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科技 在不斷地在開展AI智能化浪潮現已降臨，比方智能化作業丶智能化駕馭丶智能化作業家居、AI智能電銷機器人等等人工智能運用現已開端進入咱們日子的各個方面，各大小型企業也都開端嘗試著將智能電銷機器人融入到事務傍邊，以求更快的進步企業的產能、進步服務的功率，以發明更高的效益和品牌價值。

在傳統的電話出售中，許多的大小型企業都面對著人力本錢高，人員的活動大，練習的周期過長；人員撥打拒接的概率、掛斷的概率高，作業的功率低下；而且交流沒有辦法去實時記載，意向分類也并不清晰，成單率低等等許多的問題。

而AI智能電銷機器人的呈現，會讓以上傳統電話出售的大部分難題引刃而解。AI智能電銷機器人的底子作業原理，便是經過一個真人式模仿出售或者是客服專家，與客戶去進行互動，高功率的交流與交流，快速的完結ABC類意向客戶的挑選和分類，客戶經理只需要在后臺跟進意向客戶或是將其分配坐席即可完結出售或是回訪的使命。

“客戶將我虐千百遍，我卻待客戶如初戀”這一句名言是作為一個出售人員對待出售的作業無上的熱心與酷愛，可是出售人員們在說就這一句話的心里是怎樣的，可曾了解過？當他們在蒼茫時在心里喊著:我是誰？我在干嗎？我在此樣做的理由是啥？是什么能夠讓我這樣的堅持？這樣的心態有考慮過出售人員們的現狀嗎？

在電話出售的作業里，不行以說每一分每一秒都有無窮無盡的壓力，但心真的是懸掛在嗓子眼兒里的，就僅僅為了開單就僅僅為了賺錢，咱們在奮斗咱們在盡力，每天不要命的加班不要命的熬夜加班，每天都是重復著如出一轍的話術，銖積寸累的話術，去進步話術的質量，可是這些并不行以確保日子的要求，物質的要求。 社會 的競賽過分劇烈，咱們是僅僅為了自己想要的日子。

企業的益發強壯，對待職工的的需求也益發變大，這就意味著本錢需要去添加，可是 這并不行以對一家公司的利益有所進步。這也讓是企業倍感頭疼。

咱們都是知道的，任何一家出售型的企業，無論是電銷丶網銷丶仍是面銷。到了終究賣的可都是服務，由于任何的一個產品在未來不行預知的情況下，都有或許會呈現各種情況，而這個售后服務便是來處理這個情況的。

咱們的AI智能外呼機器人也并不破例，咱們不行以確保咱們的AI智能外呼機器人在為你服務的時間里不呈現任何的問題。

可是咱們能夠確保，每一個客戶運用的AI智能外呼系統在企業運用過程中呈現的任何情況咱們都會呈現以最快的時間去處理這個問題。

活動將于加州帕羅奧圖舉辦

特斯拉 AI Day 10 月 2 日舉辦

明日ai電銷機器人發布會，特斯拉 2022 AI Day 活動將于加州帕羅奧圖舉辦。

估計ai電銷機器人發布會，特斯拉人形機器人擎天柱 Optimus ai電銷機器人發布會的功用、價格和量產計劃將初次揭露ai電銷機器人發布會，特斯拉 Dojo 超級核算機和主動駕馭技術 FSD 的最新進展也或將發布。

據悉ai電銷機器人發布會，擎天柱 Optimus 將高 1.72 米，重 56.6 千克，可負載 20kg，臉 …

馬斯克又搞發布會，人形機器人是想證明啥？

北京時間8月20日周五上午8點 （北美時間8月19日周四晚） ，埃隆·馬斯克在特斯拉AI日發布會的彩蛋部分，展現了正在研制中的 特斯拉Bot。

圖源：Tesla官網

作為肯定擬真的人形機器人，它身高約為1米72，體重在112.5斤左右，自上而下地搭載了8個攝像頭、FSD (Full Self-Driving，主動輔佐駕馭系統) 、Dojo核算芯片，會集展現了特斯拉現有技術所希望完結的全部功用： 主動巡航、超級核算 等，這充沛顯現了特斯拉在未來有望躋身人工智能范疇巨子。

發布會的意圖首要是為了招引更多的專業人才， 人形機器人僅僅馬斯克為了招徠技術工程師使出的又一大招，酷炫的舞蹈動作實際上是由裝扮成機器人的藝人來完結。

馬斯克表明，在未來咱們或許不會推出能跳舞的機器人，但至少能夠讓機器人來完結那些“無聊、重復又風險”的作業。

但其實 主動駕馭真實面對的難題并沒有得到處理：

“出資者的希望正在明顯地削弱……特斯拉還有一些更難的問題要回答， 安全功能問題怎樣處理？主動駕馭系統的商場又怎樣？ ”風投公司 Loup Ventures 辦理合伙人吉恩·蒙斯特 （Gene Munster） 如是說。

