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中國移動構建“技術+平臺+模式”閉環強大移動

移動互聯網已經成為電信運營商吸引并維護用戶的共識，但是，運營商在開展移動互聯網業務時，長期以來面臨著業務垂直豎井式發展，缺乏有效協同，無法體現規模效應的問題，同時，移動互聯網也缺乏真正的統一公共平臺，以至于運營商的大規模運營能力以及特色能力資源沒有被充分利用。鑒于此，中國移動在2011移動互聯網國際研討會期間提出，構建技術+平臺+模式的生態閉環，做大做強移動互聯網產業鏈。所謂技術，即云計算、能力開放技術；平臺，即開放云平臺；模式，即工具商店。中國移動正在醞釀一場對傳統豎井式業務模式的大變革，構建以‘云計算+統一能力開放’為技術特征的開放云平臺，積極探索和實踐‘工具商店’創新模式，攜手產業鏈各方打造產業集群，形成‘技術+平臺+模式’的生態閉環，拉動整個移動互聯網產業升級。中國移動研究院院長黃曉慶說。 IAAS和PAAS云服務是中國移動云計算戰略的關鍵基石，提供多層次的云計算服務。大云計劃基于中國移動的數據中心，打造云計算基礎設施IAAS，包括云存儲、云主機等，為客戶提供基礎資源服務；而OMP構建了云計算平臺服務PAAS，提供云應用開發工具，托管環境和能力開放服務。中國移動與產業鏈各方合作，研發了開放云平臺OMP（Open-Mobile-Internet Platform）產品，向開發者提供‘能力開放、開發工具和托管環境’的一站式服務，支持開發者進行移動互聯網應用創新。黃曉慶說。據悉，開放云平臺OMP具有三大引擎。能力開放引擎，整合并安全開放電信網、互聯網、IT資源，保證能力和應用全生命周期管理和深度運營；應用開發引擎，終端及WEB應用的統一開發工具，支持能力模擬、應用本地測試和到云環境的一鍵部署；應用運行引擎，實現了基于云計算PAAS的應用托管環境，提供精細的資源計費和零維護的運營體驗。在此基礎上，中國移動構建了工具商店的創新模式，它是以工具為核心的B2B模式，旨在為開發者提供武器庫，搭建應用開發和和工具提供者之間的橋梁。黃曉慶指出，中國移動工具商店具有開發者通過銷售工具收益、提供中國移動特色資源、提供多層次工具、強大的開發環境以及應用孵化一站式服務五大核心優勢，這也鑄就了中國移動的工具商店有望成為工具交易和應用創新的首選平臺。基于OMP開放云平臺，中國移動提出了MM和工具商店前店后廠的一體化平臺，吸引并培育更多的開發者，為開發者提供特色能力、開發工具和IT資源，通過MM商店為開發者提供應用展示和售賣渠道。前店后廠，前面是MM，后面是云計算。在新的產業鏈里，最大的優勢是幫助開發者迅速形成產業價值。一個開發者幾乎不用成本，就可以開發互聯網應用。他可以把網絡服務器發到云計算平臺上，也可以把應用發到移動應用商店上面。黃曉慶說，第二方面，中國移動可以為這些應用提供推廣渠道，除了MM外，還有無線城市運用，諸如商店管理，餐廳管理，零售的管理等都需要相關的應用。在這樣的商業模式下，中國移動、應用開發者和工具提供者皆可獲益，有效地鞏固了生態圈并促進其可持續發展。

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中國移動構建“技術+平臺+模式”閉環 強大移動

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