原標題：格力給洛陽砸了 150 億，我們瞄到了更深刻的

格力近兩天在媒體上出現頻率極高，網傳他們忙著在做兩件事：造車、造機器人。兩件事一假一真。

造車是假的。

近日坊間熱傳“董明珠攜格力團隊一行現身天津一汽夏利汽車股份有限公司，就入股天津一汽夏利事宜進行了最后磋商。”昨天格力通過深交所發布公告，對此事進行辟謠。

雖然如果一汽夏利沒譜，但格力造車這事也許值得再不雅觀望一陣，終究董小姐還占著珠海銀隆一大股。

造機器人是真的。

昨天格力電器發布公告確認了，要在河南豪擲 150 億，建設洛陽自主創新智能制造產業基地。

格力給洛陽砸了 150 億，我們瞄到了更深刻的“原因”

據了解，這個項目將占地 5000 畝，其中規劃包孕：

- 中原智能制造產業研究院，將為政府和企業決策提供軟科學研究與咨詢辦事;

- 中原智能制造公共辦事平臺，將為制造業智能化轉型升級提供解決方案等綜合辦事;

- 通過3~ 5 年的發展，形成包孕機器人、智能機床、精密模具、小家電在內的全國有重要影響力的“自主研發、自主裝備、自主集成、自主品牌”中國洛陽自主創新智能制造產業基地。

這 150 億砸下來，格力可算是為其“大張旗鼓”的轉型又敲了一記響鑼，而就在前不久，董明珠還就格力機器人的“深度布局”體現，明年格力計劃早 2500 臺機器人，這個數量在工業機器人領域算是非常巨大了。

此次大手筆入主洛陽，讓人們對格力的“智造”戰略又多了一份關注，格力緣何要如此重金安排機器人智造產業?

行業內看法紛紜，但總結來說大致有二：

一、開脫空調的束縛

無論是前文說的“造車”也好，“造機器人”也罷，都是格力謀求多元化的一種方式，因為格力太“單一”了。

不久前，格力電器發布了半年報，賬面上看還算標致：

本年上半年，公司實現營業總收入 700 億元，較上年同期增長40%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤94. 5 億元，較上年同期增長48%，格力中央空調以18%的占有率再次排名第一，這也是格力電器自 2012 年首次打破國外品牌的霸主格局以來第 6 次奪下中央空調排名桂冠。

但是，在這標致帳下面，格力的營業收入和利潤總額都比同行美的要少得多，營業收入差不久不多只有美的的一半。

更尷尬的是，在上半年主營業務的四大類中，空調營收就占了92%，而按照我們搜索的陳訴顯示，美的空調業務只占 4 成，業務更多元化。

雖然格力沒有公開承認，但是靠單一的空調業務，已經讓格力有些慌了，謀求更多元化的業務似乎成了勢在必行。

在這次的“造機器人”之前，格力也嘗試了其他的多元化方式，好比推出了“格力手機”，但不客氣的說，格力的手機從兩年前面世到現在，在國產手機這片紅海連一絲漣漪都沒有擊起，存在感巨弱，除了媒體傳播的“董小姐開機頭像”之外，連一些值得傳播的噱頭都少有，無疑從家電轉做3C數碼，格力是略挫敗的。

這次造機器人，格力下了大手筆，從行業人士的角度來看，比做手機更靠譜，終究家電產業和智能制造息息相關。

二、智能裝備的誘惑

按照格力半年報顯示，上半年，格力智能裝備營收為9. 6 億元，看上去比擬空調業務的 546 億顯得不值一提，但是從增速角度來看，是非常迅猛的，同比增長有 27 倍之多。

格力方面曾對外體現：

在過去幾年時間里，格力完成了內部生產線的自動化，去年，格力通過自主研發制造的智能裝備，將整體生產效率提升了10.5%，效果明顯。

據悉，，格力目前生產的工業機器人有 7 成都是格力本身內部消化的，但是市場客不雅觀體量依然在，潛力巨大，所以格力不會放過這個增長點，智能裝備產業也就成為了格力未來發力的主要標的目的之一。

在這次落地洛陽，有一個很有趣的事情：

對于落地河南，格力方面的說法是：“老工業基地，底子好，人才多，政策好。”

我們問了幾位工業機器人的從業人士，幾位均體現，洛陽政策確實好，但是不止洛陽好，很多二三線城市都在走這條路，政策很多都八兩半斤。

而對于這次的落地，業內有一種比較流行的看法——富士康。