今年上半年，新冠肺炎疫情好用白名單電話卡辦理從供需兩側對實體經濟，尤其是中小企業造成巨大沖擊。怎樣確保產業鏈供應鏈穩定？如何發展白名單電話卡辦理新基建新動能？中國在5G研發上好用白名單電話卡辦理哪些優勢和挑戰？是否要換5G套餐和手機？就上述問題，工業和信息化部副部長辛國斌和中國信息通信研究院總工程師胡堅波在接受央視專訪時做出了回應。保產業鏈供應鏈穩定是非常需要緊迫解決的大問題對工信部而言，下半年Z大的挑戰是什么？工信部好用白名單電話卡辦理副部長辛國斌回答央視提問時表示，先要保產業鏈供應鏈穩定，這是一個“非常需要緊迫解決的大問題”，還要幫扶中小企業發展，這事關能否“保住經濟發展的源頭活水，保住我們就業的主戰場”。工信部如何支持中小企業穩定健康發展？擴大有效需求，保持產業鏈供應鏈穩定，幫助中小企業渡過難關；推動技術創新和數字化轉型升級。5G網絡建設進度如何？未來怎樣推進？當前我國5G基站建設進度超過預期，累計終端連接數7月底達到8800萬；下一步將以建設促應用，以應用帶建設，重點支持面向智慧醫療、虛擬企業專網、智能電網、車路協同車聯網等7大領域的5G創新應用，促進越來越多的5G行業應用落地見效。是否鼓勵大家換5G套餐和手機？中國信息通信研究院總工程師胡堅波認為，從終端角度來看，目前5G終端的選擇越來越多。截至7月底，我國大概有159款終端已獲得入網許可，中低端手機價格降到1500元以下。7月，手機出貨量大概是1400萬臺，其中60%都是5G手機。未來一段時間，用戶5G手機換機需求會逐步增加。5G網絡覆蓋處于快速進展期，每周新增1.5萬個5G基站。目前，5G基站總數已超過40萬個，年底可能會超過60萬個，5G的范圍和深度都在不斷擴展。此外，胡堅波認為，對于消費者而言，還要考慮5G業務能夠帶來什么便利，比如5G和高清視頻、VR、AR的結合。很多網絡直播的新形態、新模式會在這個過程中不斷出現，從而增強用戶換5G手機的意愿。中國在5G研發上有哪些優勢和挑戰？當前，中國在5G研發上有哪些優勢，還有哪些挑戰需要突破？胡堅波認為，一是市場優勢。消費互聯網時代培育了大量用戶群體，在移動支付、電子商務方面，中國在全球處于領先水平。未來，隨著整個5G從消費互聯網向產業互聯網發展，我們在消費互聯網里的很多商業模式創新，都可以借鑒進產業互聯網里。二是政策優勢。5G基礎設施建設初期投入很大，從中央到地方，都對5G建設高度關注，也對基站建設和用電給予了相關補貼好用白名單電話卡辦理三是技術優勢。我國在5G手機、5G系統、人工智能方面保持一定領先地位。同時，胡堅波也表示，從5G未來發展來看，我國還面臨很多挑戰，比如網絡不夠完善，需要進一步擴大網絡范圍、覆蓋深度。5G泛終端開發需要進一步加強，例如VR、AR或是穿戴式設備，這些對于增強5G體驗都非常有幫助。針對垂直行業，比如5G模組開發，需加大研發力度，降低模組的成本，使得5G可以在工業互聯網、產業互聯網等更大范圍廣泛應用。

8月14日，第三屆全球人工智能產品應用好用白名單電話卡辦理博覽會在蘇州國際博覽中心隆重召開，這場集結AI黑科技、匯聚AI頭部企業和學術大咖的精彩展出，是屬于所有AI愛好者的智能盛宴。中國移動受邀作為參展商，以AI智能為基礎，以5G、移動云、大數據、物聯網等技術為輔，打造了集視覺、體驗、講解為一體的震撼展館。現場，中國移動設置了服務體驗區、游戲體驗區、產品講解區、終端展示區、家庭展示區五大部分，不少參觀者在游戲體驗區體驗5G+VR游戲。“戴上VR眼鏡，感覺自己完全沉浸好用白名單電話卡在畫面里，座椅還能根據場景調節，增強體驗感，非常真實。”剛高考完的張同學體驗了5G+VR游戲后，忍不住發出感慨。移動工作人員介紹：“優質的VR體驗對網絡環境要求很高，在大帶寬、低時延的5G網絡下，用戶可獲得具有細致紋理和質感的情景畫面，實現真正的沉浸式體驗。”觀展的吳女士戴上VR眼鏡也興奮不已，不停地講述戴上VR眼鏡后看到的畫面，“好久沒玩游戲了，這回體驗了5G+VR，仿佛身臨其境，相信5G+VR以后一定會有更廣闊的發展空間。”除了游戲體驗區，產品講解區也頗受參觀者的歡迎。