的產業的參與者主要可以分為三個部分，物聯卡運營商、物聯卡渠道商，物聯卡端使用者。下面物聯卡之家對三個部分的參與者們分別進行闡述。

　　1、物聯卡運營商

　　我們首先來說一下物聯卡運營商，運營商是物聯卡的提供者，也是物聯網卡的最初發售者，虛擬運營商是指運營商授權的合作伙伴。

在我們中國有三大運營商分別指：電信物聯卡運營商、移動物聯卡運營商和聯通物聯卡運營商。運營商搭建網絡，與制卡商合作制作物聯網卡，再將物聯網卡在物聯網卡平臺上進行錄入，此時，物聯網卡就具備了使用功能?！　?/p>

下面物聯卡之家在為大家說一下虛擬運營商，運營商想迅速搶占市場，還需要更多的合作渠道支持，同時也需要更多合作渠道提供市場資源。因此，虛擬運營商就應運而生了。

　　未來，掌握良好的銷售渠道，或擁有豐富的市場資源，或具備核心技術能力，或對某一垂直行業非常了解的虛擬運營商將會脫穎而出。

　　2.物聯卡渠道商

　　物聯卡產業是B2B2C的商業模式，從運營商的連接、平臺與應用出發，主要用戶都不是C端的最終用戶，而是B端的商業用戶。

　　這些商業用戶主要包括行業合作伙伴，例如通訊模組、定位模組廠商、代理商；物聯網系統集成商，例如物聯網項目軟硬件設計、開發、實施企業；行業運營企業，例如摩拜單車、車聯網企業；硬件制造商，例如智能鎖廠、燃氣制表廠；物聯網產品生產企業，例如小米、360兒童手環；物聯網產品銷售企業，例如智能后視鏡銷售商、360渠道商分銷商。

　　行業合作伙伴包括通訊模組、定位模組廠商、代理商等，是物聯網接入網絡和定位的關鍵設備，也是實現聯網和定位的“關鍵”，無線模組可以分為通信模組和定位模組兩大類。其中NB-IoT、LoRa、SigFox屬于低功耗廣域網(LPWA)技術，具有覆蓋廣、成本低功耗小等特點，是專門針對物聯網的應用場景開發的。

　　物聯網系統集成商，可以讓物聯網設備有效運行，是打造物聯網的“動脈”。其中，操作系統是管理和控制物聯網硬件和軟件資源的程序，類似智能手機的IoS、Android，其它應用軟件都在操作系統的支持下才能正常運行。

　　同時，還產業鏈還包括了智能硬件制造商，他們提供的是物聯網的“終端承載”。智能硬件集成了傳感器件和通信功能，可接入物聯網并實實現特定功能或服務的設備。

　　To B類包括表計類(智能水表、智能燃氣表、智能電表、工業監控檢測儀表等)、車載前裝類、工業設備類、城市公共服務類等。To C主要指可穿戴設備、智能家居等終端產品。

　　3.物聯卡終端方

　　經過B2B2C的商業模式，終端用戶將包括項目與產品兩類。項目面對的C端客戶為政府或者企業級項目，產品面對的C端客戶為使用智能硬件的產品或者個人。

　　這里的項目，指行業垂直化解決方案，比如政府的“天眼工程”、“智慧交通”、“環境監測”等，比如企業的“智能制造”、“車聯網”等。這里的產品更多為直接面向企業或個人的標準化智能硬件。

這三部分就構成了物聯網卡產業鏈的B2B2C的商業模式，這其中，有些環節將會由于技術創新或者商業模式創新突然爆發出來，獲得海量增長，諸如共享單車、原創抄表、智慧路燈等應用，這些都是值得產業鏈各方進行關注。

4.物聯卡市場研究

來自市場研究公司Machina Research的最新數據顯示，全球物聯網卡連接數量在2015年~2025年之間將增長4~5倍， 2017年，全球物聯網卡連接數量預計為80億個，根據預期，到2025年這一數字將增至270億個。同期，物聯網卡收入機會將從7500億美元增至3萬億美元，其中總收入中的1.3萬億美元將通過設備、連接和應用收入直接來自于終端用戶。剩余部分則將來自于上下游資源，包括應用開發、系統集成、托管和數據貨幣化。

2025年，中國將引領全球物聯網卡市場，按照比例，中國將占據物聯網卡連接數的20%左右的市場，也就是說，按照Machina Research的預測，到2025年，中國的物聯網卡連接數將達到54億左右，人均連接數達到5個。