作為解決了人們短途出行痛點的“中國原創(chuàng)”，共享單車誕生以來就受到了各界的關注。僅僅一兩年時間，以摩拜單車為代表的共享單車就成為“中國智造”標桿并快速開啟國際化布局，更是令國人自豪和津津樂道。 11 月 4 日，國內權威APP數(shù)據(jù)監(jiān)測機構QuestMobile發(fā)布的一份數(shù)據(jù)陳訴引發(fā)業(yè)內關注，陳訴顯示，摩拜單車周活躍用戶量首次超越滴滴出行,穩(wěn)居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。共享經(jīng)濟和智能科技結合下誕生的共享單車，其巨大的發(fā)展?jié)摿土己檬袌銮熬?，正在逐步顯現(xiàn)。

　　QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示, 10 月 23 日至 29 日這一周,摩拜單車周活躍用戶量達 3128 萬,位居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。滴滴出行周活躍用戶量為 3064 萬，排名互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第二位;ofo則為 2659 萬，排名第三位。

　　APP使用次數(shù)方面，QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，本年 9 月摩拜單車APP的總使用次數(shù)達10. 9 億次,ofo則為6. 8 億次,摩拜單車的領先幅度約為60%。APP日均使用次數(shù)方面,摩拜單車為 3626 萬次,ofo則為 2280 萬次,摩拜領先幅度達59%。而APP使用時長方面,本年 9 月全體摩拜單車用戶的總使用時間長達14. 1 億分鐘,而ofo用戶為11. 4 億分鐘;摩拜領先超 3 億分鐘,領先幅度達24%。

　　APP使用情況是共享單車活躍度、用戶粘性的重要衡量指標，摩拜單車APP使用次數(shù)及使用時長均較大幅度領先行業(yè)第二位的ofo，領跑優(yōu)勢明顯，顯現(xiàn)出摩拜在共享單車“下半場”日益凸顯的統(tǒng)治力。

　　此外，值得注意的是，摩拜單車本年 4 月全面接入微信,獲戰(zhàn)略級活躍用戶入口，深度觸達 9 億活躍用戶;而ofo也已頒布頒發(fā)接入支付寶。這些數(shù)據(jù)未被QuestMobile數(shù)據(jù)納入其中，因而兩家公司的實際表示顯然高于上述數(shù)字。

　　在共享單車監(jiān)管“新政”出臺，北上廣深等城市紛紛出臺規(guī)定、禁止新增單車投放的新形勢下，存量市場之爭成為競爭“主旋律”。這種情況下，產(chǎn)品體驗以及智能化、精細化運維能力就成為勝負之數(shù)。摩拜單車行業(yè)里遙遙領先的專利數(shù)量、先進的工業(yè)設計水平以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智能科技實景應用能力，帶來了更好的用戶體驗，同時讓智能運維程度不停提升，得到用戶、監(jiān)管層面的雙重認可，最終奠定了共享單車乃至互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一品牌的地位。