2013年8月，一筆來自無錫市民政局的24萬元撥款劃入了無錫市民防應急救援指導服務中心的賬戶。無錫市民防應急救援指導服務中心是一個民間公益組織，這筆撥款將用于該中心申報的兩個公益性項目：居家老人突發災害事件后的自救互救項目”和貧困生科技體育培訓項目”。這個事件被當地媒體解讀為政府試圖打破全能政府”形象、外包公共服務的開始，有著開創性的意義。我們正面臨著不錯的發展契機。”該中心負責人余雷在接受現代快報記者采訪時表示。

　　　從探險王”到救援隊長”

　　我看社會還是很陽光的。”

　　余雷，54歲，不抽煙、不喝酒、不打麻將，對戶外探險情有獨鐘，是無錫市探險協會的會長，也是無錫市應急救援志愿者總隊的總隊長。近年來，他很少去公司，幾乎把所有業務都交給副手打理。

　　因為掌握專業技能和擁有一顆公益心，從2008年至今，他組織參與了不少應急救援活動和培訓，占去大量時間。但余雷說，幫助別人看起來很光榮，受教育的反而是自己。5年了，他和協會的100多名活躍分子”一直堅持走在做公益的路上。

　　這一切還得從1997年的一場大雪說起。

　　那天，雪后的無錫城內道路擁堵，有些公交線路都癱瘓了。上午八九點，有媒體朋友打來電話，說受大雪影響，采訪車輛開不出去，希望余雷提供幫助，拉記者到氣象站、客運公司、車站等地采訪。

　　此前，沒什么其他愛好的余雷，已經玩了兩年戶外探險，圈子里不少人都認識他，大家經常開著越野車，一起外出活動。接到求助電話后，余雷打了幾通電話，大家都一口答應，放下手頭工作跟著他出去幫忙”。

　　當天喊了20多臺車子，我安排4臺車拉著記者采訪，其余的兵分幾路，來到坡陡路滑的橋邊，專門拉車過河。”出于好玩和本能”，余雷開著越野車，守在無錫吳橋附近，忙活了一天。他說，那天只自己就幫助100多輛車過橋，特別有成就感。

　　余雷說，那個時候心里還沒有志愿活動的概念，只是簡單的碰到了就幫一把”。事后，他意識到，如果成立一支救援隊伍，專門應對大的突發狀況，就更有利了。可這個想法一直沒能實施。

　　　又一次雪災襲來
　　
　　拉起一支應急車隊

　　此后的10年當中，無錫沒有發生大的自然災害。余雷和他的同伴們，更多的是遠行探險，途經邊遠貧窮地區時，為當地的人們做些公益活動。直到2008年初，又是一場大雪，讓不少無錫市民陷入困境。這一次，余雷他們已經成立越野車隊，并于2007年著手組建無錫探險協會。

　　面對突發雪災，余雷和兄弟們再次出動。只不過相比起以往，他們已經是一個相對固定的組織：雪后的無錫城，40多臺越野車統一在后視鏡上系著紅絲帶，穿大街走小巷，招手即停，提供拉車、搭乘等免費服務。

　　余雷也來到無錫市北柵口立交附近，忙著拉車過橋，并協調指揮其他救援工作。那一次雪災，他和100多名探險協會的成員，在外面忙活了整整兩天。那些響應余雷號召的熱心人，絕大部分都是請了事假，開車來到街頭的。

　　經過這次雪中救援，余雷和他的無錫市探險協會，正式將開展志愿活動日常化了。每逢節假日，這些有野外生存能力的人們，都會來到各主要路口和高速路口，設置突發事件救援崗，無償為自駕游的人提供服務。2009年，在探險協會的基礎上，無錫市志愿者總隊突發事件車隊成立。

　　　三次震區救援
　　
　　菜鳥”成長為專家

　　從2008年開始，因為幾次地震，余雷和隊員們的身影又出現在汶川、玉樹和雅安。盡管在之前的戶外探險活動中，這些曾穿越過四大無人區，足跡遍布南疆北疆、青藏高原等地的探險愛好者們，已經積累了頗為豐富的野外生存經驗。但面對強震帶來的災難，該如何救援，就連余雷也成了菜鳥”。

　　原來，汶川地震發生后，還沒有什么震區救災經驗的余雷，單槍匹馬去了四川，隨車帶著十幾件礦泉水、20多箱方便面、30頂帳篷和50條睡袋。到達災區后，他才發現自己能做的，只有放下東西離開。沒有人對接，不知道該干什么。”但之后的玉樹地震和雅安地震，余雷已認識到，開展志愿活動，除了熱情，專業和理性同樣重要。

　　2010年4月14日，玉樹地震。當天，余雷召集隊員組織義賣，籌了十多萬元。玉樹最需要什么？有人說需要食物、衣物、帳篷……但余雷根據前方傳來的消息和多次探險的經驗判斷，那里應該缺少藥物。于是，隊員們連夜走遍無錫的大小藥店，買了8萬多元的阿莫西林，一起交由余雷運抵玉樹。到了那里，果然最缺消炎藥。”

　　2013年4月20日，雅安地震。與之前兩次地震不同，余雷和隊員們卻遲遲沒有動身，不少朋友很不解，你們怎么還不去雅安？”參加過地震培訓課程的余雷認為，那時候去災區就是去添亂。果然，很快就有消息傳出，雅安救援通道被堵，道路成為最緊缺的資源。一個月后，余雷和幾名心理輔導員才悄然啟程入川。