世界知名企業紛紛瞄準大連
大連打造東北亞國際航運中心
大連對外合作打開新局面
大連港規劃
央視《中國財經報道》6月18日播出“大連的‘二次出海’”節目,以下為節目實錄:
2007年3月26日,全球IT界的目光聚焦在了北京人民大會堂,全球最大芯片制造企業英特爾公司與大連市政府正式簽署合作協議,這標志著英特爾在海外最大的投資項目正式啟動。
英特爾全球副總裁陳偉錠:“在大連投資建廠是一個很好的選擇,大連的地理位置非常優越,并且各項基礎設施都非常好,英特爾和大連可以一起成長,大連非常適合英特爾的發展需要,我們對大連的人才非常有信心,我們對大連建廠非常有信心,也很開心。”
作為世界最大的芯片制造商,英特爾目前在全球擁有七家生產工廠,其中有五家設在美國本土,一家在愛爾蘭,一家在以色列,大連工廠將是英特爾在亞洲的第一個芯片生產基地。一向在海外建廠上非常謹慎的英特爾為這家工廠的一期建設投入了25億美金,芯片生產將采用當今世界先進的90納米芯片制造技術。對于英特爾來說,大連是他們未來戰略中的重要組成部分;而對于大連而言,英特爾的落戶讓這座美麗的濱海城市再一次成為了各方關注的一個焦點。
繼英特爾芯片廠之后,全世界最大的基金管理公司富達投資集團也將金融外包項目落戶大連。根據最新的數據,大連今年第一季度吸引外資24.6億美元,比去年增長了494.3%,列全國15個副省級城市之首。1——4月實現GDP 553.6億元,比去年增長了16.3%,這些數字都預示著大連新一輪迅猛發展的開始。6月28日,中國第三個保稅港——大連保稅港區就要封關運作了。對于等待了多年的大連人來說這將又是一個令人興奮的時刻,它標志著,大連向“打造東北亞國際航運中心”的目標又邁出了堅實的一步。
一、航運中心浮出水面
站在大連港集團新落成的辦公大廈頂層,大窯灣港區盡收眼底。油品、糧食、集裝箱、汽車碼頭依次排列,它們占據了目前大連港70%以上的吞吐能力。而臨港的這片園區將要發生怎樣的變化,或許很多人并不清楚,但是對于張世坤來說,卻為它奔波了4個年頭。
大連保稅區管理委員會主任張世坤:“我當時在美國,收到了這個信息以后百感交集,應該說很激動,激動到了拿手機的手都有點抖。”
2006年的8月31日,是張世坤無法忘記的一個日子。這一天,國務院正式批準設立大連大窯灣保稅港區。作為保稅區管理委員會主任,懸在他心頭4年的一塊石頭終于落了地。那么究竟什么是保稅港區,為什么令他如此期待呢?
保稅港區是設立在港口作業區和與之相連的特定區域內,具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域,是目前我國對外開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全、區位優勢最明顯的特殊經濟功能區。
大連保稅區管理委員會主任張世坤:“我們把(世界上)所有叫得響的港口都放在一起類比,比如港口的自然條件、港口所在城市的功能、港口所具有的集疏運體系、港口所具有的物流條件。大連前四個指標都很好,就差最后一個怎么辦,補吧。”
張世坤告訴記者,目前中國只有三個保稅港,另外兩家是上海和天津。相比之下,大連又是憑借怎樣的優勢獲得了這張通行證呢?夏德仁,大連市市長,他認為這一政策正體現出了大連特殊的戰略地位。
大連市市長夏德仁:“大連發展的關鍵看國際航運中心是否發揮關鍵性作用,那么保稅港區批準之后,它會帶動東北地區的進一步對外開放,尤其是通過這樣一個開放的制高點,發展東北地區的國際物流,使我們一些東北地區的國有企業能夠在保稅港區開展國際物流業務,這樣帶動東北地區進一步對外開放。”
夏德仁表示,作為東北經濟總量最大的城市,大連也是東北對外開放的窗口和龍頭,大連對外貿易的吞吐量占到整個東北的90%以上。保稅港區是大連市推進國際航運中心建設的一個重要舉措,大連港擁有良好的水深條件,又地處東北亞的中心地帶和東北經濟區及和環渤海經濟區的交匯處,有了保稅港區的政策,更增加了大連東北亞國際航運中心的競爭力。
大連市市長夏德仁:“大連港的核心區域它是靠近國際主航道,與日韓很近,那么通過保稅港區政策可以吸引更多的中轉貨物到大窯灣來進行中轉,也就是把中國北方港口的一些中轉的集裝箱貨物在大連港進行中轉,這樣的話完全可以與日韓的一些港口進行競爭,這是提升我們國家港口群國際競爭能力非常重要的一個組成部分。”
