平衡車在國際上已有必然地位，而在國內，還處于較為尷尬的境地，各種雜牌組裝產品盛行，平衡車變亂時有發生，但因為缺少平衡車行業尺度，正規平衡車企業有冤無處申。

本年終于打破這種局面， 3 月份，京東聯合中國質量認證中心（CQC）推出首個線上平衡車企業尺度， 7 月全國首次電動平衡車產品質量安適風險分析會在錫召開，會議決定電動平衡車國家尺度將在本年第三、四季度發布。會上公布的一組數據卻觸目驚心：據質檢總局檢測顯示，市場上電動平衡車風險監測項目全項符合率僅為4%。

據相關媒體報道，一款國內低價產品，拆解后發現，電池 12 塊中有 6 塊沒有電芯，，還有一些企業為了節省成本，以灌沙子和水泥代替成本昂揚的鋰電池芯。騎客平衡車相關負責人體現也曾受到這種行業亂象的牽連：雜牌組裝平衡車使用低廉電機、廢舊電池導致平衡車變亂頻發，中國平衡車在海外慘遭下架，美國企業更是發起的“ 337 調查”。杭州騎客智能科技有限公司作為擁有完整自主知識產權的企業，帶頭積極應對美國企業發起的“ 337 調查”，而且在 2017 年 7 月 28 日終裁中獲得勝訴。

騎客負責人提醒消費者：為了大家的安適，切忌被山寨平衡車無底線的低價格以及高仿的外形所誘惑，要優先考慮平衡車電池電機的安適問題。

但購買平衡車時，電機電池處于密封狀態，要怎樣才能判斷好壞呢？有人對此做出總結：一聽二看三摸四檢測。

一聽：聽動力；

在試車時，可以鑒別載重起動時動力是否充沛，動力不充沛的很可能在電機線圈上偷工減料。

（騎客平衡車爬坡15°無壓力）

二看：看外殼；

外層電鍍工作做的好的電機一般外不雅觀比較光亮，翻新機呈灰色且比較昏暗。再看電機商標，一般比較大的廠家看重品牌發展都會標有，這是一種品牌品質的表現。最后可以看電機是否有3C認證，符合行業規范的電機會更有保障。

（騎客外形時尚有質感）

三摸：摸溫度；

待電機停止后可以用手去感知電機的溫度，溫度越低，電機散熱性越好，性能也越好。

四檢測：上路檢測

在平坦的道路行走平穩，可以感覺到電機的平順度；在急轉彎時沒有波動感，可以看出電機的不變度。

騎客平衡車的電機電池可以說是教科書式的尺度，電機擁有屬于本身的商標及國家尺度的3C認證，上路平穩，爬坡能力強，使用期間電機溫度始終處于較低狀態。讓消費者充分享受科技樂趣的同時，安適更有保障。