呈現站點上車提示以及線路的有關信息。除此之外，根據GPS定位功用，高德地圖會在到站時經過震動、鈴聲以及桌面通知三重提示， 讓用戶對上車、下車或換乘早作預備。小編覺得這個震動感還是蠻激烈的，即使是在車上睡著也會被震醒的。 當小編坐在公交車上時，圖面上會顯現當時路程路況狀況、公交車實時經過的公交站點等等。而當公交 車馬上抵達目的地車站時，還會有到站提示宣布。在行將下車之前，高德地圖還會宣布下車提示，避免用戶因為睡著或許聽音樂而錯失車站。經過最后的步行導航指 引，小編終究來到了本次旅途的結尾。從測驗成果來看，高德地圖換乘提示具有適當高的精確度，更重要的是，換乘提示功用可以主動轉入后臺運轉，用戶完全可以 安心玩手機且不憂慮坐過站。 在APEC會議時期，乘坐公共交通出行既能為環保做奉獻，還能享用較為疏通的交通路況。在高德地 圖公交導航的協助下，即使你是路癡，對公交站、地鐵線不熟悉，也不必憂慮自個坐過站或許坐錯車。并且，高德地圖在APEC時期還會為您提示各類特殊出 行規則，限行、禁行，以及地鐵封站等信息高德地圖都會實時為您提示，并在線路計劃中表現。此外，在北京地鐵線路行將調價離別2元年代的當下，高德地圖還能 夠為您計算出乘坐地鐵所需求的花費，為您供給愈加詳細的出行計劃。 高德地圖公交導航，尤其是實時更新抵達站點和換乘提示，實在讓人形象深入。高德地圖公交導航不只 能為用戶有用計劃最好乘車路程，還能在步行、公交以及多種交通東西聚合線路的開始、換乘及抵達結尾前都會有提示，并自始至終進行提示、指引，極大削減用戶 不方便。高德公交導航在全部路程全程進行公交提示，可以對用戶發生與轎車導航一樣的全程無縫導航的進程。有了它，導航不再是轎車一族的專屬，乘坐公共交通出 行的人群也能具有自個的專屬導航！相對于自駕、乘坐出租車，出行挑選公交、地鐵等公共交通即省錢又環保，也是大眾出行最普遍的挑選之一。高德地圖標注，值 得信任！