記者在大窯灣保稅港看到,糧食、油品、汽車碼頭的規劃建設,無不與東北腹地經濟資源緊密相連,其中油品基地不僅規劃了近2000萬立方米的世界規模最大的儲罐,還將建設一個能夠停靠50萬噸級油輪的碼頭,同時保稅區還開設了一個油品交易市場,包括原油、
成品油、液化氣、天然氣、液化石油氣、化工在內所有種類都能在這個油品基地實現儲運和貿易,這在全世界也是絕無僅有的,特別是在國家戰略
石油儲備方面具有重要意義。
大連保稅區管理委員會主任張世坤:“所以它的意義和它的位置都非常重要,將來如果國內市場需要把進口的油在保稅狀態下走到國內,這也是個很好的道路。我想至少每年能力至少有1億噸以上,這比例應該很大了,去年我們進口的原油和成品油大概在1億6000萬噸左右。”
張世坤介紹說,目前前來投資的企業中,有很多都是跨國公司,其中美國普洛斯簽約開發的40萬平方米土地,有30萬平方米位于保稅港區內。作為全球最大的物流地產商,它的客戶有一半是全球1000強企業,而大連項目已經成為其在東北亞地區的關鍵布局。
大連保稅區管理委員會主任張世坤:“保稅港在我們國家是個新事,沒有先例,但是保稅港批準以后,特別是我們大連保稅港批準以后,在國際上產生的影響非常之大。自從保稅港批準以后我們僅僅在去年的下半年,就有4個超億美金的行業里面的排頭兵企業落戶在我們大連保稅區。”
另外美國凱雷基金、新加坡萬邦集團等投資的物流基礎設施和制造業項目也即將開工,
大連保稅港的設立不僅會給區內企業帶來商機,還將為腹地經濟,為東北老工業基地振興搭建更高層次的開放平臺。
京大物流公司(大連保稅物流園區)總經理宋貴增:“從物流業增長來講,整個大連乃至東北地區,招商引資,外商投資,應該說發展速度和整個這個投資還是比較熱的,整個發展速度還是比較快的,從物流上可以體現出來這方面的投資的速度,這種增長速度。”
宋貴增是先期進駐保稅物流園區的一家民營企業的老板,憑借在美國UPS公司十幾年的礪煉,兩年前他來到大連保稅物流園區創辦了自己的第一家公司——京大物流。兩年來公司的快速成長不僅印證了他當初的眼光,也見證了園區的蓬勃發展。
京大物流公司(大連保稅物流園區)總經理宋貴增:“我們也是一個晴雨表也好,是一個見證人也好,因為剛開始我們2005年,企業剛成立的時候,我們只有一個月只能做20幾票、30幾票,那么經過兩年的發展,我一個月可以做到1500多票戶,所以這個不僅是一個成倍增長。從開始我的客戶有十幾家,發展到今天有150多家。”
記者:“你想到了這個增長速度了么?”
京大物流公司(大連保稅物流園區)總經理宋貴增:“應該說是在我的預料當中的,我想當時建立一個企業的初衷,它的前景一定會很好。”
二、喚醒沉睡的海島
大連保稅港所在的大窯灣在大批重點項目落戶以后,發展空間日趨緊張。大連要成為東北亞國際航運中心,就必須要考慮新的備選港址。在眾多的備選港址中,長興島以優越的自然條件贏得了專家們的青睞。長興島位于遼東半島渤海灣出口,面積250多平方公里。交通部一位參與長興島港區發展規劃編制的專家曾經感嘆道,大窯灣是國內著名的四大深水港區之一,沒想到,長興島的自然條件比大窯灣還要優越。如今長興島已經被規劃為大連東北亞國際航運中心的組合港和新興的開放型臨港產業區地。讓我們看一看這座中國的第五大島,如今都發生了哪些變化?
羅忠久,是長興島土生土長的漁民,他是長興島變化的見證者。兩年前他從海邊的漁村搬到了這個新建的居民小區里,一家五口不僅居住寬敞,還開了一間婚慶用品小店,生意興隆。
不過老羅還是割舍不下打漁的生計,雖然這里已經不是出門就是大海的漁村,不過對老羅來說,開上自家的小轎車去打漁,也是一種全新的體驗。
長興島居民羅忠久:“現在有錢了,網具不行就扔,換新網具,貨產量還高,費用還小
以前花倆錢,攢啊攢萬兒八千的費勁,現在萬兒八千的對咱說,還不見得覺得了不得。“
現在悠閑的生活是羅忠久不曾想過的。從前在海邊,能蓋上兩間平房,多賣些海產是他最大的心愿。而2005年10月的一天,鎮上將全村2500多村民召集到一起,忽然宣布了一個誰都沒預料到的事情——搬遷。
長興島居民羅大嬸:“光說搬,房子也拆了上哪去住?樓什么時候能教俺們上樓?”