在產品講解區，5G智慧旅游、5G智慧教育、5G智慧醫療、5G智能制造、5G智能駕駛等一一呈現在大眾面前，現場有工作人員為參觀者專業答疑，向參觀者介紹5G與各行各業融合發展的現狀與前景，讓參觀者充分了解5G行業發展。在5G智慧醫療展區，工作人員正向參觀者介紹5G防疫機器人，“這臺5G防疫機器人可以測量體溫，并提醒路過的人員佩戴口罩。在疫情初始階段，蘇州移動開通了全省首個5G醫療專網，5G機器人、5G無人消毒車也借助5G技術，馳騁在醫院等戰‘疫’主戰場，未來5G也將在醫療領域發揮更大的作用。”不止醫療領域，自5G發展以來，蘇州移動實“5G+”戰略，推動5G融入千行百業，構建更多新能力、催生更多新業態，聚合200多家合作伙伴在5G技術研發、應用創新、成果轉化等方面深入探索，并在工業互聯網、工業制造、教育、醫療、政務、交通等行業形成了一批5G創新應用場景與樣板案例，其中，昆山5G+工業互聯網應用集群示范區項目成功孵化了首個5G SA+MEC邊緣計算示范項目，打造全省工業物聯網的標桿案例。作為后疫情時代的首個線下AI博覽會，今年的大會成為蘇州工業園區創新試驗展示的舞臺，也成為各頭部企業的秀場。中國移動借此契機，向各行各業展示創新成果、分享實踐經驗，與其共商發展大計，未來，中國移動將持續推動產業升級，助力經濟轉型，促進社會發展。

深圳移動聯合華為、移動研究院，對現網上干擾問題進行好用白名單電話卡辦理深入分析，創新地提出專屬輔載波方案，在受干擾的60M頻譜（3個載波）上僅部署下行載波，上行不接收且禁止用戶接入；其他載波上的LTE CA（載波聚合）用戶，可將這3個載波配置為SCC（輔載波）；同時使用華為SuperBAND方案來對SCC快速配置+激活+調度，在SCC上分流LTE用戶流量，SCC載波僅需加上20M PCC（主載波）可以承載原來40M帶寬的用戶流量，節省出20M頻譜用于部署5G NR現網應用創新方案后，實驗區域測試結果發現4G的輔載波分流占比20~40%，下行忙時體驗速率提升20%+， 50~80%用戶使用了輔載波進入CA狀態；實驗區域網絡的上行忙時體驗速率、網絡利用率、干擾指標均有改善。在深圳瑞和園區域Speed Test定點測試，應用創新方案后下行速率提升明顯，達到3.5倍(17.4 ? 60.6Mbps)。專屬輔載波方案不僅能夠提升4G網絡用戶體驗，還可以節省出20M 4G頻譜用于部署5G，能夠提升5G用戶體驗好用白名單電話卡辦理 進一步深入研究發現，中移動現網上插花部署的桿站對于同區域的宏站也會有類似同頻干擾。專屬輔載波方案不僅能夠很好解決港深區域的干擾問題，對于插花部署的桿宏站之間干擾也有幫助作為城市信息基礎設施建設主力軍，深圳移動勇立潮頭，闊步邁向通信技術革新Z前沿，深圳移動將結合深圳產業特色，因地制宜，積極地探索和應用無線網絡創新解決方案，提升網絡質量，持續為用戶提供極致的45G協同應用體驗。

物聯網的爆炸式增長以及好用白名單電話卡辦理工作負載逐漸向云過渡加劇了這種復雜性。根據Gartner 2019年的一份報告，“到2019年底，預計已有48億臺物聯網終端設備投入使用，比2018年增長了21.5％。”物聯網（IoT）為各行各業打開了創新和服務的大門，但同時也帶來了新的網絡安全風險。為了評估物聯網威脅現狀，Palo Alto Networks（派拓網絡）威脅情報團隊Unit 42使用Palo Alto Networks（派拓網絡）物聯網安全產品Zingbox?對美國企業IT部門和醫療機構分布在數千個物理位置的120萬臺物聯網設備進行了監測，并對2018-2019年岳陽市好用白名單電話卡發現的安全事件進行了分析。由此發現，物聯網設備的總體安全狀況正在下滑，企業容易受到針對物聯網的新型惡意軟件以及早已被IT團隊遺忘的老舊技術的攻擊。不斷引進和更新攻擊工具，使用自動化、漏洞利用工具包和云技術來攻擊移動運營商的網絡基礎設施、應用和服務，以及運營商的客戶/Z終用戶（消費者和企業）。風險和潛在傷害不僅與電信行業相關，而且與和電信行業緊密聯系并相互依存的所有行業相關，包括能源、金融、醫療、交通、IT、政府、制造和零售。隨著5G網絡規模的擴大，這種風險將呈指數級增長。5G網絡能夠大幅提高網絡容量和速度，讓更多設備能夠使用高速連接服務，實現前所未有的移動服務規模。但是，這也為攻擊創造了更多機會。此外，任何新出現的威脅都將對整個生態系統構成威脅，包括關鍵基礎設施或服務，例如通過5G連接的電力、制造、公用事業和其他行業部門。簡而言之，5G網絡上的應用和服務與網絡基礎設施本身一樣，其安全性都至關重要。

