一個站長不可能完全依靠垃圾流量來生存,如果一個網站缺少實用性的內容,那么訪客離開我們的網站并不是唯一的結果,他們甚至有可能不再使用我們的產品。作為站長必須了解客戶的第一需求,他們來我們網站想要得到什么,而我們又能為訪客提供什么?

站長在設計頁面和網站功能中必須注意:訪客,他們的角色并非是設計師,而是可用性分析人員,是代表訪客評價站長工作的人,他們可以進行一系列的可用性測試,當然訪客也會用腳投票,幾秒鐘內決定是繼續停留還是離開我們的網站。總之,在越來越重視互聯網可用性的今天,作為站長沒有理由不去了解吸引并且粘住用戶。當然,也不孤單,如今不少在互聯網上缺乏經驗或經驗不足的人卻負責了預算很大的項目,這些項目也許決定著網站的未來,這是站長要考慮的事情,用戶只是希望你別讓他們思考。

通常訪客不喜歡像站長一樣苦苦思索背后的原理。因為他們既不是工程師,也不是設計師,其角色只是普通用戶,他們無法判斷是湊巧還是搜索的區別,不懂得什么叫作關鍵詞,甚至會把他們在某個地方看到的網址直接填進搜索框,而我們根本無法判斷他們會晃晃悠悠地離開還是繼續瀏覽。

作為站長應該知道,訪客中的大多數人會花比我們想像中少得多的時間來瀏覽網頁,通常只會在每個頁面上瞥一眼,掃過一些文字,點擊第一個令自己感興趣的或者大概符合自己尋找目標的鏈接。僅此而已,就像你不可能看清楚廣告牌所有的內容一樣,他們不是閱讀,而是掃描;他們不作最佳選擇,而是第一個合理的選項;他們不想對某個技術徹底弄明白,而只是路過。

置身網絡,本來就是迷路的,在這個無法踩到地板的地方,沒有上下左右,只有上級和下級,訪客必須通過鏈接或者搜索才能連通到下一站。所以,網絡需要建立起以搜索和鏈接為基礎的導航系統,和街頭或者商場指示牌具有同樣功能的導航系統,好的導航系統就好比高速公路上一個大大的下一個出口,糟糕的網絡導航設計讓他們想起了街邊不起眼的胡同牌,被灰色覆蓋著,想找找不著,提心吊膽又生怕給錯過去了。

即使有了完備的導航系統,當這些公路都匯集到交通樞紐的時候,仍可能造成混亂。在某一天早上,當匆匆趕到一堆車站牌的公交車站,而恰巧一輛公交車已經駛過來的時候,你根本不知道該不該上,如果搜索系統又不愿意配合的話。沒錯兒,說的是網站首頁,首頁不是噪聲的根源,而是要傳達整體形象,傳達出這是什么網站;網站可以到達什么地方;我能在這里做些什么,該怎么去做。不要讓你的用戶思考。對待這些干擾信息,你最好可以大刀闊斧一些,去掉每個頁面上的一半文字,然后把剩下的文字再去掉一半。比如去掉蹩腳的歡迎詞和對訪客不會有太多幫助的文字,就可以降低頁面的噪聲,讓有用的內容更加突出,騰出空間更合理地安放你的鏈接和搜索框,這樣會顯得真誠一些。

我們的網站應該是讓訪客尊敬的,這種尊敬是基于我們禮貌的基礎上的。想像每次進入一個網站時,訪客都從一個好感儲存器開始,這樣很有用,在網站上遇到的每個問題都會降低好感儲存器的高度。這個儲存器的容量是有限的,而且如果站長對用戶的態度很惡劣,把它消耗殆盡,他們離開我們網站是難免的,并且離開我們的網站并不是唯一結果,他們有可能不再使用你的產品,不再關心你的網站了。

歡迎轉載,請保留出處萬優網www.wonyu.com.cn