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車聯(lián)網(wǎng)地圖標(biāo)注最大國(guó)際論壇將舉行

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從阿里入股看高德地圖標(biāo)注軟件的價(jià)值:阿里巴巴出資高德2.94億美元,占高德28%股份,相當(dāng)于高德地圖標(biāo)注軟件價(jià)值10.5億美元。截止2012年,高德地圖標(biāo)注軟件擁有2.16億美元的現(xiàn)金,除掉現(xiàn)金今后,高德軟件公司自身價(jià)值8.34億美元,相當(dāng)于51億人民幣。   四維圖新的價(jià)值:假定四維圖新和高德軟件公司質(zhì)地徹底相同,則四維圖新公司自身最少價(jià)值51億人民幣,一起截止2012年,四維圖新有19.36億人民幣現(xiàn)金,因此四維圖新市值最少在70億人民幣以上。   四維圖新和高德軟件,一個(gè)向左一個(gè)向右:四維將將來的發(fā)展戰(zhàn)略放在了包含Telematics在內(nèi)的智能交通范疇,高德則把戰(zhàn)略重心放在了互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng);實(shí)質(zhì)上說,將來兩者的正面競(jìng)賽性越來越弱。高德軟件從后臺(tái)走向前臺(tái),將更多的面對(duì)baidu等互聯(lián)網(wǎng)巨子的競(jìng)賽;而四維圖新在專心于包含車聯(lián)網(wǎng)、車載導(dǎo)航、Telematics、交通動(dòng)態(tài)信息效勞等在內(nèi)的大智能交通范疇。   四維圖新有高德軟件不具備的特有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn):   1、公司具有央企特點(diǎn)。公司是航天科技集團(tuán)子公司,航天科技集團(tuán)是斗極衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的首要建設(shè)者,而四維圖新在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面有自身共同的資本,一起航天科技集團(tuán)其他子公司在遙感圖畫、航空攝影等范疇商場(chǎng)占有重要位置,因此航天科技集團(tuán)有望樹立一個(gè)以上市公司四維圖新為中心的大斗極地輿信息產(chǎn)業(yè)圖,打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,全部領(lǐng)導(dǎo)本鄉(xiāng)斗極地輿信息產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)化代替。   2、公司經(jīng)過并購、參股,全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃。公司過往經(jīng)過不斷的資本運(yùn)作,參股或收購車聯(lián)網(wǎng)的中寰衛(wèi)星、路途信息的中交宇科、政府互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)門戶天地圖的第二大股東、衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理剖析的四維世景等。公司在經(jīng)過資本運(yùn)作,規(guī)劃產(chǎn)業(yè)鏈上下游。   3、在央地合作中獲益。將來在地方建設(shè)的大項(xiàng)目中,有望央企集團(tuán)全體拿大型建設(shè)項(xiàng)目,分給集團(tuán)各朋友子公司去做,四維圖新依托航天科技集團(tuán)從中獲益。   以上這些四維圖新特有的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),是高德軟件所不具備的。這些特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)價(jià)值多少,又很難量化;咱們認(rèn)為,這些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)應(yīng)當(dāng)使得四維圖新的市值在最少70億的基礎(chǔ)上上浮20-30億,即在90-100億擺布。

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