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連云港不封號電銷卡怎么樣

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12月11日消息(李明)作為連云港不封號電銷卡最能發揮效益的應用場景之一,也是5G最典型的應用場景之一,車聯網已成為全球汽車產業發展的重要戰略方向。而在車聯網技術支撐體系中,連云港不封號電銷卡平臺可謂是車聯網以及整個連云港不封號電銷卡系統的“神經中樞”。因此,如何選擇合適的連云港不封號電銷卡平臺,也成為眾多車企能否在車聯網時代脫穎而出的取勝之匙。

愛立信IoTA(DCP)平臺是愛立信與中國電信強強聯合,為國內和國際連云港不封號電銷卡業務打造的專業連接管理平臺, 在業內可謂家喻戶曉、久經市場考驗。愛立信攜手中國電信在車聯網領域為車企提供包括IoTA(DCP)平臺等在內的一站式車聯網解決方案,幫助越來越多的車企加速駛向車聯網時代鋪路“架橋”。

12月2日,中國電信和愛立信聯合舉辦了以“信翼天下,智慧車聯”為主題的“天翼物聯2020年5G車聯網高峰論壇”,在此次活動中,來自中國電信、愛立信、近40家車企等車聯網產業鏈代表共同就5G與車聯網的結合進行了深入探討,眾多車聯網企業客戶對IoTA(DCP)平臺給予了高度肯定,表示IoTA(DCP)平臺提供了非常好的連云港不封號電銷卡連接管理服務。

那么,IoT的平臺層為何如此重要?車聯網行業用戶對于平臺層有哪些特殊的需求?IoTA(DCP)平臺有哪些獨特優勢和成功應用呢?對此,愛立信中國咨詢服務部技術總監劉宏志在接受C114專訪時為我們進行了詳細解讀。

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我們知道,連云港不封號電銷卡的布局離不開網絡、平臺、應用三大層面的支撐,其中平臺層扮演著重要角色。連云港不封號電銷卡平臺起到承上啟下的作用--向下連接連云港不封號電銷卡設備,向上對連云港不封號電銷卡的應用提供能力,更像是連云港不封號電銷卡系統的“神經中樞”。

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