2020年中國通信網絡運維服務高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業協會通信網絡運營專業委員會主辦，以“5G智慧物聯、運維智能創新”為主題，邀請政府相關部門、基礎電信運營企業、基站鐵塔好用白名單電話卡辦理運營服務企業、維護服務企業、規劃設計研究院所、產品供應商以及咨詢機構，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創新，推動信息通信行業持續高速發展。會議中，華為中國區5G智能運維產品架構師周繼成先生發表了“AUTIN智能運維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運維領域的創新與實踐。“隨著5G規模上量，網絡架好用白名單電話卡辦理更加復雜，業務愈趨于多元化，用戶也更加注重網絡體驗，傳統運維模式面臨運維周期長、新業務上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。好用白名單電話卡辦理周繼成指出，5G將加速運維轉型拐點的出現，而人工智能將是推動運維轉型的關鍵。華為基于多年的運維實踐經驗，構建統一的運維知識平臺OWS，封裝知識和經驗形成運維資產。在故障預測方面，通過建立風險模型，實現隱患的提前發現，降低網絡中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統故障處理流程中的25-35個人工干預節點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風險。周繼成還分享道：通過引入AI技術，傳統“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉型，將從“確定的、有邊界的、嚴格被控制的程序”走向“自學習的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現單點智能化—>串聯智能化—>高度智能化的演進：第一階段，聚焦關鍵場景，按感知、分析、決策、執行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數據體系，重點針對運維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執行、意圖五個維度的運維數據體系，主要運維場景實現流程化免干預，業務問題快速轉化成數據問題；第三階段，實現全場景覆蓋，可以在運維成本、質量、效率間從容調整智能分析支撐業務決策、服務內容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分：一、運維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統獲取數據；二、設計工作臺，支持運維資產和運維業務的快速編排；三、豐富的智能運維用例，可實現網絡拓撲可視、故障預測預防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運維轉型的集成和培訓等專業服務。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運維“知識”和經驗共享機制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉化。把簡單給客戶，把復雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發點，華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產，共同實現智能運維轉型！