共享充電寶是在共享經(jīng)濟的春風之下生長起來的，目前國內(nèi)較為知名的共享充電寶企業(yè)包括街電、來電等等，已經(jīng)形成了一定的市場規(guī)模，并且得到了資本市場的大量資金支持。共享充電寶和其他共享經(jīng)濟類似，通過在商場、車站、機場、醫(yī)院等人流量較大的地方進行投放，供哪些手機電量不足的人們應急用。

　　國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)卡供應平臺物聯(lián)卡商城表示，既然是共享經(jīng)濟，投放場景繁多，自然需要通過物聯(lián)網(wǎng)技術來對投放的共享充電寶進行遠程管理。通常多個共享充電寶共用一個充電倉，這一充電倉不僅具有收納以及給充電寶進行充電的功能，還內(nèi)置了物聯(lián)網(wǎng)智能芯片以及物聯(lián)網(wǎng)卡。智能芯片和物聯(lián)網(wǎng)卡能夠讓充電倉和后臺管理系統(tǒng)相連接，實現(xiàn)遠程統(tǒng)一管理。

　　一般情況下，智能充電倉能夠將充電寶的電量、租用情況、使用者的個人信息進行統(tǒng)計并且通過物聯(lián)網(wǎng)卡聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)胶笈_管理系統(tǒng)，后臺系統(tǒng)對于這些數(shù)據(jù)會進行整理分析存檔。當相應的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，后臺系統(tǒng)可以分析出異常的原因并且及時進行解決。比如充電倉某部分故障，無法為充電寶進行充電，后臺系統(tǒng)在確認之后能夠第一時間派專人進行修復，防止出現(xiàn)不可使用的情況。

　　不可否認，共享充電寶為人們提供了一定的生活以及工作便利，但是當下的共享充電寶市場和其他共享市場一樣，存在著諸多的問題。

　　首先來說，共享充電寶遠遠沒有達到共享單車的火熱程度，不管是一線城市還是二三線城市，投放的密度沒有那么大，使用不便不說，最重要的是借了之后還回去就成為了問題。畢竟手機充電需要一定的時間，人們也不可能一直呆在一個地方，共享單車投放點多，在一個地方借了說還就還了，共享充電寶在借了用完之后找到下一個投放點并不容易。

　　另外當下智能手機廠商把收集電池越做越大，4000毫安、5000毫安的手機已經(jīng)非常普遍，正常使用一天基本沒有問題，另外手機快充技術越來越成熟，半個小時就能重進一半以上的電量。在加上越來越多的人自己準備了充電寶或者是備用手機，手機沒電可以得到一定的解決，共享充電寶的市場需求已經(jīng)越來越小。