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都是做地圖，騰訊跟百度高德的玩法不一樣
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騰訊移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部（MIG）推出地圖街景標(biāo)注，是個不大不小的事。 不 大，是指短期內(nèi)（一年內(nèi)）無法撼動格式，高德地圖標(biāo)注、百度地圖標(biāo)注仍是榜首隊伍；不小，是說街景是相對高德、baidu的一個差異化的拳頭，也是將來地圖廠商都會 規(guī)劃的商品。此外，MIG已把地圖的戰(zhàn)略性提升了一個層次，獲得了騰訊系其它商品的大力支持。只需騰訊計劃發(fā)力，那對業(yè)界來說，至少都是個不小的事。 投入有多大？騰訊副總裁馬喆人說，騰訊在地圖上每年的非人員性投入是億元人民幣等級，明年還會有添加。 而到今年年底，騰訊地圖的團(tuán)隊為300人。 街 景上的投入呢？全國共有50多臺的街景收集車，每臺車加上收集設(shè)備的本錢為80萬（騰訊MIG副總馬斌說，google地圖每輛街景收集車加上設(shè)備的本錢挨近 1000萬，騰訊之所以本錢低是由于許多商品和程序是由騰訊本身開發(fā)而非采購或收買）。也即是說，50臺車的本錢就有4000萬人民幣了。而除了車載的街 景收集設(shè)備，還有靠人去收集的街景配備，這塊的本錢也不小。

（騰訊地圖街景收集車，每臺車加上車載設(shè)備的本錢為80萬人民幣） 當(dāng)前成績怎么呢？騰訊地圖每天有30億次的用戶定位，其間，2/3的定位來自于騰訊系商品，如手Q、空間、微信、騰訊微博等。而騰訊地圖的4.0版別，街景的掩蓋城市已達(dá)100座，上一個版別是74座；用戶在街景的定位，很大的數(shù)據(jù)量來自于微信。 我問了馬喆人幾個疑問。自認(rèn)為較為關(guān)鍵。 1、街景是一個很燒錢的項目，高德、baidu，在當(dāng)下也沒有花大力氣去規(guī)劃街景，由于當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)地圖的競賽態(tài)勢仍是圍繞在用戶規(guī)模、POI數(shù)量、接入的O2O應(yīng)用上，這個環(huán)節(jié)的競賽還沒有解決，而去跳到一個現(xiàn)階段用戶硬需要還不是很強(qiáng)的街景上，把一個將來級的商品放到如今去重點投入，這對騰訊地圖來說是不是是準(zhǔn)確的決議計劃？ 馬喆人：第 一，相對于高德、baidu，騰訊地圖做街景是一個差異化的競賽；第二，街景是一個將來很有前景的項目，但不一定非得放到將來去做，由于這是一個由量變到突變的 積儲進(jìn)程，前期有堆集，才干等它去慢慢的迸發(fā)；第三，盡管街景花錢，但假如不做街景，去做用戶和POI，也相同得花錢，并且花的錢也不一定少多少；第四， 如今騰訊地圖是兩條腿都沒放下，街景在投入，但用戶和POI也沒阻滯，也依然在做。 2、騰訊地圖的起步比baidu地圖要早一點，至少時刻上不晚于baidu地圖，但如今baidu地圖風(fēng)風(fēng)火火，已成為baidu在移動端最中心的戰(zhàn)略商品之一，而騰訊地圖……騰訊是怎么自我考慮這個疑問的？回顧過去，有哪些節(jié)點捉住或沒捉??？決議計劃有沒有失誤的當(dāng)?shù)兀?/b> 馬喆人：騰訊地圖的起步是在2009年。坦白講，地圖部分在其時首先要滿意內(nèi)部（騰訊無線）的一個優(yōu)先級。而其時騰訊無線的優(yōu)先級是什么呢？首要是瀏覽器、安全這樣的平臺級商品。（畫外音：在其時QQ-Sever都比地圖重要。） 在這種狀況下，騰訊并沒有把地圖作為一個獨立的客戶端商品去開發(fā)，對地圖的戰(zhàn)略性要求也沒有那么急迫，僅僅把地圖作為一個大家出行效勞的定位需要作為商品開發(fā)的起點。 后來，騰訊地圖的動作也大了許多，商品也一直在跟進(jìn)，并沒有阻滯。要說檢討的話，即是2012年的版別更新慢了一些，但全部進(jìn)度仍在大局的設(shè)想傍邊。 從馬喆人對第二個疑問的答復(fù)中，我也逐漸理解了榜首個疑問的真實癥結(jié)，那即是為何騰訊沒有把地圖事務(wù)作為baidu、高德那樣的打法而存在。 原因是什么呢？ 百 度地圖、高德地圖那樣的打法，歸于正面戰(zhàn)場的打法，非常消耗全部公司的資本，而在騰訊MIG的系統(tǒng)，甚至全部騰訊的系統(tǒng)中，資本的分配要契合商品的優(yōu)先 級，因而，騰訊地圖在騰訊內(nèi)部并不具有像baidu地圖那樣打法的條件。已然條件不具有，那還不如靠街景走差異化。別忘了，街景也有騰訊內(nèi)部google系的基因作為技 術(shù)后臺。 本來，我絲毫不懷疑街景在將來互聯(lián)網(wǎng)地圖中的戰(zhàn)略地位。街景的呈現(xiàn)，也并不是簡略的形而 上的三維打二維，而是以秒為頻率的兵器去擊打以分鐘為頻率的兵器。它將改動移動互聯(lián)網(wǎng)的引薦引擎生態(tài)。將POI的點從二維地圖拉近到某個三維修建物 的不一樣樓層，不一樣區(qū)間。并以某一個三維修建物，作為O2O信息結(jié)合的單元，假如交際效勞能嵌入到某個三維修建空間當(dāng)中的話，那也將從頭結(jié)合交際效勞的秩 序。 說得太復(fù)雜，舉一個實例。翻開街景，找到你要去的某一個商場的街景三維圖。這個商場一共有4層，在三維圖上，你可以看到每一層樓有哪些商鋪，每個商鋪的貨品信息流數(shù)據(jù)，商鋪的電話，該商鋪的人流狀況，你還能通過點擊商鋪里的某一個人，來與她臨時對話。 而要做到這一點，本來也不難。把注冊定位效勞的移動IM嵌入到街景信息里即可。街景從頭結(jié)合移動O2O生態(tài)，并不是夢。當(dāng)然，這還僅僅將來。

標(biāo)簽：畢節(jié) 和田 赤峰 攀枝花 寧波 深圳 臨汾 吉安

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