基于5G小基站的多方面優勢,國內三大運營商揭陽市穩定電銷專用卡紛紛布局小基站建設。其中,電信積極探索5G時代低成本實現室內覆蓋的解決方案,2019年已在多地進行現場試驗。移動提出了融合室分方案,通過室內小基站外接多副無源室分天線,使其同時具備傳統DAS低成本、低功耗、易于擴展等優勢,和室內小基站可視化運維、彈性擴容等優勢。聯通則為不同形態的場景規劃了不同形態的數字化室穩定電銷專用卡辦理分產品,形成差異化部署。隨著5G建設大規模展開,和運營商積極擴大5G小基站的部署,小基站的部署即將迎來大規模發展期。市場預計,在超密集組網場景下,小基站間隔將縮小到10-20米(相比宏基站間距至少500米的間距),小基站數量會大幅提升,根據小基站對熱點宏基站覆蓋范圍內20%-50%的區域計算,國內5G小基站市場空間將達到658億元-1644億元。另據市場研究機構ABIResearch調查顯示,2021年全球室內小型基站市場規模將達到18億美元。
近日,廣電聯合華為率先完成全球5G700MHz頻段2*30MHz大頻寬端到端系統業務演示驗證,為廣電5G商用奠定堅實基礎。700MHz頻譜是移動通信穩定電銷專用卡辦理的黃金頻段,具有信號傳播損耗低、穿透能力強、覆蓋面積大、組網成本低等優勢。2020年3月,廣電制5G700MHz頻段2×30MHz大頻寬技術提案獲3GPP采納正式成為5G標準,這也是全球5G低頻段大頻寬標準。該標準的成功制定,樹立了全球5G低頻段頻譜資源使用的新標桿,提高了廣電在全球5G行業的知名度和話語權,為促進我國自主創新、加速全球700MHz產業鏈成熟,貢獻了重要力量。此標準制定完成后,廣電和華為公司緊密合作,率先完成全球5G700MHz頻段2*30MHz大頻寬端到端方案的整體業務驗證演示,該方案采用華為更新支持700MHz頻段2*30MHz頻寬的4T4R基站設備和華為MateX手機,下行峰值速率達到300Mbps以上,上行峰值速率達到150Mbps以上,同時也完成了異終端及芯片廠商的相關互聯互通測試。此次測試驗證的完成,標志著廣電在5G700MHz商用中邁出了堅實的一步廣播電視網絡有限公司副總經理曾慶軍表示:“廣電通過集中力量開展5G700MHz相關標準制定和產業合作,已經取得了階段性揭陽市穩定電銷專用卡成果,700MHz5G產業鏈成熟大幅提前,此次廣電聯合華為完成全球700MHz頻段2*30MHz大頻寬端到端解決方案驗證,是建設廣電高品質5G網絡的關鍵一步。我們期待繼續攜手行業合作伙伴加速全國廣電5G網絡覆蓋,支撐服務經濟、信息通信和廣播電視行業的高質量發展。”華為5G產品線總裁彭紅華表示:“華為助力廣電完成全球5G700MHz頻段2*30MHz大帶寬端到端解決方案驗證,是雙方緊密合作和共同努力的重要成果。華為愿繼續與廣電深化合作,助力廣電5G網絡商用加速,為用戶提供全新體驗,并賦能行業數字化。”華為與廣電的持續密切合作,必將助力網絡強國設,提高全社會的信息化水平,為推動5G融入百業、服務大眾奠定良好基礎。
聯通昨日召開2019年電話業績發布會,聯通董事長揭陽市穩定電銷專用卡王曉初在接受記者采訪時表示:聯通決定不進行5G手機,目前5G終端價格在3000元左右,下半年將會降至1000至2000元,相信5G會得到大規模發展。這次對5G建設也有影響,據王曉初介紹,從春節到2月,基本無法施工,令5G施工和設備供應鏈出現問題,3月逐漸開始好轉,爭取下半年趕上進度,并提前一個季度完成全年工程目標。據了解,2019年聯通在5G上的開支總共79億元,2020年將開展5G規模建設,預計在5G上投資將占到公司全面總投資額的一半,并將與電信穩定電銷專用卡辦理進行基站共建共享,在今年第三季度力爭實現共建20萬個基站,覆蓋全國所有城市,預計聯通和電信合作雙方都可至少節省40%的投入。未來聯通還將和電信在4G、光纖、網絡等全方位的共建共享,提升雙方競爭力,并共同加強產業生態圈培育。
目前國內5G建設速度在加快,當然5G應用還在探索中。5G消息白皮書今年上半年發布,目前5G新消息在部分地區已開展穩定電銷專用卡辦理現網試點。5G套餐用戶方面,上半年,僅移動和電信兩家的5G套餐用戶就已超1億。其中電信5G套餐用戶達到3784萬戶,下半年目標將實現凈增8000萬戶;移動5G套餐用戶達到7020萬戶,全年5G套餐客戶計劃凈增超過1億。在5G投入方面,電信上半年5G相關資本開支201.53億元,占比達到46.7%,并將保持揭陽市穩定電銷專用卡全年850億元資本開支不變。聯通5G資本開支約為126億元,占其預估全年5G資本開支的36%,2020年全年5G資本開支為350億元;移動5G相關資本開支552億元,全年計劃約1050億元。5G基站建設方面,電信與聯通開展5G網絡共建共享,建成開通5G基站約8萬站,雙方新增共建共享5G基站約15萬站,在用5G基站接近21萬站,按照規劃,聯通與電信力爭三季度末提前完成全年新增共建共享5G基站25萬站。同時,聯通自建5G基站超過10萬站,在超過50個重點城市實現連續覆蓋,并在部分省成功實現2.1GHz頻段軟件升級4G基站為5G基站,并通過SDR兼備3G/4G/5G功能。按照規劃年底前聯通可用5G基站將超過30萬站,覆蓋全國所有地市。移動截至2020年6月底自超過50個城市累計開通了18.8萬個5G基站,并提供商用服務。同時,移動將本年度5G新建基站目標由25萬站調升至30萬站,年底前實現在全國所有地級以上城市提供商用服務,并推動SA核心網年內實現商用。在5G共建共享方面,聯通表示將擴大開展共建共享合作:在3.3-3.6GHz共300MHz連續頻率可共享,主要用于城區覆蓋,室外200MHz帶寬、室分300MHz帶寬;并將持續推動2.1GHz頻段和3.5GHz頻段的混合組網,提升網絡能力,降低TCO。今年上半年,移動與廣電簽訂5G共建共享合作框架協議,明確雙方將在700MHz網絡合建、開放共享、內容渠道等多領域的合作中進一步細化落地。目前,雙方正在就合作細節進行商談,預計今年在5G合作方面沒有實質的網絡署,明年可望落實。
