作為城市綠色智能生活的終極倡導者，共享經濟視域主導下的ofo，為地方城市的發展建設做出了突出貢獻，而其行業第一的成就也被本錢界所看好。近日，國內共享單車的領騎者、首創者ofo頒布頒發其E輪融資額超過 7 億美元，阿里巴巴、弘毅本錢、中信產業領投，滴滴、DST等跟投，獲得行業內多家知名投資機構的巨額融資，代表了ofo的市場占有率、市場影響力、市場曝光度等核心數據層面的優勢被高度認可，同時也讓ofo成為了全球共享單車行業單筆融資額度最高，估值最高的絕對霸主，，未來ofo將繼續發揮本錢熱度優勢，以技術創新的物聯網智能鎖為先導，開啟城市物聯網智能生活的新篇章。
近來，ofo在政府合作、城市建設領域又有大動作，近日ofo頒布頒發將上線其與華為、中國電信共同研發的新一代NB-IoT物聯網智能鎖，據了解該智能鎖采用了全球領先的NB-IoT物聯網最新技術，是該技術在共享單車領域的首次大規模推廣和應用。今后，ofo將以共享單車為載體，在用戶日常頻繁使用的共享出行場景中，持續推進斗極導航技術城市物聯網技術的加速蔓延。
ofo體現，NB-IoT技術特征與共享單車的應用場景十分契合，幾乎是“天生一對”。據了解，NB-IoT具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現有的網絡，即使用戶深處地下泊車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖；其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統移動通信網絡連接能力高出 100 倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯網智能鎖設備，制止掉線情況；三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現有電池無需充電的情況下可使用2- 3 年。
此次與斗極導航合作，更是對其用戶體驗及定位技術的一次重要提升。作為中國自行研制的全球衛星導航定位系統，斗極導航的定位精準度更高。借助斗極導航定位技術，ofo的電子圍欄定位技術得到了進一步優化，可以在城市的區域內劃出哪些區域可以停放，哪些區域不能停放，也就是所謂的正面清單、負面清單，用戶不在禁停區域內是鎖不上車的。同時，基于ofo自身的大數據技術，加上斗極導航為其提供的更加精準的定位，ofo為小黃車智能劃定虛擬的規范停放區域，并可向政府提報這些禁停區及保舉停放區的規劃方案，協助政府共同解決共享單車停放問題，提供城市慢行交通智能解決方案。
此番ofo啟動“物聯網智能鎖”的正式啟用，是將物聯網與共享經濟兩種平臺模式上的契合真正落實到真實產品中，未來ofo將以小黃車為起點，通過物聯網的實踐連接一切可以連接的資源，并打造一個以人工智能為基礎，物聯網為載體的生態閉環。
