最近，這樣一則報道發人深省：2005年，幾位法國設計師在上海偶然發現幾近停產的飛躍牌解放鞋，覺得這款極具中國元素的解放鞋契合歐洲市場的復古潮流，提出了在法國經營“飛躍”的要求，并著手進行改造：改進設計，讓每款鞋都有個性鮮明的名字，如“甜蜜的風”；制作飛躍網站，建立飛躍“檔案”：“出生地：上海；狀況：單身；星座：天蝎”；制作飛躍“身世”：“有50年的歷史，曾經是少林武僧練功時穿的‘功夫鞋’”，等等。經過改造，飛躍鞋迅速走紅歐洲，成為國際影星、模特腳下的寵兒，不僅價格從過去每雙人民幣26元躍升至50-85歐元，而且市場廣及英、荷、日、法。

　　宏碁電腦創始人施振榮曾說，現代制造業的價值鏈是一條兩頭高、中間低的弧線，其中前端的研發、采購、設計以及后端的品牌營銷、渠道管理、綜合物流附加值高，而中間的加工、組裝、制造等環節則附加值較低。以此來看，法國設計師的成功就在于為“飛躍制造”注入了高附加值的“飛躍設計”和“飛躍品牌”，從而實現了價值的數十倍增長。

　　法國“飛躍”以生產性服務業改造傳統制造業的成功經驗給加工制造企業提供了啟示。去年以來，受人民幣升值、原材料漲價、勞動力成本提高、美國次貸危機等影響，我國珠三角、長三角地區的加工制造業遭遇了前所未有的挑戰。根據央視調查，由于成本上升近30%，而產品提價空間卻不到10%，“中國皮都”溫州水頭、“中國家具出口第一鎮”東莞大嶺山、“中國絲綢之都”吳江盛澤、“中國鞋都”福建晉江的不少企業“走到了有史以來的最難關口”，有的被迫外遷、轉行乃至關閉。制造業出現困難的內因在于企業缺乏自主品牌、技術創新能力不足，利潤來源過于集中在利潤薄、競爭激烈、可替代性強的生產環節，而利潤大、附加值高的設計、品牌塑造等環節卻不掌握在自己手里，一旦成本抬升，生存環境立即惡化。

　　其實，不管是日本制造、韓國制造，還是印尼制造、泰國制造，發展過程中都經歷過成本抬升、利潤下降的危機。所不同的是，日本、韓國及時啟動制造業的“服務業改造”，企業價值鏈成功從制造環節拓展到了設計、品牌塑造等環節，企業和地區競爭力得以維持和延續，而印尼、泰國卻未能及時完成這種轉型，制造企業大量外遷，企業和地區競爭力受到削弱。下轉A5版

　　上接A1版今天，江蘇制造也面臨著同樣的抉擇。面對原材料、勞動力成本上升，企業有兩條路可走，一是像飛躍鞋一樣，以生產性服務業改造傳統制造業，實現發展路徑的轉型；二是外遷到成本更低的地區，等那里的成本抬升時再次遷徙。對企業而言，走哪條路都未嘗不可，而對一個地區而言，如果區內企業都選擇后者，則不僅地區產業結構難以得到提升，而且地區經濟存在產業空心化、競爭力下降等風險，不可不防。

　　經濟學家吳敬璉認為，判斷一個地區的制造業先進不先進，要看它的“服務化”程度，也就是制造企業有沒有實現價值鏈向附加值高的設計、品牌等環節延伸，有沒有實現制造業與現代生產性服務業的融合。這對于制造業大省的江蘇，無疑具有很強的針對性和指導性。

　　實現制造業的“服務化”，既是企業的需要和使命，也是政府的責任。出臺相關政策，加大金融支持力度，引導企業完成“服務化”改造，幫助企業實現價值鏈的嬗變，江蘇制造就有望邁上新的飛躍之路。