本篇文章給大家談談電梯外呼按鈕系統，以及電梯外呼按鈕系統故障對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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更換外呼面板連接線；或者對調下對應樓層井道信息板；你都確定了外呼面板沒問題，那幾繼續往下查唄~~

中聯重科電梯外呼自學習咋做

通過樓層呼叫器操作。

具體操作步驟如下：

1、打開樓層呼叫器主機，把撥碼開關撥到ON的反面。

2、按下“學習”按鍵6秒，“等待一”上顯示St，系統進入學習狀態。

3、逐個按下遙控器，碼管顯示本次學習樓層，主機運行在學習碼狀態。

電梯外呼是指電梯外各樓層按鈕呼梯系統，包括各樓層按鈕按鈕、通訊板、通訊線等。

意思是電梯外呼板上電梯外呼按鈕系統的按鈕

通常指上下箭頭按鈕

也叫外招按鈕

沒有內呼按鈕

在電梯外可以呼來電梯叫外呼

已經在電梯里面電梯外呼按鈕系統了

電梯內有樓層按鈕或通話

報警

開關門

延遲關門按鈕

電梯分內呼通訊和外呼通訊。內呼是指轎廂里的按鈕指令通訊系統，包括轎廂里按鈕、通訊板、通訊線等等。外呼是指電梯外各樓層按鈕呼梯系統，包括各樓層按鈕按鈕、通訊板、通訊線等等。

恩，可以的。

多奧呼梯系統：電梯轎廂外刷卡后才可以使用電梯外呼按鈕，才可以進入電梯。

1、智能型電梯樓層人員管制系統，專供電梯校箱內管制人員出入特定樓層，管制持卡人員出入特定允許出入之樓層，以防止隨意出入各樓層而確保安全；

2、該系統與電梯本身系統采用無源觸點連接，兩者完全隔離，不會對電梯原有性能產生任何影響；

3、全端口過流過壓防雷保護安全穩定可靠；

4、操作模式: 刷卡開放所有按鍵的控制，在設定的時間內按下要去的樓層鍵，電梯即可到達所按樓層 ；

5、產品自帶自檢裝置當系統發生故障或者遭破壞時可送出訊號，會自動從原系統中脫離，恢復電梯原狀態，不影響電梯的使用；

6、具有消防信號輸入接口，當無源的干接點消防開關信號啟動后，IC卡電梯系統不工作，電梯恢復到原狀態；

7、內核采用性能高，功率低ARM芯片(ARM內核可迅速達到客戶的個性化功能要求)；并且使用低功率的CMOS微電腦、斷電時人員及儲存資料可保存10年絕不流失

8、可與多奧停車場/門禁/考勤/消費/通道等智能一卡通

9、獨有的卡片掛失黑名單功能

點亮電梯外呼板步驟如下：

1.先斷開主電源，把外呼板插上，180電梯在這一步需要設置跳針，155A板沒有跳針，有一組撥碼，在板子左下角有撥碼的設置信息，全OFF狀態是正常狀態。將撥碼1置為ON是清除原先的地址，由于此板是新板，所以不需要清除，直接全OFF狀態使用。關于怎樣清除原先的樓層信息，本人沒試過，按照180的資料顯示，應該是把撥碼1置于“ON”位置，然后上電，按一下外呼按鈕，過一會就OK了，斷電之后，把撥碼全都置于OFF。

2.將電梯在機房打為正常狀態（請注意，不能是檢修，不然不能進入設置）。

3.用小鍵盤找到“0E”狀態，按確認進入。在“0E”菜單里找到“ED”指令，按確認進入，這時電梯會顯示“LS”，并交替閃爍樓層，如果電梯不在頂層，電梯會自動運行到頂層，并開門等待。

4.再用小鍵盤進入“10”狀態，按確認，把寫保護打開。這一步很關鍵，CV180的資料里并沒介紹要開寫保護，如果不開，那全部的功夫算白費了。當然，也可以先進入寫保護，然后再進入“ED”，結果是一樣的。這兩項全完事之后，控制柜的數碼管會顯示“LS-E2-樓層”，交替閃爍。

5.出機房，進轎廂，你會看到最頂層的外呼按鈕燈在閃爍，這證明你進入的模式正確，如果你更換的外呼不在這個樓層，那直接進入轎廂，在轎廂內選擇要更換的那層，按下該層內選，內選燈點亮，然后一直按住關門按鈕直到電梯啟動（半路松手會開門，類似于消防和司機的狀態），CV330首次啟動時，蜂鳴器會鳴叫3聲，到達要去的樓層之后，電梯自動開門，出轎廂，看到新換的外呼板已經工作，外呼按鈕在閃爍，這時候用手快速的按動外呼按鈕3次（2秒之內按3次），如果設置成功，外呼會由閃動狀態變為一直點亮狀態，成功了，進入轎廂。

6.把電梯選到最底層，開門之后，按住開門按鈕幾秒鐘，過一會，如果電梯自動關門，就表示設置成功，就可以正常使用了。

關于電梯外呼按鈕系統和電梯外呼按鈕系統故障的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。