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做車聯網的有哪些著名公司？車聯網公司十大排名
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2020年，車聯網行業正在經歷新一輪上漲機遇，從11部委聯合下發《智能汽車創新發展戰略》，到34億元規模的新基建，政策頻頻示好車聯網，車聯網前景趨勢是一片光明，那么，我國做車聯網的公司有哪些？如何進入車聯網行業呢？



做車聯網的有哪些著名公司？車聯網公司十大排名

說到車聯網，不得不提的就是一些汽車品牌了，其中包括日系、德系、美系、歐系、韓系和以長城、吉利為代表的國產品牌等，而當前，車聯網的主要玩家有：軟件平臺型企業、純技術型企業、硬件設備廠商、互聯網應用以及部分OEM廠商，從底層的車聯網操作系統，到車聯網運營平臺，再到上層的應用服務，互聯網及軟件服務企業均盤踞于此，不多說了，接下來咱們說一說各個行業中的一些比較有名的公司。

1、車機廠商，作為車廠的tier1，主機廠商目前在行業內的話語權無需多言，目前國內有這幾家巨頭相互搏殺：路暢，博泰，遠特，華陽等，國外就哈曼、parrot比較知名一些。

2、操作系統提供商，主要包含WinCE（微軟），QNX（黑莓）、Android（Google）、Linux及國內Ali OS for car （阿里斑馬系統）、GKUI（吉利車載系統），其中前四個都是底層操作系統，Ali OS for car 和GKUI 是基于底層包裝的系統（類似MIUI）。

3、車載智能硬件相關（導航，后視鏡、OBD等），前裝導航兩巨頭：四維圖新和高德，后裝導航TOP3：凱立德，瑞圖萬方，四維圖新；后視鏡和OBD就不多說了，一大堆菜雞互啄，難形成氣候。

4、TSP服務商，前期主要是指基于呼叫中心的形式提供車載信息娛樂服務（比如導航，車輛救援，酒店機票預訂等），國內目前最大的兩家：安吉星和G-BOOK，其中安吉星主要服務于通用旗下車型，包含雪佛蘭，凱迪拉克，通用等等，G-BOOK主要服務于豐田旗下雷克薩斯等部分高端車型；后期通常指各種車載CP/SP,這塊基本上是一些互聯網廠商占坑，比如天氣、電臺、音樂、新聞等各大應用及服務供應商。

5、通信運營商，也就是即將應用于物聯網的5G網絡，這塊國內主要是中國移動、華為在搞。V2X等車輛間通信及數據交互都離不開這些牽路搭橋的底層通信運營商。

6、車載方案芯片提供商，比如四維圖新之前收購的MTK旗下的杰發科技好像就是做這塊的，不是特別了解。

7、車載語音供應商，比較知名的有百度、科大訊飛、搜狗及國外的Nuance等，車載語音主要分為語音識別（語音翻譯成文字）和NLP（基于上下文的自然語言處理），其中從屬于AI領域的NLP這塊技術上比較難搞，目前百度和Nuance做的還不錯。

8、基于手機車機互聯的解決方案提供商：蘋果的Apple Carplay,Google的 Android Auto，百度的Carlife，四維圖新的welink等，只是把車載屏當成手機的外接設備，目前定位應該是車聯網成熟之前的一個過渡性方案。

9、汽車后市場服務提供商：包含各大維修保養服務等等。

小編總結：隨著國家對5G基建項目的政策指導和資金投入，車聯網將迎來規模化部署。根據中國信通院的預測，從2020年到2025年，我國5G網絡的投資，運營企業的投入將要達到1.1萬億元。中國工程院院士鄔賀銓表示，5G網絡建設和服務會帶動數據中心跟云服務的發展，車聯網是5G的重要生長點，5G也將是汽車產業的機遇。

縱觀中國車聯網產業，發展還在起步階段，商業模式仍很模糊，因此，各方企業需要探索出能夠實現可持續發展的模式。

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