經歷了兩年的發展，作為時下最受關注新興行業之一的共享單車規模依舊連結著相當迅猛的增長速度。而隨著共享單車市場規模不停擴大，各平臺之間的差異也隨之逐步顯現，而從衡量平臺價值重要指標之一的新增用戶數量差距中就能夠清楚看出眾多平臺的實力差距。

此前Trustdata發布的《 2017 年 4 月中國共享單車行業用戶監測陳訴》中顯示，共享單車行業 4 月份新增用戶達到 1200 萬，而其中40.4%的新增用戶份額來自ofo，而僅有32.8%來自于摩拜。不但如此，在Trustdata《 2017 年Q1 中國共享單車行業用戶監測陳訴》中也可以看到，ofo3 月新增用戶達到451. 1 萬，在行業中占比超41%，是摩拜的近1. 3 倍。也就是說，在過去的幾個月里，ofo始終連結著持續不變地增長，牢牢占據領先地位，絲毫不給其他平臺反超的機會。

而近日極光大數據發布的《 2017 年 4 月App風云榜》則再次證明了這一點。在新增用戶top300 榜單中，ofo自 2 月到 4 月新增用戶達到 1830 萬，總榜排名 61 位，將新增用戶 710 萬、總榜排名 182 位的摩拜遠遠甩在身后，似乎只能跟在“一騎絕塵”的ofo身后“吃土”了。

對于任何一個行業來說，，新增用戶都是衡量平臺活力的重要數據。ofo能夠在新增用戶數量方面持續領先，穩坐行業第一的寶座，充分說明其在用戶中擁有更好的口碑，其平臺也更具活力。

在如今這個互聯網時代，任何一個平臺、一家企業，一旦失卻活力，就失去了在市場上的競爭力。作為共享單車的原創者和領騎者，ofo小黃車不停在產品、技術、辦事等方面進行升級，充分提升用戶體驗。正是因為其“以用戶為本”的堅持才使得ofo能夠在共享單車行業發作中始終連結高增長而且更具競爭力。未來，繼續連結如此發展態勢的ofo也許會在某天從“更受用戶青睞”成為“唯一受用戶青睞”也是很有可能的。