長興島居民羅忠久:“看發展的形勢看得不那么透,所以說都不相信能搬遷。”
此后整整一個月,羅忠久一家是在惴惴不安中度過的。直到拆遷補償的款發到了手里,羅忠久懸著的一顆心才落了地。他們一家最后得到的所有補助有60萬元。高興之余,村民們也紛紛猜測,這個他們祖祖輩輩生活的偏僻海島,到底會發生什么樣的巨變呢?
大連市市長夏德仁:“我們通過產業結構調整來體現科學發展觀,走出一條新型工業化的道路,也就是說要轉變經濟增長的方式,那么傳統工業我們有一個工業布局的調整,就是把我們市區的一些裝備制造業造船向北轉移,轉移到哪呢,一部分轉移到長興島。”
大連市市長夏德仁告訴記者,位于黃海一側的大連核心港區大窯灣已呈飽和狀態,憑借水深灣闊的自然條件,長興島還將建設成為大連東北亞國際航運中心的組合港區。而作為遼寧省“五點一線”戰略的龍頭,長興島將逐步建設成為臨海石化、修造船和裝備制造三大產業基地。
大連市市長夏德仁:“這樣也是符合大連整個城市規劃,提升大連本身作為一個國際航運中心與國際物流貿易和金融中心這樣一個城市功能。”
來到正在建設中的長興島公共港區,記者看到,2個7萬噸、1個5萬噸級通用散雜貨碼頭正在緊張的建設中。
長興島港口建設指揮部總指揮董延洪:“一號泊位于今年7月份投產,二號、三號泊位于年底投產。一號泊位7月份投產后,意味著長興島臨港工業區最重要的基礎設施港口形成生產能力。”
據了解,長興島海灣離岸400米水深就可達到20米,是東北腹地最優良最便捷的出海口,全部港口規劃完成后年吞吐能力將達到3億噸,加上大連港原有2億噸吞吐量,將一躍進入世界排名前五位大港行列。長興島臨港工業區管委會副書記陳廣胤告訴記者,深水碼頭建成后, 來自中東30萬噸以上的油輪直接停靠,不必再經韓國轉運。目前俄羅斯、巴西等國企業對石油化工、化學品承運及碼頭物流等重大項目給予了濃厚的興趣。
長興島臨港工業區管委會副書記陳廣胤:“整個招商工作超出我們的想象,來得要快,來得要好,也正因如此我們現在是被項目推著走,比方說基礎設施配套方面。世界排名第6的一個造船企業4月份開工,明年年底交貨,要造船出來,新加坡萬邦開工預計今年十月份,中集集團初步定在明年3月,中石油如果快的話,年底之前拿出工作方案。”
在公共港區的一側,記者現場看到了這家世界級的造船企業正在建設的造船基地。據了解這個項目投資超過一億美元,計劃2008年7月竣工投產。這個項目的落戶,掀開了大項目入駐長興島的序幕。陳廣胤告訴記者,目前他們洽談的項目共140個,已簽合同45個。
三、鹽灘上的新城
城市改造離不開土地,港口擴建、興建開發區同樣離不開土地,這是大連和許多城市在發展中面臨的同樣難題。一面是經濟增長的需求,一面是耕地緊張的壓力,如何平衡好兩者之間的關系,考驗著每個城市管理者的策略和智慧。在大連有一個開發區,它依山傍海環境優美,它擁有便利的交通網絡和豐富礦產資源,更重要的是,它建立在一片廢棄的鹽田上,沒有占用寶貴的耕地資源,它就是花園口工業園。讓我們看看花園口的經驗能夠給我們帶來什么樣的啟示。
今年30出頭的閆新愛,是花園口土生土長的一位農民,在花園口工業園的一家企業工作。而在兩年前,他一直在外四處打工,一年也難得回一次家。如今的這份工作讓他的親戚朋友們都為他感到高興。
大連輪胎廠工人閆新愛:“設備比較現代,它是一個無毒無污染現代化工廠,比較好。以前我也在其它地方打過工,走過多個廠家,但不太穩定,這個地方沒活兒了,就回家了。小的單位到冬季就沒活了,就回家閑半年。在這里工作,是大企業,比較穩定,離家也近了。一個月基本上在1千3、4百塊錢工資。我愛人也比較支持。”
在家門口就能找到稱心的工作,這讓小閆感到非常高興。
大連輪胎廠工人閆新愛:“不僅我個人在這打工,周邊地區農民也都到這里打工。家門口有這么好的企業,為什么不回家上班?陸續都要回來。現在很多鄰居問我,廠還招不招工,我去行不行,我說得問問廠長。”
在小閆記憶中,小時候在這片鹽灘,經常能抓到野兔野雞,他想不到以前這片荒無人煙的地方會出現這樣一家現代化的企業。陳健就是這家公司的負責人,作為花園口工業園第一家入園企業,它的全部投資達到了25億元,這也是園區目前最大的一個投資項目。
大連輪胎廠工人閆新愛:“當時花園口是一片荒涼,沒有路,就是一片鹽灘,長了很多雜草。”
記者:“面對這么荒涼而又投資25億有底氣嗎?”