馬斯克此前曾許諾，到2020年中，將有超越一百萬輛特斯拉能夠具有“人在車上打個盹，就能主動送到位”的主動駕馭技術， 而現在主動駕馭事端險情頻發，特斯拉的主動駕馭也仍離不開人類駕馭員的監督。

特斯拉AI日發布會上還披露了特斯拉在人工智能范疇上的軟件和硬件技術細節，包含 能夠用來練習神經網絡的Dojo芯片技術， 以及 主動駕馭的純視覺化計劃。

被規劃來運轉超級核算系統Dojo的芯片稱為“D1”，它包含了7nm技術。這使得神經網絡練習核算機Dojo能夠處理許多的攝像機圖形數據，比其他核算機系統的運轉速度進步了4倍。 這說明特斯拉將走向純視覺的視頻等級數據處理方式，改造了本來的雷達技術。

圖源：Tesla官網

而Dojo核算機也不只能夠被用于特斯拉 轎車 的FSD系統，它還能夠用于仿真測驗、神經網絡練習等機器學習事務。

或許，科幻中的未來離咱們真的不遠了。

參考文獻：

［1］TechCrunch

［2］路透社

［3］CNN

［4］搜狐 轎車 ·E電園

［5］機器之心

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［6］虎嗅（百家號）

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［7］甲子光年

（本文未經造就授權，制止轉載。）

修改 | 余冰妤

版面 | 魏婉瑩

視頻 | 金 松

人工智能是根據互聯網根底ai電銷機器人發布會，開展成為為人類謀福的新技術科學ai電銷機器人發布會，它為人類日子帶來ai電銷機器人發布會了許多不相同的東西。近年來，關于人工智能的論題一向居高不下，全球規劃內都刮起了一陣關于人工智能的風潮。不過，人工智能技術的觸及規劃比較廣，觸及的范疇許多，很難分出個手足。關于人工智能對人類日子的改動我想咱們也都是眾所周知的。

身處21世紀的咱們，日子中處處都在與人工智能打交道。就拿物流來講，現在市面上盛行的全主動機器人分揀、轉移，能夠有效地節省快遞員收快遞的時間；在教育方面，有兒童家教機，能夠快快樂樂地陪同孩子們的生長；就連醫療方面，也有手術機器人幫助進步手術功率，減輕醫師擔負。 科技 開展迅速，人工智能的不斷完善是必然趨勢，自人工智能誕生至今，已有60多年了，一向以來都是人類的自豪。

現現在的人工智能現已不只僅局限于改動咱們的日子方式，它們現已滲透到與人類有關的方方面面了，AI電話機器人的呈現便是一個很好的證明。新岸線AI電話機器人，經過高效AI智能外呼，能夠快速地抓取到意向客戶，讓電銷人員的作業變得更有功率。

浩然是初入電銷作業的小白，前不久剛進一家公司做穩妥出售事務。面試的時分傳聞每天至少要外呼200通電話，挑選出意向客戶開單。一開端，浩然認為只需外呼量到達了，開單應該都是小事情。沒想到，幻想和實際距離是非常大的，進公司也有半個月了，每天不斷地往外打電話，為了完結出售方針，浩然每天的外呼量現已從剛開端的200通進步到了300通，可離出售成績仍是差一截。浩然感覺作業壓力非常大，都說干出售支付和收成是成正比的，而浩然覺得照這樣下去，只會身心疲乏、灰心喪氣，底子就不想上班。

在網上查閱出售小技巧時，偶然看到了湖北新岸線AI電銷機器人，看了網上的點評都不錯，抱著試試的心態，浩然也用起了電銷機器人，沒想到，作用出奇的好。浩然每天運用新岸線AI機器人來代替自己外呼，經過后臺數據獲取意向客戶，再對意向客戶進行開發。AI電銷機器人每天的外呼量要比浩然自己高出4~5倍，這樣下來浩然每天的作業功率都是成倍進步的。自從用上了外呼機器人，浩然感覺自己現已離不開它了，之前自己外呼的時分，每天由于外呼量比較大，心境也嚴峻遭到影響，偶然還會遭到客戶的冷言冷語，導致自己對出售作業的熱心嚴峻下降。而現在，作業量小了，成績方針也能輕松完結，整個人都要神清氣爽許多，浩然又從頭拾起了對出售作業的酷愛，而且方針成為公司未來的出售精英。

