憑借日常鮮花訂閱概念，Flowerplus花加以另一種姿態撬開鮮花日常消費的大門，在市場僅有5%的滲透率情況下，用創新的模式與前瞻的理念造就了Flowerplus花加的快速成長的路徑，近日，其率先在業內推出鮮花配送最后三公里解決方案“冰鎮鮮花”，無疑又再一次為行業突破一個新的難點。

據媒體報道，從去年開始，Flowerplus花加便開始深耕鮮花配送的最后三公里難題，并聘請了業內 8 位行業專家，根據不同季節的氣溫，不同訂單的配送時長等等方面進行精確計算，在材料包裝等各個方面進行層層篩選，在經過數百次試驗后成功攻克難關，進一步提升消費體驗，但顯然，冰鎮鮮花的上線在行業角度來說不僅僅是解決配送最后三公里難題那么簡單。

從花加“冰鎮鮮花”看消費升級背景下的企業屬性變革

在傳統商業領域，企業為商品服務，，在產業鏈中，各環節也是獨自運作，一個環節服務另一個環節，而在消費升級時代，重要是通過消除各個環節的邊界趨勢線降低運營成本，提升效率與服務體驗。

在Flowerplus花加的經營邏輯里，將商品與服務進行了一體化的升級，即通過產業鏈各環節，種植基地、工廠、冷鏈配送及消費端進行高度的協同，這也意味著Flowerplus花加將服務進行商品化升級，所以無論是鮮花本身還是配送、采購各個環節都成了至關重要的環節，Flowerplus花加以用戶需求為核心，從各環節深入解決痛點。

首先我們從Flowerplus花加的商業模式來看，其通過C2F模式，在供需兩端的關系上進行創新，通過大數據分析消費端的個性化需求從而達到更加準確的干預上游采購環節的決策，比如鮮花種植的種類，數量等，一來降低了供應端的庫存成本，二來滿足了更好的個性化體驗。

為了滿足配送環節的自主性，保障全城恒溫冷鏈配送，Flowerplus花加在全國 7 個城市自建了大倉;并擁有完善的冷鏈運輸，并建立起了 5 萬平現代化鮮花工場，同時，花加開發了一套從采購、生產到物流的全流程系統，可以根據訂單配送半徑選擇三種配送方式：邊緣郊區用順豐，中心城區用前置倉+落地配O2O，高度集中的核心區域采用自有物流，從倉到點，中間不需要任何周轉。

顯而易見，“冰鎮鮮花”是Flowerplus花加創新模式的再一次升級，意味著其在鮮花消費市場進行更加縱深、精細化的挖掘，一方面提升了消費者的收花體驗，另一方面降低了鮮花在配送過程中因損耗而增加的運營成本。

換個角度來看，Flowerplus花加作為消費升級背景下崛起的品質生活品牌除了為消費者提供更加優質的消費體驗之外，更重要的是消費升級背景下企業屬性的聚變。

邁過草莽期，“冰鎮鮮花”拉開生鮮精細化運營時代大門

事實上，對比整個生鮮行業來說，都體現出這么一點，資本熱潮過后，行業格局逐漸成型，鮮花電商作為生鮮電商的一個大類，Flowerplus花加無疑成了新的領導者，Flowerplus花加的經營邏輯對于整個生鮮行業來說均具有標桿意義。

對于生鮮電商行業來說，從 2007 年開始經過了多輪起伏，資本也是大起大落幾次，其中最大的問題是生鮮領域較高的損耗率與冷鏈問題。而如今隨著流量的進一步集中，意味著生鮮電商逐漸邁過草莽期進入精細化時代，其中冷鏈配送依然是行業最大的難題。

Flowerplus花加冰鎮鮮花服務的上線，完善了Flowerplus花加的產品從采摘、加工到分倉配送，再到送到用戶手中全程保證2℃恒溫的戰略，但全程恒溫這在整個生鮮領域尚屬首次。

雖然說各大生鮮巨頭在冷鏈系統大力布局，但冷鏈系統搭建是一項高成本的工程，數據顯示在國內 4000 家生鮮電商中，有95%的電商無法盈利，而難盈利的部分原因就出現在冷鏈運輸上，冷鏈成本占到總成本的40%，占到銷售額的25%-40%。如何解決這一行業難題，Flowerplus花加的精細化運營策略具有很高的參考意義。

比如C2F模式，以“提前預測需求 + 花源控制 + 干線運輸 + 打包分揀 + 終端配送”的差異化大幅降低供應端的成本，進行用戶需求的精準場景化經營，這里需要提到的一點是，生鮮行業盈利難，除了冷鏈建設的巨額投入與損耗率，其非標性也是促使成本增加的核心因素，這體現在商品本身以及服務等各環節，通過模式創新以精細化的經營邏輯去應對非標特性才是生鮮行業破局的關鍵，無論是C2F還是冰鎮鮮花，Flowerplus花加無一不體現出這樣的特點。