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凱立德地圖標注生態對抗“互聯網地圖”

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兩月四次定增,本來較為沉寂的凱立德地圖標注連續多次占有媒體版面。12月2日,凱立德地圖標注引進戰略出資者國科創投和海通開元出資,發行500股,募資7500 萬。11月28日,資凱立德地圖標注發行700萬股,征集金額為9450萬元,引進安全旗下的杭州海富恒翔。早前,凱立德分別是向小米科技旗下的兩家出資公司發行 700萬股股市,征集金額8400萬元;11月8日向華融證券股份有限公司發行400萬股,征集金額5400萬元。

四次增發,用意何在?

凱立德引進小米科技,意在移動互聯網,憑仗MIUI、 以及小米手機,包圍車聯網和尋求從2B轉型到2C的商場范疇;引進華融證券,意在標明資本商場對凱立德開展前景的決心,前者作為凱立德的主力做市商,也將 為凱立德的全體股東創造更大價值。引進我國安全,則是憑借我國安全在穩妥行業的無窮影響力,期望海富恒翔變成戰略出資者后,兩邊將來能夠在穩妥車聯網范疇 進行深度協作。而國科創投和海通開元出資官方顯現的資金將用于全部推動車聯網、轎車智能硬件、移動互聯網事務,實際上明顯也是標明資本商場對凱立德開展的 決心,同時為凱立德將來規劃堆集現金流。

凱立德的悲催上市路

在高德、四維圖新等國內電子地圖商都相繼成功上市今后,凱立德的請求卻屢次被駁回。2012年,凱立德又一次發力IPO,但仍未遂愿。 以后,凱立德墮入沉寂,時期也許也曾想再次尋求上市時機。可是由于各種原因,凱立德再未公開追求IPO。 2014年,凱立德登入新三板,其中的痛苦也許只要凱立德自身才干深深體會。 上 市路上,關于知識產權的爭議,前裝商場的領頭羊四維圖新以及那些年后裝商場的首要競爭對手道道通都曾和凱立德對簿公堂。時過境遷,四維圖新在上市后,以其 在地圖數據范疇的優勢和前裝商場霸主位置,以及互聯網、移動互聯網時代越來越重要的地圖進口位置,變成baidu和騰訊競相比賽的香餑餑,終究騰訊戰略入 股四維圖。而當年的小伙伴道道公例由于內部團隊的割裂終究日薄西山,今雖在但早已不復當年勇。

另辟蹊徑謀逆襲

凱立德折戟成沙以后,密議重整旗鼓。 本 年早些時候,凱立德一直和baidu含糊不清,不過那時baidu還沒和騰訊分出輸贏,不知會在四維圖新的搶奪中出局,所以baidu對凱立德的情緒明顯 不行注重。時期baidu還低沉的收購了道道通的地圖數據天資擁有方長地萬方,并戰略入股道道通的母公司瑞圖萬方。在baidu和騰訊搶奪四維圖新失利以 后,有關baidu和凱立德的傳言又四起,惋惜終究未能開花結果。 小米的殺出,其實是充溢意外的必然。 小 米,某種程度上算是創業史上教科書般的傳奇。再加上雷軍早年的出資、金山系的堆集,以及順為基金和小米公司的出資一起構成的雷軍系,以小米科為火車頭,生 態圈規劃和護城河初現,大有也許變成繼BAT以后的新帝國。在首要的進口地圖商場上,雷軍系一直沒有觸及,直到比及凱立德。或許現已是郎情妾意,相見恨 晚。關于小米來說,從前在進口等級,如此重要的地圖范疇一直沒有自個的規劃。而作為將來移動商業化的重要陣地,地圖是串聯各個范疇的橋梁,車聯網更是 日漸熾熱的范疇。關于一直致力于規劃全生態的小米來說,地圖儼然是一個對比直觀并且老練的切入點,凱立德是最好選擇。 而 關于凱立德來說,小米在移動互聯網范疇,憑仗MIUI、以及小米手機的成功和優勢,都有利于凱立德從后裝商場光明磊落的走向群眾商場(同2B到2C),在 不久的將來和baidu地圖以及高德地圖一戰高低。并且就連小米科技最拿手的互聯網營銷,恐怕也是凱立德稀缺的。資源型的互補和戰略性協作的思考,終究促成了雙 方的協作。并且由于對手之一高德歸入阿里系統后,位置尷尬,后續開展有必定的不確定性,也給凱立德供給了千載一時的開展時機。在2C的商場層面和車聯網領 域都留下了值得期待的開展空間。 安全的加入,則如虎添翼,留下更大的幻想空間。 車聯網的概念炒得熾熱,可是車聯網的商務形式卻遲遲無法落地。不少早期進入車聯網商場的公司都現已堅持不住,有的現已變成先烈,有的則被逼轉型,有的則淡化開展以待時機。 而安全的戰略入股,明顯能夠帶來可行的車聯網落地形式:車聯網穩妥。 對 于凱立德而言,引進我國安全,自然是期望憑借我國安全在穩妥行業的無窮影響力,兩邊能夠在穩妥車聯網范疇進行深度協作,改動當前轎車穩妥商場險種構造單 一,商品差異化程度小的局勢。當前我國安全與我國人保、我國太保,為車險商場的三駕馬車。2012年,我國安全的車產險原保費收入為987.86億元,市 場比例為17.9%,僅次于我國人保。 關于凱立德而言,一方面能夠通過車聯網穩妥商場變現,完成盈余。另一方面,有車聯網穩妥大數據相助,完全能夠推出配套的商品。比如本年炒得熾熱,但又被視為雞肋的OBD們,通過車聯網穩妥能夠為OBD盒子們洗去雞肋的標簽。0 再往前想,往深層次想,轎車金融也不是不也許。如今互聯網金融現已是星火燎原之勢,不掃除將來更為細分的轎車金融范疇,除了轎車穩妥以外還會衍生出很多新的時機。真是想想就覺得醉了。 明顯,在IPO路上迷失的凱立德,在通過兩月內的四次定向增發,為自個的將來之路未出了明晰的規劃。 凱立德另辟蹊徑謀逆襲之路的前方燈塔現已逐漸明晰。

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