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技術評論：D頻段歸屬將左右TD-LTE產業格局

從2G到3G，再到如火如荼的LTE/LTEA，移動通信技術的廣泛普及，極大程度上改變了整個人類社會的面貌。但究其根源，則在于人們對頻譜資源更高使用效率的渴望。
無可否認，有限的頻譜資源是整個移動通信產業存在的基石。所以，也就有不少海外運營商停止了2G服務，將頻譜資源釋放出來用于LTE的網絡承載。但是在國內，目前我們還看不到這方面的任何跡象。包括中國電信、中國移動和中國聯通在內的三家運營商，都必須盡可能的爭取更多更有利的頻譜資源，為將來的市場競爭奠定基礎。
而機會，就在眼前。
據接近工信部的知情人士說，工信部將在今年完成D頻段（2500—2690MHz）的規劃工作。雖然是處于2.6GHz的高頻段上，在網絡覆蓋能力方面可能需要加強，但190M的頻寬資源，還是非常非常誘人的。
因為LTE是典型的寬帶組網窄帶傳輸，采用20M大帶寬組網效果才會最佳，在更低的頻段上，很難有一家運營商擁有如此豐富的資源來支持組網；另外一個原因是，2.6GHz也是全球一個比較主流的LTE頻段，運營商可以盡享產業鏈強壯所帶來的成本和漫游之利。
如此關鍵，三家運營商自然都是虎視眈眈。其中最為渴望的當屬LTE的先行者---中國移動，因為對于中國移動而言，2.6GHz對于自身實在是太關鍵了。它需要用2.6GHz實現良性產業環境和競爭格局的構建，利用2.6GHz形成全球規模優勢，吸引更多的運營商加入TDD陣營；它需要用2.6GHz來打消政府、同行和產業鏈對TDS/TDL不能實現協同發展的顧慮，爭取早日試商用/商用；它需要用2.6GHz來重新構建一張廣覆蓋大容量的高速數據網絡，應對爆炸性增長的移動寬帶接入需求，重拾市場競爭優勢；它需要用2.6GHz來實現三分天下有其一的豪言。總之，中國移動實在是太需要2.6GHz了。
正如中國移動研究院副院長黃宇紅在接受媒體采訪時所表達的，中國移動希望能夠將D頻段全部分為為TDD模式。我國已經規劃了1.9G/2.0G/2.3GHz頻率，但2.3GHz只能用于室內，2.0GHz是TDS主頻段。
規模優勢
就像是現在大家討論GSM和CDMA兩種2G技術制式一樣，CDMA從技術實現和業務承載能力哪個方面來看，都比GSM要有明顯優勢，但最終的結局卻是完全相反。因為在電信行業內，存在梅特卡夫定律，網絡的價值與其用戶量是成正比的，GSM占盡了產業鏈更強壯規模更大的優勢。
TD-LTE和LTE FDD因為是系出同門，不好直接進行技術比較；但TDD天生對于頻譜的利用效率更高，網絡部署更加靈活，對于非對稱業務的承載能力也更強，只不過在實現方式上更加復雜一些。但現在的情況是，TDL要落后于FDD的發展。除了起步比較晚之外，產業鏈的弱小是根本原因。
所以，通過規模引入2.6GHz，至少可以在三個層面來極大提升TDD陣營的全球實力。
在政府層面，如果中國政府將D頻段完全進行TDD劃分，以中國龐大的人口數量以及快速上升的政府影響力，將會吸引到一些人口大國或者金磚國家進行效仿，政府對頻段的最終分配也將會成為全球TDD產業健康發展的基礎。
在運營商陣營中，如果我國將2.6GHz進行全TDD部署，將為TD-LTE的國際發展起到非常好的示范作用，吸引更多擁有TDD頻段的運營商參與其中，因為TDD的頻譜資源更加廉價；而如果只是選擇F頻段（1880-1920MHz）進行TD-LTE部署，海外運營商的熱情將會大打折扣。
在設備商陣營中，中興、華為、愛立信、諾西、阿朗、大唐都是非常重視TD-LTE的發展。但各個廠商在TDS時代的份額卻是差異很大，如果中國移動在部署TD-LTE的時候，過多的集中在F頻段上，幾家海外廠商的推廣積極性肯定是不高的。而如果大量的在D頻段上進行部署，每個人都有機會，產業鏈的積極性將會被調動起來。設備商也會有更多的動力在全球叫賣TD-LTE，而不是現在只是中國移動一家在努力。
打消顧慮
從現網的運營情況來看，TDS的不給力已經不僅僅是困擾中國移動現在的難題，也成為了中國移動在TD-LTE部署上的羈絆。
如果大張旗鼓的部署TD-LTE，包括政府、設備商、終端商在內的整個TDS產業鏈都將會質疑中國移動的初衷。作為我國通信產業百年以來的首個系統技術創新，TDS承載了很多超出技術本身的東西，所以TDS必須要做好，這是沒有任何商量余地的。
而通過大規模引入D頻段，則可能會在一定程度上打消產業鏈的一些顧慮。因為如果大規模采用F頻段來進行TDL部署，產業界可能會出現一種聲音，TDS高調務虛TDL低調務實。一覺醒來，發現中國移動已經從TDS時代完全過渡到了TDL時代，因為升級是比較容易的。就像是中國移動在某個城市的試點一樣，更換一塊基板，升級一次軟件，增加一對光纖。
而站在決策部門的角度上來講，單純的依靠F頻段是否能滿足擴大規模技術試驗，或者未來試商用/商用的需求上，這是要打個問號的。因為對于政府而言，他們既希望中國移動能夠引導好TDL在國內國際兩個市場的發展，又需要中國移動能夠最好TDS的產業鏈支持，還需要平衡另外兩家運營商的感受。
因為對于中國聯通和中國電信而言，移動數據業務是目前的競爭優勢。如果這個優勢的時間窗口過早的關閉，整個產業鏈又將回到中國移動一家獨大的格局，08年大費周章的行業重組將黯然收場。
不過，話說回來，真要是將D頻段完全按照TDD進行劃分，中國聯通和中國電信在LTE上的路將會出現更多的變數。如果他們也分配到了TDD頻段，是采用TD-LTE來組網呢，還是犧牲部分頻譜資源劃出隔離帶堅持進行LTE FDD組網？現在，一切都是未知數。但D頻段的劃分結果一旦出爐，一切將會明朗。

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