大連輪胎廠工人閆新愛:“我們看到園區發展的潛力,企業發展到一定程度就需要這樣的平臺。”
記者:“這個平臺是指?”
大連輪胎廠工人閆新愛:“花園口首先有政策,軟環境服務到位,交通優勢,距離大連港,大連機場、空港,都是100多公里左右,非常適合我們成品的產出和遠出,包括業務往來,都是非常便捷的。”
花園口的發展前景給了企業帶來了信心。現在已經有越來越多像陳健的投資者開始把目光投向了這里。
大連花園口工業園區管理委員會副主任孫龍業:“多少年來,形成印象10個能談成1、2個就是很高的成功率了。現在建了這個園區,幾乎所有客商一眼就看中,談判成功率70%——80%,相當高了。基本談一個成一個。我奇怪了,現在園區基建設施和條件,這邊就是優越得了不得了嗎?”
孫龍業告訴記者,花園口原來是一片廢棄的鹽田,2003年莊河市政府為發展工業正在尋找土地,當時確定了城市發展不能占用耕地的開發原則,在這種思維主導下花園口開始發生巨大變化。歷經三年,15平方公里的鹽灘終于變成了平整的工業園。
大連花園口工業園區管理委員會副主任孫龍業:“這個免談,起碼有污染的項目,我們要求整個項目,企業首先要盡享一次性的排污、環保這方面的處理,經過我們園區一次處理,企業首先要達標排放,有污染的項目我們肯定不接納。”
那么到底是怎樣一種神氣的力量,讓原來的這片廢棄鹽灘有了底氣,一夜之間變成了人人搶手的香餑餑呢?
大連花園口工業園區管理委員會副主任孫龍業:“一九三幾年時,日本人在這兒建鹽廠。解放以后,成為國有鹽廠。原來是15平方公里鹽堿地,鹽場用地已經廢棄多年,破產了。莊河市政府,03年收購過來,經過研究分析,決定建為工業園區。”
大連市市長夏德仁:“它主要是為了解決我們大連市在工業向北來進行轉移過程中用地的問題。這個工業園它的優勢也是非常明顯的,我認為它和韓國非常近,完全可以成為一個面向韓國的一個出口加工區。第二從產業本身來看,它可以重點發展電子發展機械這樣一些與對外相關聯的一些產業,它的優勢也是比較明顯的。”
在遼寧省2900多公里長的海岸線上,類似的鹽堿灘還有將近2000平方公里,面對土地資源日益緊缺的現狀,如何喚醒沉睡的荒灘,花園口模式為人們提交了一個成功的案例。目前工業園區整體圍繞電動汽車零部件、新型材料、家具制造、機械電子和生物食品這五大產業來開展招商工作。一些科技含量高、經濟效益好、無污染的項目也受到歡迎。
大連花園口工業園區管理委員會副主任孫龍業:“園區整體定位高水平現代化制造業,在傳統加工制造基礎上升級。適應大的宏觀經濟增長需要,現入園企業30多家,已完全投產9家,正在開工建設今年16家左右。”
據了解,花園口已被列入遼寧“五點一線”戰略規劃,初步規劃,用20年建成一個30萬人口的工業新城。目前園區一期15平方公里的招商工作已接近尾聲。
大連花園口工業園區管理委員會副主任孫龍業:“現在建園區已經不能等同于當初那時只建產業區,不考慮其他城市功能配套、人文環境。在構建和諧社會背景下,除了生產還要生活,提高人民生活,建園區同時建城,將來把園區建成遼寧在遼東半島,沿海開放重要經濟上一座工業化現代城市。”
四、特別的年會
大連不僅是東北地區經濟總量最大的城市,同時也是東北裝備制造工業的基地。作為大連的支柱產業,裝備制造業如今已經占據了大連經濟的半壁江山。大連裝備制造業的迅速發展同時也受到了國外同行的關注。英國600集團是全球最大車床生產商, 5月18日,這家企業在大連召開了2007年度的全球銷售年會。這次會議打破了這家企業的一個慣例:在世界老牌機床企業長達170年的歷史中,還從來沒有在英國本土之外舉行過這樣的會議。那么是什么讓他們做出了這樣的改變呢?
