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Here地圖標注收購德國公司ATS要用OTA技術解決自動駕駛難題

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1763 近來,Here地圖宣告將收買德國軟件公司Advanced Telematic Systems(ATS),以此進步數(shù)據分配、更新和安全才能。
ATS總部在柏林,首要研制高度安全的OTA(空中下載)技能,用于車載軟件、智能手機和其他硬件設備的安全晉級。此次買賣預計將在2018年榜首季度完結,但條款細節(jié)沒有發(fā)表。
Here表明:Here現(xiàn)在的OTA技能水平十分有限,而收買ATS將會讓Here在此范疇的位置大大進步。此次收買也將進一步加強Here在定位效勞、自動駕馭云效勞范疇的實力。自動駕馭云效勞將在未來幾年將大規(guī)模地實際運轉。
ATS成立于2014年,開創(chuàng)人為Armin Schmidt、Dirk Pöschl和Arthur Taylor,是德國轎車工程協(xié)會(German Association of the Automotive Industry,VDA)的會員單位,為世界車載聯(lián)盟(GENIVI)及車用級Linux(Automotive Grade Linux,AGL)研制OTA技能作出了重要貢獻。
據新智駕了解,從前ATS就現(xiàn)已融資了1200萬美元,出資方為美國風投公司iD Ventures America(前期叫做Acer Technology Ventures、日本公司IT-Farm Corporation和臺灣公司ODM maker Wistron。 ATS CEO Schmidt在一份官方聲明中表明:這關于我們來說是個可貴的時機,我們可以將Here的深度客戶關系與各大OEM、我們的全球客戶和同伴網絡結合起來,來提出新的客戶解決方案,并進步Here產品和效勞的現(xiàn)有功用?,F(xiàn)在,我們十分等待未來的開展,等待為自動駕馭職業(yè)的改動獻出自己的力量。
創(chuàng)建ATS是Schmidt和Taylor的第2次協(xié)作。多年前,他們一起創(chuàng)建了音樂流媒體效勞公司Aupeo,后來該公司被松下收買。
2015年,Here被諾基亞以25億歐元的價格出售給奧迪、寶馬和戴姆勒等轎車制造商和英特爾,首要是作為車企對立特斯拉的研討實驗室。而Here在地圖技能范疇首要對標的是谷歌地圖標注和TomTom等公司。
Here去年在研制范疇的出資到達6.4億歐元,幾乎為11.6億歐元銷售額的55%。今天,Here成為了全球自動駕馭職業(yè)最大的地圖數(shù)據供貨商之一。
據新智駕了解,Here收買ATS首要有兩個原因。
榜首,Here正在盡力避免自動駕馭轎車被黑客攻破。
今年6月,Here與Uptance協(xié)作,后者是美國疆土安全局支撐的安全架構,其首要在自動駕馭和銜接轎車軟件上運轉。由于轎車軟件一旦被惡意攻陷,自動駕馭轎車就會癱瘓。ATS的解決方案是建立開源OTA技能,其能大大進步自動駕馭轎車的安全。因此,Here與Uptance協(xié)作,將能避免這種惡性事件發(fā)生。
第二,在地圖范疇,Here面對劇烈的競賽。
現(xiàn)在,Mapbox、Google等公司正在盡力打造地圖體系,這些地圖將會乃至現(xiàn)已裝載在了自動駕馭轎車上。因此,Here與ATS的協(xié)作,將有助于Here在劇烈的自動駕馭地圖競賽中制勝。
多年來,OTA技能為移動運營商更新手機設置,但近年來OTA技能的運用范圍愈加廣泛?,F(xiàn)在,轎車的體系更為雜亂(掩蓋HD地圖、路途環(huán)境實時圖片、文娛效勞和信息、導航等等),軟件工程師現(xiàn)在也正在運用OTA技能,把它當作一種數(shù)據收集東西,給中心體系反應信息,以此來進步體系總體運轉功能。
OTA技能關于地圖來說至關重要,由于路途情況不斷改動,地圖需要實時更新。而僅憑衛(wèi)星盯梢現(xiàn)已不能實現(xiàn)地圖的實時更新。
Here方案持續(xù)研制并供給ATS的OTA技能,并將其作為轎車組合東西(automotive portfolio)中的標配產品,同時將該技能拓寬到其他事務范疇。未來,OTA技能或將為無人機及其他互聯(lián)設備的地圖獲取及軟件晉級供給支撐。
Here可從從1億多輛轎車中收集所需的地圖數(shù)據,使該公司成為全球轎車業(yè)中名列前茅的定位數(shù)據供貨商。現(xiàn)在,選用OTA技能傳輸高精度定位數(shù)據已變得益發(fā)頻頻,為自動駕馭體系及駕馭決策供給數(shù)據輔佐,還有助于進步駕馭安全性并縮短行程耗時。
Here 地圖高級副總裁Ralf Herrtwich表明:隨著自動駕馭轎車和銜接轎車的開展,數(shù)據和軟件傳輸關于自動駕馭職業(yè)益發(fā)重要,乃至現(xiàn)已變成了決議要素之一。我們關于ATS的收買是一項重大的出資戰(zhàn)略,它讓我們離Here地圖標注成為自動駕馭云端供貨商的方針更進一步。

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