轎車電子開展至今，呈現了兩個對比顯著的趨勢：一方面，以轎車為數據計算中心，轎車具有獨立的智能化開展途徑，轎車有獨立的設備擔任收集、處理、反饋車主與轎車的所有功用請求；另一方面，以智能手機為數據計算中心，將轎車智能化作為智能手機的進一步延伸。如今而言，后者非常好完成。由此，有很多的軟件和效勞將車主日子的方方面面都搬上了手機。那么，疑問來了，手機上有哪些與轎車有關的使用是咱們有必要裝置的呢？讓咱們盤點一下有哪些必備的手機使用。 轎車APP一向圍繞著車主的車上日子打開。在盤點車上必備的App時，咱們首先來分析一下，咱們的車上體會都包含哪些方面：
安全舒服：安全和舒服是行車體會最根底的體會。
影音娛樂：處于安全性的考量，轎車上的影音需要，更重視聲響。
移動互聯：車聯網是移動互聯網的高階版別，咱們日常的聯網需要不但沒有削弱，反而在不斷加強。
智能交互：語音交互、手勢交互、人工智能等技能的呈現，可以讓車內操作愈加智能化、人性化、附有將來感。
這次盤點，咱們將分為上中下三篇，上篇咱們為咱們帶來地圖類和幫手類手機使用的簡析，中篇咱們會帶來重視度較高的資訊類和違章查詢類使用的介紹，下篇咱們將把歸納效勞類、影音效勞類使用進行扼要的歸納總結。這一期間結束后，咱們還會帶來代表性使用的深化體會和商品間的簡單對比。
一、地圖APP：車聯網年代的根底設施
地圖，是車聯網年代的根底設施。可以說，無論是車聯網、物聯網仍是智能轎車、自動駕馭都是在地圖數據的根底上運轉。而地圖不僅僅是數據的收集，更主要的在于效勞——很多的POI（Point of Interest）愛好點信息結合、LBS效勞、O2O效勞接入等等等等。google、蘋果、微軟、Here、高德、四維圖新、baidu、搜狗、騰訊等一眾科技企業前赴后繼的盡力在地圖上發掘立異的效勞形式。
行走在地圖上的車聯網年代
google和Here不斷優化算法，在道路計劃方面不斷移風易俗，乃至可以做到在不加以為干涉的情況下，完成轎車自動尋車位泊車或依據大數據在動身時刻、車速、道路等方面優化駕馭體會；高德、baidu在根底體會日臻完善和趨同的情況下，大踏步推動高精度地圖，盡力從地圖層面給自動駕馭掃清妨礙；
如今地圖上的絕大多數區域都已經納入了電子地圖的領域
搜狗地圖標注、騰訊和四維圖新，并不像咱們固有形象那樣拋棄了這塊商場，而是持續進行著差異化體會，搜狗憑仗在語音辨認方面的優勢，多方協作，植入到很多商品的根底功用當中，騰訊則是一向打磨街景功用，在好用夠用的根底上，也在活躍尋覓與車企和后商場的協作，四維圖新作為地圖供給界大佬級人物，則是從更底子的技能動身，與多家地圖、轎車、車機廠商協作，交融大數據技能，盡力將雄厚的技能優勢轉化為堅實的商場優勢。
讓咱們來數一數，車機和手機都有些可用的地圖效勞呢？
高德地圖標注：手機版 車鏡版 車機版 高德導航版
百度地圖標注：手機版 車機版 baidu導航版
搜狗地圖標注：手機版
騰訊地圖標注：手機版 騰訊路寶
凱立德：零售版 凱立德導航版
谷歌地圖標注：手機版
Here地圖：手機版