細分行業 | 智能家居 | 智能環保 | 智能醫療 | 智能交通 | 智能物流 | 智能電網 | 智能工業 | 其它 |
產業規模(億元) | 42.3 | 169.2 | 169.2 | 190.35 | 232.35 | 253.8 | 401.85 | 655.65 |
份額 | 2% | 8% | 8% | 9% | 11% | 12% | 19% | 31% |
支撐層又稱中間件,為物聯卡架構提供通用技術支持、為物聯卡產業化提供基于通用技術的生產和測試平臺是物聯卡支撐層的主要任務。目前在國內支撐層產業規模較小,占物聯卡產業總體規模的比例不足3%。物聯卡支撐層相關企業主要集中在京津環渤海、長三角以及珠三角地區。
表2 各技術層面國內物聯卡企業區域分布數量
序號 | 分布地區 | 支撐層面 | 感知層面 | 傳輸層面 | 平臺層面 |
1 | 北京 | 9 | 11 | 4 | 10 |
2 | 大連 | 1 | |||
3 | 天津 | 1 | |||
4 | 濟南 | 1 | |||
5 | 青島 | 1 | |||
6 | 西安 | 1 | |||
7 | 成都 | 1 | 1 | ||
8 | 綿陽 | 1 | |||
9 | 南京 | 2 | 3 | ||
10 | 無錫 | 4 | 2 | ||
11 | 上海 | 3 | 5 | 2 | 3 |
12 | 寧波 | 1 | |||
13 | 蘇州 | 2 | |||
14 | 杭州 | 1 | 3 | 1 | |
15 | 溫州 | 1 | |||
16 | 廣州 | 2 | 2 | ||
17 | 深圳 | 3 | 8 | 7 | 3 |
18 | 福州 | 3 | 3 | ||
19 | 珠海 | 2 | |||
20 | 武漢 | 1 | 4 | 1 | |
21 | 鄭州 | 1 | |||
22 | 沈陽 | 3 | 1 | ||
23 | 齊齊哈爾 | 1 |
而在感知層方面,相關企業地理上分布較廣,總體上看以沿海地區居多,占國內產業總體規模的20%左右。作為物聯卡產業最大的細分領域,傳輸層占整個產業的比重基本在40%左右,目前國內物聯卡傳輸層以烽火通信、大唐電信等網絡基礎設施相關企業為主。平臺層的產業范疇主要包括計算中心和支撐軟件等,承載各種應用和推動成果轉化是其主要功能。平臺層在整體產業規模中所占比重近40%,是目前國內物聯卡產業中僅次于傳輸層的第二大領域,相關企業主要分布于東中部地區。
國內最大的物聯卡交易平臺:物聯卡之家(whsspr.com)指出,由以上物聯卡企業的分布特點可以看出,由于各地政府政策上的大力支持和引導,發展方向各有特色,物聯卡企業在近年來形成了既競爭又互補的良好拓展格局。物聯卡企業發展基礎好的地區,基本上將各自的重點發展產業領域定位在感知層、支撐層、傳輸層和平臺技術等較為基礎的層面;相比于這些城市,其他城市則更多關注物聯卡應用層在各個領域的發展應用。
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