只需撥打一個電話,平均1分半鐘就能通知到堵路機動車的車主,還可以通過技術手段隱藏彼此的手機號碼。記者從北京市交管部門獲悉,自2018年1月“北京交警114挪車服務平臺”上線以來,共受理市民挪車服務309萬次,日均服務能力由開通當月5000余次上升至目前1萬余次。
據北京市交管局指揮中心民警劉艇介紹,作為122交通報警服務臺改革服務群眾模式的創新之舉,2018年初,北京交警114挪車服務平臺開通,市民可通過撥打114聯系對方車主進行挪車。運行1年以來,已累計服務市民挪車類需求309萬次,挪車電話平均在線等待時間已壓縮為6秒左右,從撥打電話到聯系完車主,挪車成功率已達70%。
“這個挪車平臺不僅方便了群眾,同時也實現了對122報警臺非緊急警務的分流。”劉艇介紹。北京122報警臺在2017年的日均報警量在1.1萬次左右,而挪車類非緊急警務警情每天在3000次左右,占整體報警量的25%。
據記者了解,以前,非緊急報警經常占用接警警力資源,不僅需要投入大量的接警警員,而且也會出現報警排隊現象,客觀上導致“緊急報警處置優先”沒有得到很好實現。2018年挪車服務平臺上線后,日均報警量較2017年下降了20%,這很大一部分原因得益于挪車服務平臺有效分流了非緊急報警,提升了122報警臺緊急報警服務能力。
針對有部分市民對挪車服務是否會泄露個人隱私的疑惑,劉艇解釋道:“北京交警114挪車服務平臺隱私保護性強,車主不必擔心由于挪車問題而導致手機號碼與個人信息外泄。通過該平臺聯系車主進行挪車時,114接線員僅負責轉接,審核車輛信息等由后臺系統自動操作完成,借助114平臺與對方直接進行電話溝通,但是不會顯示出對方電話號碼。如果有人編構虛假信息多次撥打114,騷擾正常停車車主,經系統檢測、核實或車主舉報,也會把撥打人加入“黑名單”,這就能有效避免由于挪車問題而給雙方帶來的各種顧慮。
市交管局介紹說,122報警服務臺將在原有資源的基礎上,在接處警、聽取群眾意見建議、提供緊急服務救助、指導交通事故快速處理等方面不斷推出更多新舉措、嘗試更多新模式。