做地圖這些年，我們發現專車、順風車、共享單車的出現，促使地圖用戶構成發生很大的變化。很多人認為地圖這個產品主要的用戶應該在一二線城市，這個格局正在悄悄的發生變化，這幾年，三四線城市整體的增速在持續的發展。近日，在新華訪談推出的《中國這五年》特別節目中，百度地圖客戶端產品總經理如是說。介紹說，地圖這個行業存在了幾百年的歷史，大航海時代就有羊皮書地圖。 隨著科技的進步，地圖變得越來越便攜，之前我們用過PC地圖標注，今天我們用的是手機，每一臺手機上都有一個定位的位置，可以隨時隨地知道我在哪里，路線規劃變得更加方便。隨著中國經濟的發展，老百姓的生活越來越好，更多的人擁有自己的車，我們城市的道路變得越來越堵，這個時候車主的剛需就是出門要找到最快的路線，躲避所有的擁堵。這個時候科技可以拯救大家，我們用最快的方式進行數據采集和技術分析，發現哪條路堵了，哪兒有事故，如何躲避擁堵，節省路上的時間。或者引入更多用戶的力量，用戶進行上報，幫助車主有效避開這個擁堵。
跟網民分享了地圖這幾年的變化。她說，地圖這個產品過去主要的用戶在一二線城市，但是這幾年，這個格局正在悄悄的發生變化，三四線城市整體的增速在持續的發展，截止到今天三四線用戶已經超過40%。這幾年我們在積極地跟政府和交通部門合作，比如在北京，我們和海淀交通部門合作來改善上地三街附近路段擁堵問題，發現這條道路擁堵是因為東西向紅綠燈整體的時間設計不合理，我們一起進行了紅綠燈配時的優化，使得整體的通行時間降低了10%。
說，做地圖這些年，我們發現專車的出現、順風車的出現、共享單車的出現，促使地圖用戶構成有很大的變化。這一兩年共享單車出現，我們發現騎行的人變多了，年增長率超過100%，與此同時我們發現步行的人也越來越多了，很多人開始使用公交+騎行+步行混合的方式，很多目的地需要倒多次車到達，我們會推薦用戶找附近的摩拜單車騎行到達，這樣最省時。我們將會跟摩拜深入地合作，比如說利用摩拜軌跡數據來判斷城市中的路段采用哪種出行方式更便捷。