4G改變生活,5G改變社會。我國自去年正式啟動5G商用后,人們對5G充滿期待。眾所周知,5G具有賦能千行百業的優勢,據中國電信研究院5G研發中心高級研究員劉洋介紹,預計5G的三大場景(包括eMBB、URLLC、mMTC)類型將有70%以上揭陽市穩定電銷專用卡的業務需求來自室內。在5G時代垂直行業業務需求興起以后,除了一些一定要在室外進行的應用場景,比如無人駕駛,其他類似工業互聯網、遠程教育、遠程醫療的場景,大部分都來自室內。這些業務場景對5G的室內業務需求提出了一些比較高的要求,主要是體現在網絡能力方面,包括傳輸速率、時延。用4G的室內覆蓋方案穩定電銷專用卡辦理難以滿足5G的室內覆蓋需求,一方面是對于3.5GHz頻段的部署,會使得室外打室內的可能性降低;另一方面也是因為3.5GHz頻段的部署,無源室分可能無法直接滿足5G部署和5G業務的需求。在這樣的背景下,5G小基站產品形態豐富的優勢將大大凸顯出來。其作為宏基站信號的有效延伸,不僅可增強室內網絡覆蓋能力,還可以與MEC等技術相結合,為垂直行業提供更好的服務能力,開拓垂直行業市場,成為實現室內覆蓋的Z佳方案。
2020年中國通信網絡運維服務高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業協會通信網絡運營專業委員會主辦,以“5G智慧物聯、運維智能創新”為主題,邀請政府相關部門、基礎電信運營企業、基站鐵塔穩定電銷專用卡辦理運營服務企業、維護服務企業、規劃設計研究院所、產品供應商以及咨詢機構,共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創新,推動信息通信行業持續高速發展。會議中,華為中國區5G智能運維產品架構師周繼成先生發表了“AUTIN智能運維,助力釋放5G無限潛能”的主題演講,分享華為在智能運維領域的創新與實踐。“隨著5G規模上量,網絡架穩定電銷專用卡辦理更加復雜,業務愈趨于多元化,用戶也更加注重網絡體驗,傳統運維模式面臨運維周期長、新業務上線慢,大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。穩定電銷專用卡辦理周繼成指出,5G將加速運維轉型拐點的出現,而人工智能將是推動運維轉型的關鍵。華為基于多年的運維實踐經驗,構建統一的運維知識平臺OWS,封裝知識和經驗形成運維資產。在故障預測方面,通過建立風險模型,實現隱患的提前發現,降低網絡中斷;在故障識別及診斷方面,通過建立事件框架及故障樹,將傳統故障處理流程中的25-35個人工干預節點減少到2-3個,提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風險。周繼成還分享道:通過引入AI技術,傳統“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉型,將從“確定的、有邊界的、嚴格被控制的程序”走向“自學習的、自治的、無邊界的自動化”,按步驟分三個階段實現單點智能化—>串聯智能化—>高度智能化的演進:第一階段,聚焦關鍵場景,按感知、分析、決策、執行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數據體系,重點針對運維痛點,解決疑難雜癥;第二階段,完成基于感知、分析、決策、執行、意圖五個維度的運維數據體系,主要運維場景實現流程化免干預,業務問題快速轉化成數據問題;第三階段,實現全場景覆蓋,可以在運維成本、質量、效率間從容調整智能分析支撐業務決策、服務內容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分:一、運維知識平臺OWS,對接OSS/EMS等系統獲取數據;二、設計工作臺,支持運維資產和運維業務的快速編排;三、豐富的智能運維用例,可實現網絡拓撲可視、故障預測預防以及智能管理;四、華為專家可提供面向運維轉型的集成和培訓等專業服務。此外,AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式,在華為全球運維“知識”和經驗共享機制的幫助下,客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉化。把簡單給客戶,把復雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發點,華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產,共同實現智能運維轉型!