5日，高德地圖標注現已為高考優化了查詢考場封路，躲避擁堵、訂考點酒店等功能，大家在地圖上查詢路途時，地圖會主動提示高考考點周邊封路信息。
據介紹，高考時期，假如市民的出行查詢路途經過高考考點，高德地圖標注就會在主圖上以布告事情方式展示高考考點，并提示司機如需經過考場鄰近請減速降噪。一起，以控制事情的方式展示考點周邊的交通控制信息，點擊控制事情，則會具體展示封路的路段以及時刻。
別的，在高考時期，高德地圖標注還將對于包含北上廣深在內的全國15個城市推送高考路途控制等出行信息示意圖。
阿里旗下的高德導航與各地政府間的戀愛不斷晉級。繼4月份推出交通信息公共效勞渠道后，高德導航近來發布新版本，正式上線交警渠道，并迎來深圳交警首家入駐。這也意味著阿里對城市公共效勞渠道的浸透再延伸。
深圳交警方面表明，將憑借此交警渠道攜手高德地圖標注為市民供給更全部而威望的交通信息效勞，屆時只需在高德地圖標注上冒個泡即可。
例如，當深南香蜜湖立交因地鐵施工，暫時封閉北往東匝道時，深圳交警可即時甚至提早經過高德地圖標注交警渠道，在高德地圖標注內直接向有關區域用戶推送此信息，并以交警冒泡的方式展示，用戶點擊該氣泡即可得悉交通事情的具體信息。
一起，在嚴重交通事情發作時，為了提示市民重視，交警也可經過高德交通信息公共效勞渠道挑選將此事情及時推送給交通臺及協作的有關部分，拓展交通信息的分散范圍，便利用戶及時精確地得悉交通信息提早計劃出行。
經過交警渠道，深圳交警可利用高德地圖標注這一可以直達幾億用戶的手機端應用，及時、精確地發布如路途控制信息、施工信息、尾號限行等官方信息，并經過高德地圖標注客戶端向用戶直觀地進行推送及展示，省去了發現、上報、審核、上線的冗雜路途狀況承認進程。
某地一位交通管理部分人士表明，僅上述一項信息發布的效果就能為交通管理部分每年省下幾十萬元的信息費。因為每次嚴重交通調整要經過手機運營商給手機用戶發布消息本錢都是一筆不小的數目。
因而，深圳交警作為首家入駐高德地圖標注交警渠道的交警部分，將來還將與高德地圖標注有更多的協作，而廣州、大連、沈陽等其他區域的交警部分也將陸續入駐高德地圖標注交警渠道。
高德方面表明，交警渠道是高德交通信息公共效勞渠道的重要組成部分，高德地圖標注交警渠道將與各地交警部分協作，及時發布各地交警供給的威望路途信息，一方面推進政府部分政務電子化，提高交通路途信息傳達功率，別的一方面，也為市民出行供給了愈加威望可靠的交通信息參閱。
此前，在本年4月，高德已聯合北京、廣州、深圳、天津、沈陽、大連、無錫、青島等多地政府交通管理部分，以及北京交通臺等威望媒體組織，一起推出了高德交通信息公共效勞渠道。
阿里對政務渠道的規劃早現已開端，在前期更多的是為各地政府供給IT技術效勞。自2014年2月始，阿里云先后與海南、貴州、甘肅、新疆等12個省區市政府達到協作，打造了一系列比如云上貴州、浙江政務效勞網的政務云體系。在為客戶效勞的一起，也即是為自個供給了增值效勞的時機。阿里在協助政府節省IT本錢的一起，也在堆集數據結合和發掘的經歷—把各個部分間分裂的數據統一起來，最大極限發掘公共數據資本的價值，實時了解城市動態，預測和預防包含疾病傳達、治安案件、交通擁堵等疑問發作。
跟著政務渠道效勞的拓展，阿里旗下的各個子公司也在水到渠成地對接各種事務。在與騰訊等互聯網公司搶奪城市進口的戰爭中，阿里勝算頗多