導航是個好東西，但在智能手機出現后，大部分傳統車載導航由于難用幾乎被手機導航無情碾壓，但車載導航并沒有就此退出市場，而是依舊有需求。有蛋糕就要想辦法啃，手機導航大廠們也在開發車載端。 本次體驗的高德導航地圖標注車機版就是一個很典型的例子。以往的車載導航最大的問題在于人機交互困難、地圖數據更新昂貴和不及時，此外還有界面冗余信息多、反應不靈敏等，這些都是手機導航能夠成功的關鍵，而現在高德導航在車載端也開始嘗試解決這些問題，同時也進行了多終端融合的探索。但真要說顛覆車機端還為時尚早，畢竟車機端最大的痛點還是主機廠的車輛信息端口開放，這就要看之后與長安、吉利的合作了。