2015年10月，70歲的Regina Múrmura和69歲的丈夫Francisco使用Waze導航app進入了Caramujo貧民窟，這一地區位于巴西里約熱內盧15英里以外，被新聞媒體稱為暴力的巴西街區。當他們銀色的雪鐵龍汽車駛過這片陌生的區域時，一陣子彈擊穿汽車。Regina死在醫院中。行李箱的一對銀燭臺讓子彈偏離了方向，Francisco因此保全性命。 Regina Múrmura的死亡立刻成為巴西全國媒體的頭條新聞，并再次重申了這座城市暴力犯罪的惡名。
導航地圖Waze即將推出新功能旨在防止類似的死亡事件。為了迎接奧運，周三該公司還將在里約熱內盧推出犯罪風險預警。這是它的工作機制：如果用戶輸入的一個地址屬于Waze標識的25個高犯罪地區之一，那么他們會在屏幕上看到一個警告信息。警告會顯示出來，并在其上方會有一個紅色的感嘆號。該目的地為高犯罪地區。如果用戶在去其他目的地時正好開車經過這些區域，他們也會收到一個警告。這些地區有著高于平均水平的殺人、汽車搶劫或販毒。這些地區已經得到數據源的確認，也得到了研究人員和Waze地圖編輯的證實。
在Regina Múrmura死后的兩年，Waze考慮建立類似的彈窗警報。該公司表示，加入這個功能的決定與這起事件無關，因為該地區的大約2000名擔任地圖核查工作的巴西志愿者申請推出這個功能。作為巴西本地人，Waze拉丁美洲部門的負責人卡布拉爾（Paulo Cabral）認為：在里約熱內盧很容易走錯方向，當你來到一個自己沒有打算來的地方時，我能理解你的這份焦慮。
然而，這個app能夠打響警報。盡管Waze稱這座巴西城市的自殺率自去年開始上升，但實際上自2007年以來這個數字已經下降，從每10萬居民37.8個自殺者下降至18.6個。Waze的巴西用戶——特別是那些需要訪問附近城市的用戶——可能會覺得這個功能能讓人安心。但許多高犯罪率地區同時也是貧困地區，而且令人覺得有些冒犯的是，這個app將引導你和自己的高端智能手機遠離低收入社區。犯罪風險預警只會增加對當地犯罪的焦慮？或者它真的能保證人們的安全嗎？
它能夠保證你的安全嗎？
三維地圖標注Waze發布犯罪預警 支持巴西奧運會，為了確定哪些地區需要貼上高犯罪警報，Waze使用了來自Disque Denuncia的數據，這家巴西電話服務公司會接收和記錄匿名電話提供的犯罪信息。這個app為了對這些數字作補充，還引用了當地大學和研究人員的數據。Waze通過相互參照列出高犯罪率地區的同時，也給出它們的里約熱內盧用戶經常開車前往的地區——這些地區的風險級別能夠讓司機們很放心地行駛。25個多邊形剩余地區——最小的像個小街區，最大的可以是整個街區那么大。
對于被貼上高犯罪風險標簽的社區，該公司拒絕透露名稱，這在一定程度上是出于尊重那些真正住在那里的人。如果用戶在app中將這些區域的其中一個設置為家，那么他只會收到一次警告。
當然，該功能保護其用戶的能力依賴于背后數據的質量。威斯康辛大學政治學博士生巴恩斯（Nick Barnes）指出，Disque Denuncia的數據并不完美。他定期參與這項服務的數據采集。他表示：很多人使用Disque Denuncia熱線是因為它是匿名的，這意味著數據主要反映了里約熱內盧貧民窟的犯罪，因為那里的人們會害怕公開舉報臭名昭著的腐敗警察。這些地區對于許多外地人來說無疑是危險的。但考慮到Waze善意地排除其用戶經常光顧的地區，未被考慮到的地區仍然可能讓用戶成為犯罪的受害者。Waze稱，它通過其他數據源彌補了這些差異。不過，這項新功能是否能阻止犯罪，還是只是讓司機們在他們的車里感到更安全，這有待觀察。
這樣好嗎？
研究巴西重大事件的蘇黎世大學地理學家加夫尼（Christopher Gaffney）指出：我想知道洛杉磯和紐約的人們會認為這項功能有可能在那里推出嗎。答案是有可能。在2012年，微軟公司公開了名為行人線路指南的一項專利，承諾幫助用戶只會經過那些暴力犯罪統計數據低于某個閾值的社區。評論家擔心這項技術會印證美國階級和種族的設想——貧窮和黑人社區往往充斥著犯罪。這項專利從未轉化為一個實在的功能。
Waze表示在列出多邊形區域時，它并沒有考慮這些高犯罪地區的種族構成。但這個app最終仍然會讓貧困地區遭受更大的恥辱。當一個朋友送另一個朋友回家，卻發現他住在一個高犯罪區域？這會給一段關系和浪漫計劃帶來什么樣的影響？
Waze必須拿捏好分寸，在保持其用戶安全和公平對待該國其他弱勢地區之間保持平衡。這是一家成立于以色列的美國公司，為了獲得廣泛的巴西用戶基礎——并不局限于里約熱內盧的本地人，它試圖創建一個超越本地化的app。Waze品牌負責人莫斯勒（Julie Mossler）認為：公司堅持推出此類功能是出于道德責任，我們必須通過在app上突出信息來促進安全和服務人們。而巴西并不是唯一擁有特殊app的國家。今年5月，Waze在洛杉磯推出一項功能，能夠自動將左轉彎的司機分配到多車道的交通中。這是另一個以安全名義推出的功能；當然，它也可以被關閉。
在確保用戶安全的努力中，只有Waze自己才能施加限制措施。目前，該功能僅限于巴西。但這可能預示著一種新類型的導航app的出現，它們具備高度個性化而且充滿價值判斷。就像它們的制造商和所依賴的地圖一樣，所有的app都是有偏見的。它們強調一些東西，淡化其他東西。用戶將告訴這些app什么是可以接受的。