安德魯·迪克,英國600集團的CEO,和他一同來到大連機床集團的有20多人,人數雖然不多,但卻都是這家企業中非常重要的角色,他們是英國600集團全球各大區的銷售經理。安德魯·迪克此行的主要目的,就是要讓他的市場營銷團隊,近距離認識這個來自中國的合作伙伴。
英國600集團CEO 安德魯·迪克:“主要原因是因為我們意識到我們和大連機床之間的關系越來越重要了,讓我們集團所有的高級銷售經理來看一下大連現在做的事情對我們是非常重要的。”
對于英國600集團來說,如何與大連機床合作,已經是其全球戰略最重要的一個問題。
而五年前,雙方第一次合作的時候,大機床還只是一個剛剛度過生存危機,只能從事普通機床生產的企業。大機床和世界先進水平的差距至少有二十年,僅僅5年后,一切都發生了改變。
英國600集團德國分公司經理:“A very good company。”
英國600集團法國分公司經理:“我親眼看到現場機床的功能、外觀還有質量,所以我們感覺要是這個產品僅局限于在歐洲銷售的話是不夠的,需要在全球市場銷售,DMTG已經具備了這個實力。”
在參觀的過程中,安德魯·迪克一直在認真傾聽大連機床總裁陳永開的介紹,他也一直在認真考慮將以什么樣的姿態和方式與這個中國伙伴進一步展開合作。
大連機床集團有限責任公司副總裁郭洪君:“老外出人意料地說了一個想法:要在未來的銷售過程中,要我們共同去創造一個品牌——大連,用這個品牌在世界上進行銷售。”
從5年前的一家普通機床制造企業,到如今在國際數控機床市場擁有自主品牌,到底是什么力量讓大連的這家企業發生了巨變呢?
大連機床集團有限責任公司董事長、總裁陳永開:“怎么來去追趕?追趕是有不同的方式的,自主研發是一種方式,但是它的時間太長、成本太高,要想走捷徑,走速度型,就得把它并購下來,我們引進它的專有技術、專利技術,我們消化吸收,在這個平臺上再創新,實際就是和它在一個平臺上進行創新,這個過程是很重要的,縮短了我們和國外的差距。”
大機床以往也曾經與美國、日本、德國的大公司搞過合資合作,但“引進來”的戰略方針一直沒有讓大連機床得到核心技術和銷售渠道。為了盡快實現數控化,縮小與世界的差距,大機床做出了一個重大決策——跨國并購。
大連機床集團有限責任公司董事長、總裁陳永開:“我們把這些想法向遼寧省委省政府、大連市委市政府匯報,得到了兩級政府的鼎力支持,給了我們很大的財力支持,才使我們能夠把英格索爾兩個最關鍵的公司并購下來。”
美國英格索爾是世界老牌機床企業,而大連機床卻是一家剛剛擺脫危機的老國企。但是在大連市政府的支持下,從2002年10月開始,企業毅然走上了收購的道路。先后通過兩次并購,大連機床獲得了英格索爾188項專有技術和專利技術。2004年9月,大連機床又收購了德國茲默曼有限公司70%的股份。
大連機床集團有限責任公司董事長、總裁陳永開:“大連機床原本沒有這個產品,為什么要并購德國茲默曼的根本性的因素,我們知道大連機床已經連續六年是全國機床行業的領頭馬,我們必須要肩負起民族工業崛起這種歷史責任,應該從我們做起,所以我們就思考我們國家將來,我們的國防事業,我們國家的安全領域得需要我們裝備設備。”
對于安德魯·迪克來說,這已經是他第四次來到大連了。實際上就在大連機床第一次跨國并購之后,他和他的世界同行們就已經意識到,對于中國大連的這家機床企業需要重新認識。
大連機床集團有限責任公司副總裁姜懷勝:“自從我們收購英格索爾生產系統公司后,他們真正是刮目相看了,在世界上各種各樣會議上見到我們,感覺到,中國的機床企業確實起來了,有這么大的魄力,敢和世界上一流的機床制造商去一比高下了,所以再見面他們就不會把我們放到三流水平,就感覺到確實是他們一個強有力的競爭對手,同時他們也對大連這個地方產生一些敬意。”
俯瞰大連機床的全貌,它靠山鄰海,占地超過一平方公里,位于大連數字和生物高新技術產業園區。而3年前企業還蝸居在大連市區的一塊狹小的地段里,縱然有著國際化視野,但廠房陳舊,設備落后。
大連機床集團有限責任公司副總裁姜懷勝:“最后市政府把雙D港這塊地方給我們,確實是我們非常高興,更重要的一個離港口比較近,這樣能節省我們出口機床在運輸上的成本。”