人工智能的影響是耳濡目染的，電銷機器人的呈現帶動了整個傳統電銷形式的改動。誰又曾想到，幾年前還在不斷外呼電話的出售專員，現在現已能夠坐在屏幕前直接獲取意向客戶了。人工智能的呈現是人類科學技術進步的見證，合理地使用人工智能，能讓咱們的日子乃至作業變得愈加快捷。

現在什么作業開展最為迅猛？ 毫無疑問是人工智能。從Alpha Go與國際第一ai電銷機器人發布會的棋王柯潔對弈開端，人工智能一向成為人們熱議的論題，各種新技術新產品層出不窮，不斷顛覆著ai電銷機器人發布會咱們的眼球。那么問題來ai電銷機器人發布會了，人工智能的開展超乎幻想，機器人是否會代替人類？

快速開展的人工智能

2017年7月5日，百度AI開發者大會上，百度創始人李彥宏經過視頻直播展現無人駕馭轎車，視頻中李彥宏坐在副駕馭座位上，轎車處于主動駕馭形式行進在五環上。人工智能技術促進無人駕馭一步步成為實際。

2017年11月16號，波士頓動力公司發布ai電銷機器人發布會了一段視頻，機器人Atlas展現了多種技術，包含走動，拿起箱子，開門，絆倒檢測，乃至完結了跳動、旋轉、后空翻一連串動作，動作靈敏、穩健、流通，就像一個身強體壯的運動員。

人工智能快速開展，智能機器人現已越來越像人類，不久的將來，咱們會不會被智能機器人代替呢？

2017年10月23日，《紐約客》雜志展現了一張最新封面，封面上人類坐地乞討，機器人扮演了施予者人物，涵義很明顯，在未來社會，人類的作業時機被不斷進化的機器人掠奪，人類流落街頭淪為乞丐。

機器人代替人類

人類會被機器人代替嗎？ 難說。

2017年12月3日，在國際第四屆互聯網大會上，阿里巴巴集團董事局主席馬云說：未來要讓機器更像機器，人更像人，曩昔30年，咱們把人變成機器，未來30年，咱們把機器變成人，與其憂慮技術奪走作業，不如擁抱技術，去處理新的問題。

第四屆互聯網大會馬云講演

毫無疑問，最早被智能機器人代替的作業崗位具有兩個特征：

1、無需天分，經由練習即可把握的技術；

2、許多的重復性勞作，每天上班無需過腦，手熟即可。

2017年BBC根據劍橋大學研究者 Michael Osborne 和 Carl Frey 的數據系統剖析了 365 種作業在未來的“被篩選概率”,

得出結論，人類最早被篩選的崗位是電話營銷員，被篩選概率高達99%。

2017年11月10日，上海多聚智能科技有限公司舉辦人工智能冬天發布會，推出多聚智能AI電銷助理產品。該產品能夠時間堅持統一標準、熱心禮貌的語音交流，并快速精確答復客戶事務問訊，還能批量呼叫客戶，無需歇息吃飯，大大節省了人力本錢，進步了電話營銷的功率，完結電銷功率突變。

電話營銷機器人

當然，這并不是機器人擠走人類，機器人包辦簡略作業的一起，也削弱了社會對簡略工業品和初級服務的需求。

機器人實際上是不斷解放著人類，讓咱們把天分智力在更自在的層面愈加富于功率地發揮。

富士康作為國際車間的模板，近兩年引入6萬機器人代替工人，而且表明要加大對機器人的出資。

富士康不斷引入機器人，加大這方面的研制和投入，或許也是一種無法之舉，由于現在的作業商場現已開端呈現人荒了，尤其是一些苦重的作業，招人很難，能夠留住人的時機也不大，機器人不比傳統的廉價勞作力廉價。

即便將來有大批作業被機器人代替，那也是由于人找到了更有意思的活兒干。

富士康引入機器人

未來人工智能機器人真的會代替人類嗎？ 關于這個問題ai電銷機器人發布會你怎樣看？

特斯拉首個量產人形機器人擎天柱近來正式露臉ai電銷機器人發布會，展現ai電銷機器人發布會的視頻顯現ai電銷機器人發布會，擎天柱能夠下蹲、拿箱子、抓取物體ai電銷機器人發布會，乃至完結澆花等一系列動作，而且能夠布置在工廠進行作業，能夠對行走的途徑構成回憶。機器人運用了許多特斯拉轎車的開發邏輯，跟著未來完結規劃量產，產值將到達數百萬臺，其價格低于特斯拉轎車，估計終究價格不到2萬美元。

特斯拉人形機器人擬于近期發布 特斯拉人形機器人Tesla Bot擬于當地時間9月30日在美國加州帕羅奧圖舉辦的特斯拉2022AI Day活動上正式發布。其實想要看發布會，ai電銷機器人發布會你能夠翻開瀏覽器，用百度查找，相同能夠看到特斯拉機器人發布會。