有趣的是，2017年智能城市指數使用“交通和移動”作為其城市排名的關鍵參數之一。隨著城市變得“聰明”，智能交通是實現其愿景的關鍵因素。例如，在今天的印度，只有20個人口超過50萬的城市組織了公共交通系統，這表明在他們轉變智能的過程中需要彌合巨大的差距。
尋找智能解決方案
為滿足日益增長的城市化需求，交通基礎設施投資不缺。但為了使我們的城市更宜居，我們需要超越傳統的擴張方法，例如相互連接的道路，升級建筑或引入高速車輛。
城市和城市交通系統面臨著一些挑戰，例如交通擁堵，停車位不足，所有居民接入不公，缺乏最后一英里連接，道路安全或污染嚴重。由于道路狀況不佳，印度每年因交通擁堵和額外的燃料消耗而損失213億美元。污染水平正在穩步上升
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根據世界衛生組織的報告，全球12個污染最嚴重的城市中有11個在印度。此外，公共交通的使用正在下降，印度城市只有18.1%的人使用公共交通工具進行工作相關的旅行。
在解決當今城市居民面臨的這些痛點時，智能交通可以為傳統解決方案的不足提供答案。智能交通解決方案可以通過提供可訪問，多模式和智能的集成機制來應對這些挑戰。
國內最大的物聯網卡交易平臺（http://whsspr.com）表示，智能交通是在智能基礎設施的基礎上開發的，不僅包括多模式連接運輸，還包括自動交通信號，收費和票價收集。數據集成驅動系統，結合天氣和交通數據，連接緊急服務數據以及政府機構的信息。智能服務提供不同的好處，從智能停車和車輛定位系統到路線轉移警報。中央指揮中心可以將智能交通生態系統與實時和更新的數據結合在一起，處理乘客信息，交通信號，事故管理和車輛健康監控。