大機床如今已經建立了自己的數控機床和數控功能部件產業化基地,企業脫胎換骨的變化,搬遷改造是一個最重要的契機。企業的巨變也令外方合作伙伴對他們更有信心。
大連機床集團有限責任公司副總裁姜懷勝:“一看到大連機床的發展他們感覺到吃驚,怎么每一次來,隔個幾個月來一趟就感覺到又有變化,再隔幾個月來一趟又感覺到有變化,這個變化的速度使他們吃驚,而且這個產品越來越適合他們的口味了。”
目前在國際市場,大連機床基本建立了自己的銷售體系。通過三次并購,在獲得核心技術的同時,也獲得了對方的銷售渠道。大連機床借助英600在歐美的強大的銷售網絡進一步擴大國際市場。英國600集團在這次銷售年會上決定:將自己的全球銷售網絡向中國的一個機床企業的所有產品全面開放,并且不再貼牌600集團的商標,而是使用了一個全新的品牌——大連。
簽約儀式:
陳永開:“DMTG和英600的合作又有了一個非常嶄新的未來。”
安德魯·迪克:“這一成果不僅會使我們成為最大的公司,也會成為最好的公司。”
如果說五年前,大機床只是英600的一個海外生產車間的話,五年后,安德魯·迪克則這樣描述了目前雙方的合作關系。
安德魯·迪克:“兄弟,兄弟。”
大連機床集團有限責任公司副總裁郭洪君:“據目前我的了解,我們中國與國外的企業進行合作的廠家是很多的,但像我們這樣既能進行一種商品技術上的合作,同時又能把雙方的銷售資源進行充分的利用和合作是絕無僅有的,在世界上,據我的了解也沒有,這是DMTG的一個特色,也算是中國機床行業的一個創新吧。”
2006年,大機床銷售收入達93億元人民幣,在美國《金屬加工行業報告》發布的世界機床制造企業排名中位列第八,這是中國企業在世界機床行業中首次取得這樣的業績。大機床的目標是,到2010年,要實現以生產中高檔數控機床為主的產品結構,銷售收入不低于260億人民幣,其中海外銷售額要占到總銷售收入的60%,他們鎖定的行業目標是世界機床三強。
大連市市長夏德仁:“我覺得大機床的經驗可以說明一個問題,就是現在我們大連的產業其實已經進入到了整個國際產業調整的過程之中,或者已經進入到了世界產業鏈條的某個環節。所以我們現在必須迎接這樣一個產業結構調整的新的趨勢,加大機械尤其機床行業的自主創新能力的建設,加大提高我們國際競爭能力。這就是一些附加值比較高的一些產品開始進入到國際市場,我們是有這方面的條件。今后大連的出口我認為很大一部分都屬于造船、機車、機床,甚至汽車這些出口占據很大的比重,這也是中國工業化的一個必然趨勢。”
五、新名片
榮獲《金融時報》與高盛年度最佳商業圖書獎的托馬斯·弗里德曼在《世界是平的》一書中寫下了這樣的文字:“我必須親眼去看看大連,中國的班加羅爾。大連不僅在中國很出色,擺在硅谷也會十分搶眼,有寬闊的林蔭大道,美麗的綠色空間,林立的大學與技術學院,龐大的軟件園區。”正如弗里德曼所說,軟件正在成為大連的新名片。數據顯示在過去的8年時間里,大連軟件業的產值從2億元神奇般地增長到了145億元,目前占到了大連GDP的4%,這樣高的比例名列全國第一。不僅如此,按照軟件產業目前的發展態勢,有人判斷它必將成為今后大連的第一支柱產業。那么這個新興產業為何在大連有著如此旺盛的生命力?大連的軟件業的崛起又帶給了人們怎樣的思考呢?
在紐約舉行的2006年度全球服務NeoIT會議上,簡柏特公司贏得了全球BPO業務最佳表現獎冠軍。這個榜單相當于軟件行業的“福布斯”。簡柏特的獲獎理由就是它在中國、印度、美國等地建立了完善的全球服務網絡。而“中國”就指是大連。
簡柏特大連公司行政總監王春山:“雖然我們在總份額上沒有占那么多,但是我們在亞洲地方這種發展,應該說是對我們集團整體來講,還是起著舉足輕重的作用。所以我覺得我們能拿到全球表現獎,我們首先做好了日本,我們把世界上最苛刻的客戶拿到了它的滿意,這個我想對我們這個獎項起到了很大的作用。”
目前像簡柏特這樣有世界500強背景的企業在大連落戶的已經有33家。與軟件、信息服務相關的企業達1700余家。在今年5月公布的2006中國軟件企業出口排行榜上,東軟、華信、海輝包攬了前三名,它們都是大連企業。大連作為國內一個經濟實力、人口數量都處于中等水平的城市,軟件產業為什么具有如此的實力呢?
