7 月 3 日，百度地圖標注 iOS 版別添加自行車導航功用，而安卓版別則在一個多月前上線。從界面上看，原有的公共交通、駕車及步行導航周圍新增了一欄，如今供給道路(語音)導航、記錄路程、時刻、平均速度的效勞。
咱們簡略地測試了一下，發現如今的道路計劃中還存在不少訛奪，使用時需要堅持獨立思考。
以《好奇心日報》記者騎車上班道路為例，百度自行車導航給出的計劃為經過復興東路地道，騎車往復上海浦東、浦西。復興東路地道是黃浦江下的第一條雙層地道，上層通行小汽車，基層通行大型汽車以及摩托車，在設計時并沒有預留自行車道。
過江最實踐的方法是坐輪渡，常規的道路有 1.金陵東路-東昌路 2.復興東路-東昌路 3.復興東路-楊家渡。但第一條線路為旅游專線，不能搭乘自行車，這些過江信息并沒有在百度自行