2018年5月19日，露臉第二十一屆中國北京世界科技展覽會（以下簡稱科博會），發布地圖標注渠道和車載導航渠道全面上線，將向全職業及轎車職業供給根據地圖的全球出行解決方案。
近幾年來，越來越多的中國企業開端布局海外市場，推動企業和產品的世界化戰略，運用國產海外地圖效勞出海成為新的趨勢。地圖此次參與北京科博會，就是期望用十余年在方位效勞范疇深耕細作的經歷，為全職業賦能，協助更多的國內APP走出去，為全球用戶帶去更好的產品體會。地圖總裁及創始人張江霖介紹說。

據悉，法國AI實驗室移動終端項目政府參謀Antoine COURET也到會了此次發布會，并同享了全球人工智能的最新進展以及中法AI最新協作項目。
比達咨詢統計數據顯現：2017年我國手機地圖用戶規劃到達6.8億人，同比添加6.2%。在線旅行、移動出行等職業為電子地圖，尤其是移動端地圖使用規劃添加供給了動力。地圖是車神舒馬赫傾力代言的導航產品，地圖地圖渠道目前臺現已正式上線海外LBS效勞，掩蓋了定位、POI查找、地圖、導航和途徑規劃等效勞，并同時支撐IOS和安卓兩個渠道。地圖總裁及創始人張江霖表明。
未來的查找從地圖開端。今后的一切商務活動都將經過地圖打開，使之成為兵家必爭之地。要將移動流量變現為真金白銀，地圖將發揮至關重要的效果。風投組織BlueRun Ventures合伙人約翰·馬洛依曾表明。
地圖專心LBS范疇12年，具有全球搶先的拓撲GIS渠道和海量的數據處理才能，從根底數據方面來說，地圖掩蓋全球超越200個國家，1億個愛好點，1千萬條大街，30萬個城市，是國內掩蓋國家最廣、支撐語言最多的全球地輿方位效勞供給商。地圖總裁張江霖表明。
地圖地圖全球SDK針對不同企業客戶需求能夠供給個性化效勞，經過定制化、職業化、場景化等多種方法，完成了色彩、樣式、圖層和導航等自定義，讓LBS接入效勞更簡化，減輕接入渠道的技能開發工作量。以旅行渠道為例，經過地圖地圖渠道供給的效勞，用戶能夠明晰定位巴黎埃菲爾鐵塔的方位，還有周邊商鋪等信息引薦，憑借大數據發掘搶手地址，為出境游用戶進行智能周邊引薦，有用提高接入渠道的產品效勞才能。
轎車互聯、VR、自動駕馭、人工智能技能的發展與前進，讓電子地圖工業進入了新的添加期。車載導航也由本來的簡略的作為車載體系的輔佐功用，轉變為中心功用。近幾年人均轎車具有量的大幅添加，人們駕馭轎車出行頻次的添加，關于轎車導航需求的攀升，讓許多轎車制造商都以導航功用為賣點促進旗下轎車的出售。互聯網年代讓轎車由出行東西轉變為移動出行效勞渠道。
張江霖女士表明，比較其他地圖導航，地圖車載導航渠道，作為HERE轎車導航10余年的協作伙伴，不只采用世界搶先的導航引擎算法，還接入了海外實時路況信息，協助用戶逃避擁堵道路，節省時間，且與各個國家的交通法規進行了充分的結合，供給攝像頭提示、限速提示、急轉彎提示、3D路口實景圖和交通看板等信息，添加駕車過程中的安全性，全面提高駕馭體。
數據顯現，2014年，電子地圖市場規劃為26.5億美元，估計到2019年，其規劃將添加至44.8億美元，年均復合添加率為11.07%。但是，地圖廠商的研制重點已不再局限于傳統的地圖，而是轉向開發更具創新、更具特征的地圖，以應對不斷晉級的用戶需求。
海量數據，全球規模任何地址、大街隨時隨地查詢查找，豐厚全面的POI信息，漂亮有用的地圖配色，這些僅僅地圖車載導航渠道的基本功用，更重要的是，地圖所供給的3D地圖，對全球地標修建進行了傳神復原，3D虛擬城市周游直升機形式更是能夠讓用戶在動身前能夠博覽全球各個城市的著名景點。值得一提的是，地圖車載導航渠道支撐多語言導航，還能夠經過地圖供給的地圖社交功用，與周邊的人互動，了解最新動態和尋求協助，也能夠結交全世界的好朋友。
Antoine COURET先生做為人工智能移動端的猜測專家，在現場也說到，咱們將在更多方面與地圖（boobuz）達到協作，運用地圖的3D高清地圖，做出更多的剖析與猜測，用于才智城市的建造。
未來兩年，地圖將聯合法國威望人工智能專家，樹立AI實驗室，給企業供給更實在化、智能化、同享化的根據AI的地圖技能效勞，讓人們的出行愈加簡略高效。作為地圖首席技能官及資深AI專家Eric Mergy先生在現場宣布演講時表明，深度學習神經網絡（DLNN）將在未來更多使用于地圖拓撲GIS渠道。
地圖具有的定位數據、路網數據、POI 數據、駕馭行為數據及交通數據等中心數據資產，將對自動駕馭、交通管理、同享轎車、電動轎車等職業帶去更多價值，除了會為用戶帶來更方便、更智能、更個性化的如出行幫手般的體會外，對各行各業的 AI 轉型晉級以及才智城市的建造也將起到具非常重要效果，用科技的力氣賦能全職業。