大連市市長夏德仁:“這十年確實每年我們軟件產業都是高速增長,平均增長50%以上,可以說第一階段的任務已經完成,就是通過創建軟件園提供一個軟件企業發展的一個良好的平臺。”
夏德仁所指的這個軟件園位于大連市西南部的由家村,十年前這里還是成片的荒地和雜亂的棚戶區。1993年,一家大連本地企業億達公司拿到了部分開發權。但由于種種原因,這塊地曾經擱置幾年時間。轉機出現在1997年,大連市政府提出借助軟件產業帶動城市經濟轉型。但軟件園建設耗資巨大,資金成了最大的攔路虎。經過一番權衡,時任大連副市長的夏德仁決心引進民間資本。而億達董事長孫蔭環成為了第一個吃螃蟹的人。
大連億達集團董事長孫蔭環:“當時我們是清楚做科技投資,做未來投資,當前效益是很難產出的,包括我們現在也很難說出它是一個有效益的選擇,但是我們這種選擇,它的初衷就是要選擇未來,因為我們認識到它當期,需要我們有投入,但是未來會給我們一個良好的回報。”
項目剛剛確定之后,孫蔭環得知東軟集團為打開日本外包市場正有意落戶大連,迫不及待的他在1998年的大年初三,就冒雪驅車趕往沈陽與東軟集團總裁劉積仁會面。4個月后, 東軟集團成為了第一個進入大連軟件園的企業。
大連億達集團董事長孫蔭環:“從東軟積仁的角度,感覺到有這樣的一些高知識分子做領導,未來的前景是能夠預想到的。在大連發展,除了大連這種特殊的地理環境,再加上人文,再加上新上任的具有高素質的領導在一起能夠做一番事業。”
如今在大連軟件園高校林立,東軟信息學院格外引人注目,這家學院如今已經發展成為全國最大的民辦IT高等院校。而這種人才培養與產業發展的互動格局,也正是大連軟件產業最鮮明的一個特色。目前大連軟件從業者已從1998年的數千人擴增到了如今的4萬人。
大連市市長夏德仁:“軟件產業發展初期我們就制定了人才規劃,而且創建了六個單獨的軟件學院,22所大學每所大學我們都要求開設與軟件相關聯的專業,同時我們也制定了吸引人才的一系列的政策,我們是有所準備的。”
有了樓,有了人,大連軟件產業將走什么樣的道路成為了最大的問題。當時大連的研發能力與北京、上海相比差距明顯,進行自主研發難度很大。但同時大連又有自己的優勢,從地理上大連瀕臨日韓,從人才上,精通日語和英語的人才豐富。最終,大連市政府在全國開創性地提出了和“大連,東北亞 IT服務外包中心”的口號,確定了“先做學生,后做老師”,通過承接國際外包業務,實現“引進、消化吸收再創新”的產業發展模式。外包業務通俗講就是,海外企業為降低運營成本,把一部分非核心的業務承包給其他國家的企業去完成。
大連市市長夏德仁:“我們確定了大連軟件產業發展的國際化的目標,主要是第一面向國際市場;第二引進更多的國外大公司和國內企業進行合作;那么第三就是把大連的軟件產業納入到整個全球的軟件產業發展的這樣一個產業鏈條之中,走國際化的道路。”
國際化戰略實施之后,第一家入駐大連軟件園的全球500強企業是美國GE,也就是如今的簡柏特大連公司。當時GE依據國際慣例提出了入駐標準,涉及到大大小小上千條細則,其中有幾百條是當時的大連軟件園不符合甚至聞所未聞的。從辦公大樓通風散熱設施改造到公交線路調整,大連軟件園在最短的時間內滿足了GE的各項要求。這其中,“官助民辦”的靈活機制起到了關鍵的作用。
簡柏特大連公司行政總監王春山:“我覺得這種模式它非常好,非常成功。它成功之處就在于為企業和企業之間,我們不管多大的問題,我們都會去跟它談。作為他們來講,他們背后有政府的支持,它可以把我們問題直接反饋到政府那里去,同時一直去跟蹤,把這個問題解決。”
在美國GE等公司的影響下,大批的境外企業紛沓至來。目前,大連軟件園入駐企業已達370家,其中42%為外資企業,包括IBM、惠普等世界500強企業30家。在積極引進國際著名企業的同時,大連市政府對培育本土軟件企業也不遺余力。針對國際市場,大連在全國最早啟動國際標準認證和評估推廣工作。2003年3月,大連海輝軟件成為全國首家整體通過 CMM5級評估的軟件公司。CMM是目前國際上軟件行業最流行的等級認證標準,有了它就表明企業獲得了國際市場通行證,競爭力會大幅提高。為此海輝特別召開了一個新聞發布會,而夏市長本人也兌現了他的承諾。
