國內最大的物聯網卡交易平臺（http://whsspr.com）表示，自動駕駛車輛的未來概念可能并不像你想象的那么遙遠。雖然在自動駕駛汽車中旅行的想法仍然困難，但這些機動車輛已經在我們的道路上進行了測試，預計在未來幾年內會出現明顯的增長。

　　自動駕駛車輛帶來的收益將是巨大的，不需要駕駛員就能到達目的地，公共交通必然會受到極大的沖擊。

　　在許多國家，已經在公共道路上進行試驗，其中包括普通人作為乘客，已經對自動駕駛公交車進行了測試，中國、美國、瑞典和其他幾個國家目前正在經營少量自動駕駛公交車，希望和希望在不久的將來大規模推出。

　　盡管該技術需要進一步的改進和測試才能被認為是萬無一失的，但自動駕駛車輛已經比人類駕駛員更安全。NHTSA的統計數字顯示，94%的車禍是由人為錯誤或者糟糕的決定造成的。

　　提高安全性只是我們可以預期的一個好處。許多行業專業人士認為，自動駕駛公交車為傳統模式的公共出行系統添加了更多的當代科技元素。另外自駕車有潛力大幅降低運營費用，除了減少管理工作外，不需要司機。

　　盡管一些公共汽車已經是電動的，但自動駕駛車輛預計將包括更高比例新能源汽車，從而為傳統的公共汽車和汽車排放對環境造成的巨大損失提供急需的緩解。

　　盡管技術發展迅速，物聯網技術日趨成熟，但是自動駕駛技術還是比較新的，還存在很多未知問題。

　　物聯卡之家表示，除了自動駕駛以外，智能出行交通工具還可以收集相關信息并進行自動控制。比如說在自動駕駛的公交車上，通過物聯網支持，可以通過傳感器調節車內的溫度以及濕度，給乘客更好的乘車體驗。另外，智能自動駕駛公交車將會更加準時，不過這也要求乘客一定要算準時間，自動駕駛達到的準時離開的也準時，遲到一秒鐘你就上不了車。

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