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急救中心不出車患兒延誤救治夭折

　　3個月大的嬰兒因嗆奶呼吸困難，危急時刻，嬰兒的父親姬某撥打120求救，但120始終沒有派出救護車，最終孩子因救治時間延誤而夭折。
　　姬某夫婦認為120應對此承擔責任，遂將廣州市急救醫療指揮中心告上法庭，索賠47萬余元。11月19日，該案在廣州市越秀區人民法院第二次開庭審理。
　　半夜危情120堅持“電話帶路”
　　近日，在廣州市蘿崗區勒竹新村的一間民房內，記者見到了姬某夫婦。姬某與妻子從外地到廣州市打工，租住在勒竹新村。
　　說起孩子，姬某一臉黯然。
　　姬某告訴記者，今年7月18日凌晨3時許，他們發現剛吃過奶的孩子滿臉漲紅，呼吸也越來越困難，便立即撥打120急救電話求助。
　　“當時，一個男調度員接的電話，說他們出車沒有我打的去醫院快。”姬某告訴記者，聽到這樣的回答，他很納悶，急診求救120，怎么對方反而叫自己打車去醫院？
　　不過，看著身旁呼吸越來越困難的孩子，姬某沒來得及多想，便掛掉電話去找車。
　　勒竹新村平日里就人煙稀少，更何況三更半夜，上哪兒去打車？情急之下，姬某叫醒了房東鐘某，鐘某二話不說開車帶著姬某一家人前往醫院。
　　汽車在黑夜里急轉急停，不一會兒，并不熟悉道路的鐘某便迷了路。
　　這時已是凌晨3時8分，無奈之下，姬某再次撥打120，詳說了自己當時的位置，再次求援，并表示哪怕只是派車帶路也行。可是，急救中心仍然堅持“電話帶路”，不派車。
　　等到鐘某摸索著將姬某一家人送到廣東省電力一局醫院時，已經過去了20分鐘，孩子因搶救無效死亡。“當時負責搶救的醫生說，如果及時送來，或許還有救。”面對這樣的結果，姬某夫婦痛心不已。
　　姬某認為，自己四次撥打120求助，可急救中心卻幾次三番找理由不發車，最終導致延誤救治，兒子的死完全是急救醫療指揮中心的責任。
　　經多次協商無果后，姬某夫婦把廣州市急救醫療指揮中心告上法庭，索賠死亡賠償金、喪葬費和精神損害撫慰金共計47萬余元。
　　法槌首落急救中心要不要出車
　　11月17日下午，此案首次開庭審理。
　　法庭上，被告答辯稱，通常嗆奶窒息5分鐘就會導致嬰兒死亡，所以嗆奶窒息才是造成嬰兒死亡的直接原因。急救中心第一次接到病人家屬電話后，告知家屬派車需要一定時間，建議自己找車。家屬主動掛斷電話放棄中心派車，并非120不派車。病人家屬再次打電話求助時，病人已經在前往醫院的路上，急救中心根據當時的實際情況，認為再派車前往救助反而會耽誤更多時間，所以沒有派車，但給予了路線指引。急救中心已從“最有利原告短時間到達醫院進行急救”的角度盡到了責任，其行為并無處置不當。
　　面對急救中心的“振振有詞”，原告律師表示：接到求救電話立即出動，是急救中心履行合同的行為，也是法律規定的強制締約義務。急救指揮中心在接到電話后，應第一時間出車，而不是給患者“建議”。同時，根據《廣州市社會急救醫療管理條例》等相關規定，醫療單位不得以任何借口拒絕搶救和收治急、危、重傷病員。
　　由于作為關鍵證據的電話錄音沒能當庭播放，案件剛進入質證階段就被宣布休庭。
　　法槌二響電話錄音成120“免責法寶”
　　“是是是，快快來”，“好好好”幾句急促的對白，令11月19日再次開庭的庭審氣氛驟然緊張起來。
　　當天，廣州市急救醫療指揮中心播放了姬某撥打120的兩段電話通話錄音。
　　針對120為何不出車，被告律師表示，事后，120急救中心曾把三種送治情況模擬一遍，結果為：同為凌晨3時，由原告家中開車至開發區紅十字醫院約需9分鐘，到開發區醫院需11分鐘，到電力醫院需12分鐘。若考慮接報后需確認、醫院發車準備等因素，二三十分鐘才能把嬰兒接到醫院，而當晚姬某只花了20分鐘就趕到電力醫院。
　　然而，這樣的解釋并不能使原告方滿意。“救護車來了可以當場救治，也就是15分鐘的事。”原告律師反駁道。
　　不過，廣州市急救醫療指揮中心隨即亮出了“免責法寶”———原告在第二次通話掛斷電話前說“算了，我不要你了”，120呼叫中心因此認定對方主動放棄派車需求。
　　“當時情況緊急，我哪里還有時間跟他們理論那么多？他們就是在推卸責任。”姬某很憤慨地表示。
　　同時，原告指出，當雙方接通120急救電話時，已直接形成醫療救護合同，負有強制締結合同的義務。
　　對此，被告方僅是簡單回應：“120呼叫中心不是醫療機構，只是事業單位，雙方不存在合同關系。”
　　錄音播放完后，姬某再次提出質疑，認為急救中心只提供了部分錄音，“錄音在他們那里，他們想怎么樣都行，明明我就打了四次電話，怎么就變成兩次了？”
　　被告律師辯稱，姬某前后一共只給120打了三次電話，最后一次是嬰兒死亡后打來的投訴電話，故選取頭兩次作為本案證據，并不存在姬某四次撥打求救的情況。
　　據了解，由于120屬于免費電話，運營商并沒有留存記錄，錄音記錄只能從急救中心調取。
　　由于案情仍存在疑問，主審法官決定再次休庭，擇日第三次開庭。
　　專家看法“不派車就是失職”
　　“無論事后發現是真是假，之前接到電話就一定要派車。”針對此事，廣東省衛生廳副廳長廖新波表示，如果120急救中心接到電話卻沒派車是不作為，屬于失職，起碼要受行政處分。
　　翻閱《廣州市社會急救醫療管理條例》，記者發現其中明確規定：有救護車的急救站應建立救護車使用管理制度，實行專車專用，保證一線救護車24小時正常運行。在接到呼救信息后，日間5分鐘、夜間10分鐘內派出救護車。
　　“如果打120電話，沒人接是失職；未在規定時間內出車也是失職；接了不出車那更是失職。”廖新波說。
　　廣州市資深醫院管理專家陳安薇認為，該事件或許是接線員出于好心，建議患者家屬自行打車去醫院比等救護車更省時，但也凸顯出廣州醫療急救點分布疏密不均，布局不科學的問題。
　　記者在姬某租住的蘿崗區勒竹新村采訪時注意到，該地區居民稀疏，周邊就連最為普通的生活配套設施也并不完善，更別提相應的醫療急救點。
　　“很多地方的120與110聯動，而廣州只有一個120接受傷病員求救。”陳安薇指出，救助渠道單一也是問題，“廣州有些地區原本也是用120與110聯動的救助模式，但機制理順過程中，這種模式變成單一由120接求助呼叫，也就是說這些地區市民的求助渠道少了。”

法制日報

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急救中心不出車患兒延誤救治夭折