海輝集團董事局主席李遠明:“當時我提到我們想做這一塊。他當時說‘這一塊非常重要,你們應該做,甚至我們市里面,將來在這方面一定要給一個這方面支持’,他說‘這個方面你記得我說過這個話,我一定要給這方面的支持’。而且告訴我,如果這一天到來的時候,‘我一定去參加這個會’,這是在電梯里他給我講的這個話,如果沒錯的話,還是2002年。”
目前大連有20多家企業通過了CMM各級認證,占全國總數的三分之一,目前,大連軟件產業已經進入了快速發展的軌道。員工規模超千人的企業已經達到了8家。以簡柏特大連公司為例,今年計劃在2000名員工的基礎上再新增1000人。隨著入園企業規模的不斷擴張,大連軟件園二期工程加快了建設步伐。
大連軟件園總裁高瑋:“我們現在在一期中看到的這個沙盤基本上都已經建成,我們原來準備用10年的時間,但是用了接近7年的時間,一期就全部我們的企業就裝滿。一期我們占地是3平方公里,二期12平方公里左右。二期現在新的項目都已經開工建設,而且我們第一個跟新加坡騰飛的合作項目,東軟的國際軟件園,還有現在跟香港瑞安合作的黃泥川區都已經開始籌劃規劃和建設。而且已經有一些知名企業開始入駐。”
大連軟件園每天都要接待10多批前來的考察的海外團隊。大連軟件園國際化的視野和布局都給他們留下了深刻的印象。
英國BT:“我們剛到這里十分鐘,我們看到了新的發展狀況。我們很感興趣把我們的業務帶來大連來。BT計劃在此處落戶一個大型的軟件項目和支持中心。投資額度目前還不能說。但它是一個非常大的項目。”
單就軟件和信息服務業而言,按照大連市的規劃,5年內它將成為大連的支柱產業,而屆時大連也將成為新的“世界辦公室”。大連市預計,到2012年,軟件和信息服務業總產值將達到800億元至1000億元,其中軟件出口35億美元,總產值占大連市GDP的1/6左右。
大連市市長夏德仁:“從科技發展這個角度,我們和美國的硅谷來比較,舊金山一帶灣區,我們把這些優勢都拿過來,另外我們在科技研發方面我們和波士頓,這些城市我一個個走,軟件方面我們和班加羅爾來比較,我也去考察過,其實我們在城市本身的凝聚力和產業發展的后勁來看,肯定要比班加羅爾要好。”
就在世界軟件業務紛紛把目光投向大連的時候,達沃斯世界經濟論壇也向這座美麗濱海城市揮動了橄欖枝,達沃斯論壇創始人克勞斯·施瓦布2006年9月宣布,2007年夏季達沃斯論壇年會將在大連召開。
世界經濟論壇創始人、主席施瓦布:“我曾經40余次來到過中國,大連給我留下的印象是獨特的,我來到這里有賓至如歸的感覺。而且大連目前發展軟件產業卓有成效,這也能為我們吸引到更多成長企業的目光,我想在大連舉辦夏季達沃斯論壇是最佳的選擇。”
大連市市長夏德仁:“這些年大連在國際化這個問題上向前走了一大步,國際影響越來越大,以至于一些公司都幫我們說話,使得最終達沃斯會議也就是目前在中國召開的非官方的規模最大的一個國際性的會議,落戶在大連。達沃斯會議意義是非常重大的,一方面它表明了我們大連是非常有資格來承接這樣一個會議,另外一方面就是達沃斯會議進入大連之后,它會吸引全世界的目光聚集到大連。”
夏德仁市長告訴我們,今年9月在大連舉行的“夏季達沃斯”,是中國內地迄今舉辦的一次規模最大、層次最高的非官方國際性會議,屆時會有2000多位世界著名的企業家和各國政要到場,達沃斯論壇組織將這次“中國夏季達沃斯”的主題定為“從達沃斯到大連——新領軍者年會”。對于希望在東北亞城市競爭中成為領軍者的大連來說,這樣一次盛會必然能夠讓他受益良多,世界多了一次了解大連的機會,而大連又擁有了一個向世界展示自己的舞臺。
本期主編:于浩
編導:國小剛 呂振華 張莉
《中國財經報道》播出時間:
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