本文目次一覽：
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1、乞助電梯疑問雜癥，電梯外呼無回響！
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2、藍光體系主板如何病愈外呼？
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3、藍光體系e27弊端如何處置懲罰
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4、藍光電梯體系弊端代碼及處置懲罰計劃。
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5、藍光電梯內外呼黑頻,無快快車如何處置懲罰
乞助電梯疑問雜癥，電梯外呼無回響！
查詢拜訪主板的液晶浮現屏，看看電梯是在什么情況，假設是浮現“AUTO”，就說明是在失常情況，假設不是，就要做相應檢查，假設外招板的地點碼設置差錯也會這姿勢。
藍光體系主板如何病愈外呼？
這個主板假設想要病愈一下外呼的話，主張你重新格局化，而后重新設置一下應該就可能了，還是對照復雜的。
藍光體系e27弊端如何處置懲罰
1、檢查連線能否失常，出格留神使能旌旗燈號線中串接的門鎖觸點能否打仗不良。
2、將變頻器設置為承諾使用。
3、將變頻器失常定義。
4、增添藍光體系電壓。
藍光電梯體系弊端代碼及處置懲罰計劃。
Er2門聯鎖弊端藍光體系弊端外呼不呼應：電梯運行時門鎖回路斷開檢查門聯鎖回路及門刀能否有刮碰門輪景象。
Er4電梯運行標的目的與指令標的目的相同。
1、改變輸入相序，對換電機V、W相。
2、將主控板的A、B相輸出脈沖對換或經由參數設置將其對換。
Er5開閘弊端：體系輸入開閘指令后未接到抱閘監測開關的反響旌旗燈號。
1、Y6輸入后X17（閘繼電器反響）0.5S內未反響，或X15（閘臂開關反響）2秒內未反響。
2、沒有Y6輸入，X17或X15有效。
Er6運行過程中門區輸出旌旗燈號不時開（X9、X10輸出一貫有效）檢查門區旌旗燈號回路及感到開關。
Er7在運行過程中主控板檢測到的編碼器脈沖數過少藍光體系弊端外呼不呼應；檢查管制器的脈沖編碼器連線。
Er9KDY弊端：輸入的KDY舉措指令與反響效果紛歧致：
1、Y9輸入，X16在0.4秒內沒有反響。
2、Y9無輸入，X16有效。檢查KDY輸入和反響回路及KDY打仗器。
Er10急停回路斷開，X13、X29輸出有效。檢查急停回路。
Er11門區丟失弊端：電梯運行距離超過樓間距，但未檢測到門區輸出旌旗燈號（X9、X10運行中某層有效）檢查門區旌旗燈號回路及門區感到開關。
Er12過下限位（X5有效）檢查編碼器、下限位相干線路及下限位開關安裝。
Er13過上限位（X6有效）檢查編碼器、上限位相干線路及上限位開關安裝。
Er14樓層方位計數器差錯：此弊端產生后，電梯將快車返來最底層，校正方位。
1．檢查編碼器或相干線路。
2．檢查門區回路。
擴大資料：
1、弊端代碼：02
弊端內容：運行中門鎖脫開（急停）
2、弊端代碼：03
弊端內容：電梯下行越層
子代碼：
01被動運行時，高低限位開關一路舉措并且電梯不在最高層。
03電梯非檢驗下行時沖過頂層平層。
3、弊端代碼：04
弊端內容：電梯下行越層。
子代碼：
01被動運行時，高低限位開關一路舉措并且電梯不在最低層。
03電梯非檢驗下行時沖過底層平層。
4、弊端代碼：05。
弊端內容：門鎖打不開弊端。
子代碼：
01：前門開門旌旗燈號輸入連續15秒沒有開門到位，假設換站停泊，則3個樓層，假設不克不及換站停泊，前門開8次（需記錄的出格弊端信息：3次記錄：樓層、前門or后門，之后會報弊端05）。
02：前門開門到位舉措,且關門到位不舉措,前廳門鎖檢測X22通,超過1.5秒。
03：后門開門旌旗燈號輸入連續15秒沒有開門到位，假設換站停泊，則3個樓層，假設不克不及換站停泊，前門開8次。
04：后門開門到位舉措,且關門到位不舉措,后門檢測X31通,超過1.5秒。
藍光電梯內外呼黑頻,無快快車如何處置懲罰
主要檢查通信電纜，電纜臨時的起落會構成斷芯而失失通信功能，固然也要檢查接線能否準確，可能找售后的來處置懲罰。
主要檢查通信電纜，電纜臨時的起落會構成斷芯而失失通信功能，固然也要檢查接線能否準確，可能找售后的來處置懲罰。
