眾所周知，在飛機上使用手機等電子裝置會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，會干擾飛機與地面的無線信號聯系。例如，移動電話不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波信號，在侍機狀態下也在不停地和地面基站聯系，雖然每次發射信號的時間很短，但具有很強的連續性，這些都給飛機的飛行安全造成很大的威脅，故在飛機上通話一直是最大禁忌。
近日，有關國內航空公司在飛機上開設免費wifi的消息不脛而走，引起不小轟動，此舉的意義是結束了往日飛機艙內信息封閉的狀況，乘客可用iPad、筆記本電腦在飛機上進行郵件發送、游覽網頁等上網操作，更重要的是乘客從此可借助網絡電話軟件與地面進行通話。不過對此，有人卻提出擔憂，稱在飛機上使用網絡電話軟件通話會影響飛機飛行安全。
正是因為一些通訊設備對飛機安全有一定影響，不少人對在飛機上使用網絡電話持反對意見，對此業內專家提出了自己的看法。一位通訊領域專家稱，過去地面通信采用的是站點式模式，而國航的空中寬帶系統是空中漫游模式，它的基本原理就是，獲得在沿飛機飛行航線指定空域的地面基站對空發射的無線電信號，行程空地通訊連接，向空中的飛機提供高寬帶的通訊服務。這種模式保證機艙內的手機、電腦使用時不連接地面網絡，直接通過國際通信衛星將信號傳輸至地面基站，這從技術和模式上解決了在飛機上打電話影響飛機安全的難題。而網絡電話是直接通過互聯網傳輸信號，更不會影響飛機的通訊，所以網絡電話在一般情況不會影響飛機飛行安全。

不過該專家提醒，理論上網絡電話不會影響飛機飛行安全，但某些軟件因自身缺陷可能會對飛機信號產生一定影響。目前國內網絡電話軟件良莠不齊，劣質的不僅通話體驗差，還可能會產生較大的信號輻射，所以選擇一款好的網絡電話非常重要，眾方網絡電話等都屬于比較靠譜的產品。

相對于舶來品眾方，本土化的眾方網絡電話因其精確的產品定位、貼心的服務、高清的通話而顯得更受國內用戶歡迎，占據了國內70%的網絡電話市場。眾方網絡電話的優勢體現在，用戶間可在wifi條件下無限制自由通話及免費發送短信，即使呼叫非有信用戶也只需耗費少量的有信資費，而眾方資費則可以通過邀請好友、下載軟件、參與眾方活動等方式獲得，可見眾方網絡電話是一款互動性非常強的免費通話軟件。除互動性外，眾方網絡電話在產品體驗方面也下足了功夫，其智能撥號、號碼歸屬地、聯系人超級搜索功能讓打電話變得更快捷方便，用戶省去不少繁瑣的過程，幾乎能一鍵撥號。功能齊全同時又完全免費的眾方網絡電話對于在飛機上有通訊需求的乘客應該是個不錯的選擇。